Области знаний
Партнёрские проектыМатериалы БРЭСпецпроектыСтать автором
Настроить видСменить языкИнформация
О РУВИКИ
Найти статью

Пётр I (яхта)

Pause

Пётр I — российская спортивная парусная стальная яхта, построенная в 1992 году в г. Магнитогорске и приписанная к порту г. Санкт-Петербурга. Лавировочная площадь парусов — 140 м². Участвует в спортивных регатах. С 2010 года осуществляет высокоширотные плавания. В 2010 году на яхте был устанавлен мировой рекорд: впервые в истории пройдены северо-восточный и северо-западный проходы за одну навигацию.

Общие сведения
Что важно знать
Пётр I
Флаг России
Класс и тип судна бермудский шлюп
Порт приписки Санкт-Петербург
Спущен на воду 1992
Введён в эксплуатацию 1992
Статус действующая
Основные характеристики
Длина 18,5 м
Ширина 4,6 м
Высота 22 м (по мачте)
Двигатели 1
Мощность 75 кВт

История создания и эксплуатации

Построена 1992 году на технической базе Магнитогорского металлургического комбината (г. Магнитогорск) с участием студентов Магнитогорского горно-металлургического института, в том числе с участием Врубель Андрея Эдуардовича. Спущена на воду под названием «Магнитка»

В регате Grand Regatta Columbus’92, яхта участвовала под название «Магнитка», экипаж состоял из участников строительства яхты (работники ММК, преподаватели и студенты МГМИ), а именно: Белёвский Леонид Сергеевич — капитан, зав.ка-федрой, Лукин Валерий Ильич — старпом, докер, Урахчин Юрий Александрович — помощник, капитана, слесарь, Иванов Алексей Николаевич, помощник капитана, ст.преподаватель, Лукин Аркадий Валерьевич — боцман, разливщик, Белёвский Илья Леонидович — матрос, школьник 11-го класса, Вершинин Александр Игоревич — матрос, студент, Ошеверов Исай Израелевич — матрос, доцент, Панов Юрий Фёдорович — матрос, энергетик, Петренко Борис Петрович — матрос, газоэлектросварщик, Самарцев Дмитрий Алексеевич — матрос, студент, Урахчин Денис Юрьевич — матрос, студент.

В 1992 году после участия в регате "Grand Regatta Columbus’92 переименована в «Пётр I».

Приписана к порту г. Санкт-Петербурга.

В 2009 году на яхте полностью сменился экипаж и был произведён капитальный ремонт.

В 2009 году в рамках подготовки к арктическому кругосветному плаванию был проведён дополнительный ремонт и модернизация.

Капитаны:

  • Леонид Белёвский (1992—1992)
  • Валерий Лукин (1992—2009);
  • Даниил Гаврилов[1] (2009 — настоящее время).

Участие в спортивных регатах

Название регаты Год Достижения
«Grand Regatta Columbus’92»[2] 1992 Дважды пересекла Атлантический океан
«Cutty Sark» разные нет сведений
«The Tall Ships Races-2009» 2009 Второе место в своей категории[3] в гонке от Турку до Клайпеды[4]
Арктичекая кругосветная регата 2010 Опередила соперников на 12 часов;

Арктическая кругосветная регата

С 4 июня 2010 года по 14 ноября 2010 года яхта участвовала в кругосветной экспедиции вокруг Арктики. За время экспедиции яхтой установлен мировой рекорд: пройдены за один сезон без ледокола и зимовок Северо-Восточный и Северо-Западный морские проходы[5].

Маршрут:
Санкт-Петербург→
Котка→Хельсинки→Таллин→Рига→Балтийск→Копенгаген→Гримстад→Олесунн→
о.Новая Земля→о. Большевик→мыс Челюскин→Тромсё→Мурманск→
Тикси→Певек→о. Андрей→мыс Зенит→Барроу→Кеймбридж-Бей→Сакс Харбор→
Санкт-Петербург.

За время экспедиции яхта прошла через самую западную точку России в Калининградской области 19°38’ в. д., самую северную точку Европы — мыс Норд-Кап, Северный морской путь России (Северо-Восточный проход), Северо-Западный проход вдоль побережья Канады.

Общая длина маршрута: 9023 морских миль.
Длительность экспедиции: 109 дней
На момент финиша яхта опередила ближайшего соперника — норвежский тримаран «Northern Passage» — примерно на 12 часов.

Команда экспедиции:
6 членов экипажа[6] и береговой штаб в Санкт-Петербурге (метеорологи, административныя команда).

Основной экипаж[7]:

  • Капитан — Даниил Гаврилов
  • Старший помощник капитана — Елена Соловьёва
  • Боцман — Сергей Смирнов
  • Матрос — Николай Борисов
  • Матрос — Сергей Мурзаев
  • Кок — Алексей Васильев
  • Начальник экспедиции — Юрий Гаврилов
  • Начальник берегового штаба — Евгений Визир

Признание:

  • Экипажу присуждена национальная премия «Яхтсмен года» в номинации «Лучший дальний спортивный поход»[8].
  • Членам экипажа вручены Императорские ордена Св. Анны и аннинские медали Российского Императорского Дома[9].
  • Экипаж награждён грамотами Морского совета при Правительстве Санкт-Петербурга.
  • В феврале 2011 года флаг «Арктической кругосветки» яхты «Пётр I» и капитанская шапка, обошедшая вокруг полюса, переданы в Центральный военно-морской музей.

Примечания

  1. ↑ Даниил Гаврилов — сын Юрия Гаврилова, гидрометеоролога и яхтсмена, принимавшего участие в арктической экспедиции Николая Литау в 1998 году на яхте «Апостол Андрей»).
  2. ↑ Статья об участии яхты в «Grand Regatta Columbus’92» Архивная копия от 10 мая 2011 на Wayback Machine на сайте журнала «Вокруг света».
  3. ↑ Категория по классификации «TSR»: класс «D» — яхта, несущая спинакер.
  4. ↑ Петербург встречает молодежную регату Архивная копия от 8 сентября 2009 на Wayback Machine, «Канал СТО».
  5. ↑ Пётр I установил мировой рекорд Архивная копия от 10 ноября 2010 на Wayback Machine, РИА новости
  6. ↑ Возраст членов экипажа кругосветной экспедиции не превышал 26 лет
  7. ↑ На некоторых этапах также участвовали Юрий Гаврилов (метеоролог), Владимир Костин (механик), Евгений Визир, Юрий Колюжный, Сергей Коротков, Сергей Заболоцкий
  8. ↑ «Лучший дальний спортивный поход» Архивная копия от 4 января 2014 на Wayback Machine, информационно-аналитический портал «Seaexpo»
  9. ↑ Информация о награждении Архивная копия от 25 сентября 2010 на Wayback Machine, Сайт Императорского ордена Св. Анны

Ссылки

Категории

Pause