Библиотек-Франсуа-Миттеран (станция метро)

• Станция открылась 15 октября 1998 года в составе первого пускового участка линии 14 (Мадлен — Библиотек-Франсуа-Миттеран). До 26 июня 2007 года, когда линия была продлена до станции Олимпиад, станция являлась конечной на линии.
• Пассажиропоток по станции по входу в 2013 году, по данным RATP, составил 15 472 531 человек (7 место по уровню входного пассажиропотока в Парижском метро)^[2], снизившись к 2011 году (15,83 миллиона человек по оценке RATP)^[3], при этом в 2004 году, по оценке STIF, на станцию вошли около 13,35 миллионов пассажиров^[4].

Станция построена по спецпроекту (колонная трёхпролётная станция мелкого заложения), модифицированному специально для линии 14. Как и все остальные станции линии, оснащена эскалаторами для подъёма с платформ, а также платформенными раздвижными дверьми, исключающими попадание пассажиров на пути и сбой в работе автоматического движения поездов; стенки соединены стальными кольцами, украшающими пути.

Дизайн станции реализован архитектором Антони Грумбашем, который выполнил оформление перехода между станциями метро и RER, а также изготовил 180 медальонов с цитатами деятелей французской культуры.

К западу от станции располагается перекрёстный съезд, использовавшийся в 1998—2007 годах. Также часть нынешнего перегона до станции Олимпиад использовалась в качестве ателье для поездов, перенесённого на запад с открытием станции метро Олимпиад.

Линия 10
Условные обозначения
Гар де Сен-Клу Парк де Сен-Клу Булонь — Пон-де-Сен-Клу Булонь — Жан Жорес О-де-Сен Париж Ателье д'Отёй (депо) Порт-Молитор ССВ на линию 9 Порт-д’Отёй Мишель-Анж — Молитор Мишель-Анж — Отёй ССВ с линии 9 Шардон-Лагаш Эглиз д’Отёй Мирабо Жавель — Андре Ситроен Шарль Мишель Авеню Эмиль Золя Ла Мотт-Пике — Гренель бывший съезд на линию 8 Сегюр Дюрок бывший поворот в сторону Энвалид Вано Севр — Бабилон Мабильон Одеон ССВ на линию 4 Клюни — Ля-Сорбонн Мобер — Мютюалите ССВ на линию 7 Кардинал Лемуан Жюссьё Гар д’Остерлиц Шевальре Библиотек-Франсуа-Миттеран Авеню де Франс Порт Иври — Нельсон Мандела Иври — Гамбетта

Планируется продление линии 10 от станции «Гар д’Остерлиц» в направлении Иври — Пляс Гамбетта. При продлении линии появится новый пересадочный узел метро.^[5]