Салом, Луис

Родителями Луиса были Хосе Луис Салом и Мария Оррак^[3]. Семья владела дилерским центром Yamaha, что способствовало его раннему интересу к мотоциклам. Двоюродный брат Луиса, Давид Салом, также является мотогонщиком и выступает в Супербайке^[4]. В мире мотогонок Луис был известен под прозвищем «El Mexicano» (Мексиканец).

Салом начал участвовать в соревнованиях в восемь лет, став победителем чемпионата Балеарских островов по супермото.

В 2005 году он перешёл в класс 125 см³, одержал две победы подряд в чемпионате Балеарских островов, прежде чем перейти в чемпионат Испании по мотогонкам в 2007 году. Дважды он становился чемпионом Балеарских островов в классе 125 см³^[5].^[6].

В своём первом полном сезоне в национальном чемпионате в 2007 году Салом выступал за команду Team RACC и занял седьмое место с одним подиумом в Каталуния-Монтмело. В Red Bull MotoGP Rookies Cup он занял четвёртое место с победой в Ассене и вторым местом в Хересе. Следующий сезон Салом начал с 4 побед в 5 этапах и опередил Джей-Ди Бича на 13 очков, но по результатам сезона пропустил его и занял второе место с отставанием на 4 очка из-за сходов в Заксенринге и Брно. В чемпионате Испании 2008 года Салом, выступая за команду BLUSENS BQR на мотоцикле Aprilia, стал вице-чемпионом, заняв второе место после Эфрена Васкеса.

Салом дебютировал в мотогонках гран-при на Мото Гран-при Испании, получив уайлд-кард^[7], затем провёл ещё одну гонку по уайлд-кард, после чего стал выступать на регулярной основе в команде WRB, заменив Симоне Корси. В 12 гонках за Aprilia Салом набрал 21 очко, лучшим результатом стало 6-е место в Донингтоне.

Следующий сезон Салом начала в составе Lambretta^[8], однако после двух этапов, завоевав всего одно очко, перешёл в Stipa-Molenaar Racing, где и продолжил выступление до конца сезона^[9], завоевав ещё 71 очко, 9 раз финишировав в первой десятке и заняв по итогам сезона 12-е место.

Свою первую победу Салом одержал в 2012 году в Индианаполисе опередив на финальном круге Сандро Кортезе и Маверика Виньялеса^[10]. Следующую победу он одержал в Арагоне. По итогам сезона Салом занял второе место, уступив только Кортезе.

В следующем году уже в составе Red Bull KTM Ajo Салом лидировал большую часть сезона. Однако в Мотеги он попал в аварию и сошёл, дав возможность Алексу Ринсу и Маверику Виньялесу навязать борьбу^[11]. В заключительной гонке сезона в Валенсии Салом снова попал в аварию и окончательно выбыл из борьбы за победу в чемпионате, финишировав 14-м в гонке и 3-м в сезоне. Титул же достался Виньялесу^[12][13].

Салом заключил контракт с командой Pons Racing на 2014—2015 год. Его напарником стал бывший соперник в борьбе за чемпионский титул Виньялес. В двух первых гонках сезона Салом набрал 2 очка. А на Мото Гран-при Каталонии его после падения с мотоцикла едва не сбил Йонас Фольгер и оба они сошли с дистанции^[14].

Перед началом сезона 2016 года Салом перешёл в команду SAG Racing Team и стал напарником Йеско Раффина. В дебютной гонке сезона, Мото Гран-при Катара Салом завоевал свой первый подиум в составе новой команды, финишировав вторым.

Фатальный инцидент произошёл на 20-й минуте свободной практики перед Мото Гран-при Каталонии. В 12-м повороте Салом потерял управление, по прямой пересёк трассу и вылетел в асфальтовую ловушку. Хотя он смог отделиться от мотоцикла, но это его не спасло: Салом врезался в мотоцикл, уже столкнувшийся до этого с надувным барьером airfence^[15]. Прибывшие на место аварии врачи констатировали остановку сердца и начали реанимационные мероприятия. От эвакуации в госпиталь при помощи вертолёта пришлось отказаться, и попытки оживить Салома продолжались уже в реанимобиле по пути в госпиталь, где был проведён прямой массаж сердца. Однако все меры оказались безуспешны, и через 58 минут после аварии была констатирована смерть в больнице Hospital General de Catalunya в городе Сан-Кугат-дель-Вальес^[16][4].

Официальный отчёт FIM и анализ телеметрии подтвердили, что причиной аварии стала ошибка пилота: Салом начал торможение на 7—9 метров позже обычного, что привело к потере сцепления переднего колеса. Расследование исключило наличие дефектов мотоцикла и опровергло версию о влиянии неровностей трека на инцидент^[17][18]. По решению семьи гонщика никаких судебных исков в связи с аварией не последовало^[19].

По просьбе родственников Салома соревнование было продолжено. Оставшиеся заезды на Мото Гран-при Каталонии были проведены уже на конфигурации трассы, использовавшейся до этого для гонок Формулы-1^[20]. Использование шиканы было временной мерой: с 2018 года она была отменена, а зона вылета в 12-м повороте была значительно расширена за счёт переноса трибун^[21][22].

По окончании сезона номер 39, под которым выступал Салом, был изъят из обращения в Moto2^[23].

Похороны гонщика состоялись в его родном городе Пальма-де-Мальорка и собрали около 3000 человек^[24]. В память о Луисе Саломе его именем была названа одна из улиц города^[25].

На автодроме Барселона-Каталунья была организована выставка фотографий гонщика. В 2017 году в районе трибуны H был создан мурал, где болельщики могли оставлять свои посвящения^[26]. В 2018 году 12-й поворот трассы был официально переименован в «Curva Luis Salom» (Поворот Луиса Салома), а на его стене состоялось открытие памятного граффити^[27].

Семья гонщика совместно с мотоклубами проводит ежегодный мемориальный мотопробег «Ruta Memorial Luis Salom»^[28]. Кроме того, к десятилетию со дня гибели гонщика компания AGV выпустила специальный памятный шлем^[29].