Виттори, Роберто

Родился в 1964 году в Витербо. Окончил итальянскую Академию воздушных сил в 1989 году и проходил стажировку в США, управляя реактивным самолётом «Торнадо». В 1995 году получил высшее образование в военно-морской школе лётчиков Патаксент Ривер (англ. Patuxent River) в Мэриленде, США. После этого служил в итальянском Испытательном центре пилотом-разработчиком нового европейского самолёта EF2000. Виттори управлял «Торнадо GR1» в составе 155-го эскадрона в Пьяченце (Италия) с 1991 до 1994 годы. В этот период он в совершенстве овладел техникой дозаправки самолёта в воздухе. В целом он провёл в воздухе более 1700 часов и управлял 40 различными самолётами, включая F-104, F-18, AMX, М-2000, G-222 и P-180.

В августе 1998 года был выбран ESA представителем в Европейской астрономической организации и послан в Космический центр имени Джонсона в Хьюстоне, штат Техас. В течение этого периода тренировок и обучения, Виттори служил в различных технических специальностях в Астрономическом центре НАСА.

В 2016 году покинул отряд космонавтов^[2].

С 25 апреля по 5 мая 2002, согласно соглашению между Федеральным космическим агентством России, итальянским Космическим агентством, ASI и ESA, Роберто Виттори участвовал в полёте космического корабля «Союз ТМ-34» на Международную космическую станцию (ISS). Во время своего пребывания на борту ISS он работал вместе с представительской командой, следящей за четырьмя европейскими научными экспериментами. В ходе миссии была успешно установлена новая «спасательная шлюпка» станции для спасения команды в случая чрезвычайной бортовой ситуации. Виттори вернулся на Землю на борту корабля «Союз ТМ-33».

15 апреля 2005 Роберто Виттори участвовал во втором полёте на Международную космическую станцию (ISS) на космическом корабле «Союз ТМА-6» и вернулся на Землю 24 апреля в капсуле корабля «Союз ТМА-5». Он стал первым европейским космонавтом, дважды посетившим ISS и участвовавшим в экспериментах по выращиванию зерновых в космосе, как альтернативы для питания космонавтов.

С 16 мая по 1 июня 2011 года Роберто Виттори в составе экипажа шаттла «Индевор» STS-134 совершил третий космический полёт.

В общей сложности, за три космических полёта Роберто Виттори провёл в космосе 35 суток 12 часов 25 минут (852 часа 25 минут).

Статистика^[2]

После завершения активной карьеры в отряде астронавтов в 2016 году Виттори продолжил службу в ВВС Италии, получив звание бригадного генерала. Он занял пост космического атташе в посольстве Италии в Вашингтоне и возглавил представительство Итальянского космического агентства (ASI) в США, где координировал сотрудничество с НАСА и частными компаниями^[3].

В академической сфере он участвовал в создании Школы суборбитальных полётов при Политехническом университете Бари. Также Виттори выступает приглашённым лектором в Римском университете Ла Сапиенца, где преподаёт курс «Системы жизнеобеспечения»^[4].

В сентябре 2024 года астронавт руководил техническими испытаниями проекта «Luna One» в Праге^[5]. В октябре 2024 года он стал амбассадором компании MIPRONS, разрабатывающей двигатели на водном электролизе^[1]. Виттори также активно участвует в форумах New Space Economy, поддерживая коммерциализацию космической отрасли^[6].

• Командор ордена «За заслуги перед Итальянской Республикой» (14 мая 2005 года).
• Офицер ордена «За заслуги перед Итальянской Республикой» (22 мая 2002 года).
• Медаль «За заслуги в освоении космоса» (9 февраля 2013 года, Россия) — за большой вклад в развитие международного сотрудничества в области космонавтики, укрепление дружбы между народами^[7].
• Серебряный крест за выслугу лет — 16 лет (1997).
• Золотая медаль «За авиационную доблесть» (2002).
• Премия «Золотой Бартоло» (итал. Bartolo d’Oro) от Университета Перуджи (20 марта 2025 года)^[8].

Женат на Валерии Нарди. В семье трое сыновей: Эдоардо, Давиде и Энрико. Увлекается футболом, бегом, плаванием и чтением^[2].