Олимпиад (станция метро)

• Изначально станцию планировали назвать «Тольбиак — Насьональ», по пересечению улиц, под которым расположена станция, а сама она должна была войти в состав первого пускового участка линии 14, который планировалось запустить от Сен-Лазара до Мезон-Бланша. Однако сокращение финансирования проекта привело к тому, что первый участок был урезан до 7 станций (Мадлен — Библиотек-Франсуа-Миттеран), а открытие двух остальных ныне действующих станций сдвинулось на более поздние сроки. Тем не менее, тоннель до будущей станции протяжённостью 676 метров уже был проложен, и использовался в качестве временного ателье для поездов линии 14.
• Название станции вызвало широкие дискуссии относительно уместности использования между RATP и Национальным олимпийским и спортивным комитетом Франции.
• Пассажиропоток по станции по входу в 2011 году, по данным RATP, составил 7 245 724 человек^[4]. В 2013 году этот показатель снизился до 6 886 845 пассажиров (45 место по уровню входного пассажиропотока в Парижском метро)^[5]

Станция построена по типовому проекту (односводчатая станция с платформенными раздвижными дверьми), модифицированному специально для проекта автоматической линии 14.

В 2020-х годах планируется продление линии 14 от станции Олимпиад в направлении аэропорта Орли. Изначально планировалось, что после продления к станции «Мезон-Бланш» линия поглотит одно из разветвлении линии 7, однако позднее было выбрано направление через институт Гюстава Русси.^[6]

За станцией расположен перекрёстный съезд, а продолжение путей ведёт в ателье де Толбиак Насьональ II, обслуживающее линию 14.