Салов, Василий Васильевич

Родился Василий Салов 9 октября 1839 года. Происходит он из дворянского рода Саловых. С 9-летнего возраста учился в пансионате Циммермана в Москве. В 1858 году окончил Институт корпуса инженеров путей сообщения лучшим в выпуске с занесением имени на мемориальную доску в актовом зале института; в чине инженера-поручика поступил на службу в главное управление путями сообщения и публичными зданиями. С 1862 года занимался гидротехническими работами на верхней Волге, Тихвинской системе и Приладожских каналах.

С сентября 1862 по сентябрь 1863 года он был в заграничной командировке, где окончил Парижскую школу дорог и мостов; по возвращении был назначен преподавателем на кафедре строительного искусства в Институте корпуса инженеров путей сообщения.

Неоднократно выезжал Салов за границу для осмотра важнейших гидротехнических и железнодорожных сооружений Европы, результаты наблюдений публиковал в «Журнале Главного Управления»: о водоснабжении французских провинциальных городов (1861), о дешёвых, узкоколейных и других облегчённого типа железных дорогах. С 1867 года является экстраординарным профессором.

В 1870 году он назначен членом временного управления Ливенской железной дороги. После командировки в Англию, в следующем году, стал председателем правления этой дороги.

В 1871 году он участвовал в работе Комиссии по конкурсной оценке проектов Одесского порта.

В 1872 году Салов назначен заведующим технической и инспекторской частями по железным дорогам, затем он занимал должности директора департамента железных дорог, председателя временного управления казённых железных дорог, начальника управления железных дорог (с 1885).

Руководил Салов и строительством Криворожской, Баскунчакской железных дорог (с 1881, в чине тайного советника), показав возможность казённого финансирования строительства, заменившего исключительное господство концессионной системы. Непосредственно руководил он созданием и организацией эксплуатации сети железных дорог России.

С 1877 по 1886 годы он был председателем Временного управления по устройству Петербургского морского канала и Гутуевского порта.

С 1889 года он являлся член совета министерства путей сообщения, с 1892 — председателем инженерного совета министерства путей сообщения.

В 1900 году Салов произведён в действительные тайные советники.

В 1901 году он назначен председателем комиссии для надзора за сооружением особого Императорского пути, соединившего Санкт-Петербург с Царским Селом.

Скончался Василий Салов в 1909 году. Похоронен в Петербурге на Новодевичьем кладбище^[1].

Преподавал Салов курс портовых сооружений в Институте инженеров путей сообщения. В 1867 году он был избран конференцией экстраординарным профессором. Салов является автором первого в России учебника «Портовые сооружения».

В 1872 году он оставил должность профессора, до 1884 года Салов являлся членом конференции Института.

• орден Св. Владимира 2-й степени — за строительство Петербургского морского канала
• орден Белого Орла (1893)
• орден Святого Александра Невского с брил. знаками (1908)
• пять иностранных орденов, в том числе командорский крест ордена Почётного легиона