Порт-де-Клиши (станция метро)

• Станция открылась 20 января 1912 года в конце пускового участка Ля-Фурш — Порт-де-Клиши, одного из двух разветвлений тогдашней линии В компании Север-Юг. С 27 марта 1931 года станция, как и вся линия, была переподчинена управлению Парижского метрополитена и вошла в состав линии 13. До 3 мая 1980 года, когда открылся участок до станции Габриэль Пери, станция была конечной. 29 сентября 1991 года открылся переход на одноимённую станцию RER C.
• Пассажиропоток по станции по входу в 2011 году, по данным RATP, составил 4 156 619 человек^[2]. В 2013 году этот показатель снизился до 4 021 254 пассажиров (122 место по уровню входного пассажиропотока в Парижском метро)^[3].

• Станция состоит из двух однопутных залов, расположенных на удалении друг от друга. К северу от станции между главными путями проложен петлевой разворотный путь, использовавшийся по прямому назначению в 1912-1980 годах. В оформлении станционных залов, как и на станциях Пастер и Порт-де-Версаль линии 12, комбинируются стили Андре-Мотте и традиционный дизайн станций, входивших в состав компании Север-Юг.

Согласно официальным планам RATP, в перспективе пересадочный узел Порт-де-Клиши должен расшириться.

В июне 2014 года начато строительство нового участка линии 14, строительство планируется завершить к 2019 году. Станционный зал будет располагаться под авеню де ля Порт-де-Клиши и бульваром Бессьер^[4][5]. Площадь строительства составит 8954 квадратных метра, длина платформ увеличится до 120,5 метров.^[6]. С открытием нового участка планируются изменения некоторых пригородных автобусных маршрутов.^[7]

24 ноября 2018 года трамвайная линия № 3b была продлена от Порт-де-ля-Шапель до порта д'Аньер. На этом участке возможна пересадка на станцию метро "Порт-де-Клиши".