Прайяградж (аэропорт)

Первые регулярные коммерческие авиаперевозки в Индии начались 18 февраля 1911 года, когда Анри Пике на биплане Humber доставил почту с поля для поло в Аллахабаде (ныне Прайяградж) в Найни, преодолев около 10 км.^[2] Строительство аэропорта с выделенной взлётно-посадочной полосой началось в 1924 году.

В 1931 году аэродром в Аллахабаде был официально открыт, а также началось формирование службы управления воздушным движением с назначением первого индийского аэродромного офицера, прошедшего обучение в Великобритании. Аэропорт входил в число первых четырёх международных аэропортов Индии и обслуживал рейсы в Лондон до 1932 года.

В июле 1933 года Imperial Airways открыла маршрут Карачи — Джодхпур — Дели — Канпур — Аллахабад — Калькутта, который функционировал до июня 1940 года.^[3] В 1934 году аэродром Бамраули был одним из пяти обязательных пунктов остановки в ходе авиагонки МакРобертсона.^[4]

С 1941 года и до начала 2000-х аэропорт не обслуживал регулярные гражданские рейсы. В 2003 году авиакомпания Air Sahara возобновила полёты в Дели и Калькутту, однако вскоре рейсы были прекращены из-за экономических трудностей.^[5] В 2005 году Alliance Air (региональный перевозчик группы Air India) открыла рейсы в Дели на самолётах ATR-72, которые с перерывами выполняются по сей день.

В 2013 году SpiceJet и Alliance Air запустили рейсы в Дели и Мумбаи, однако вскоре прекратили полёты из-за отсутствия системы инструментальной посадки (ILS) и невозможности ночных посадок.^[6][7]

В январе 2018 года началось строительство нового гражданского терминала и установка системы ILS. Новый терминал был открыт в январе 2019 года и с этого времени аэропорт обслуживает регулярные рейсы.^[8]

Аэропорт Прайяградж включён в индийскую программу региональной авиации UDAN для развития доступных авиаперевозок. Ведутся обсуждения о запуске международных рейсов, в первую очередь в страны Персидского залива и Юго-Восточной Азии.

Аэропорт располагает одной взлётно-посадочной полосой 12/30 длиной 2560 метров и шириной 45 метров.

Аэропорт оборудован системой инструментальной посадки ILS CAT-I, что позволяет осуществлять посадки ночью и в условиях плохой видимости. Система была установлена в ходе расширения 2018–2019 годов.

Строительство нового терминала началось в январе 2018 года и завершилось в декабре 2018 года. Терминал был открыт премьер-министром Нарендра Моди. Площадь терминала составляет 6700 м², пропускная способность — 300 пассажиров в час, имеется четыре стоянки для самолётов типа Airbus A320 и Boeing 737.^[9]

В здании терминала применены энергосберегающие технологии: автоматические ворота, двойные утеплённые двери, водосборные системы и собственная станция очистки сточных вод.^[10]

В феврале 2021 года началась масштабная реконструкция гражданской части аэропорта: площадь терминала увеличена с 6 500 до 18 500 м², пропускная способность — с 350 до 2 050 пассажиров в час. Количество стоянок для воздушных судов увеличено с 4 до 15, что позволяет одновременно обслуживать до 7 самолётов Airbus A320 и 8 региональных лайнеров. Расширена парковка для автомобилей (до 600 мест).^[11]

Во время Маха Кумбха 2025 года аэропорт установил рекорд, обслужив 100 рейсов за сутки.^[12][13] За 46 дней праздника пассажиропоток составил 559 178 человек.^[14] По итогам 2024/25 финансового года аэропорт впервые превысил отметку в 1 миллион пассажиров.