Польско-украинская граница

Польско-украинская граница — государственная граница между Украиной и Республикой Польша. Протяженность границы — 535 км[1].

Существует формально с момента обретения независимости Украины от Советского Союза, то есть с 24 августа 1991 года. До 1991 года нынешняя польско-украинская граница былa частью польско-советской границы и имела идентичное расположение.

Польско-украинская граница также является внешней границей Европейского Союза.

Общие сведения
Польско-украинская граница
Время существования с 24 августа 1991 года
Установление современного прохождения с 1951 года
Протяжённость 535 км.

Описание

Граница идёт от Ужоцкого перевала, вдоль долины Сана, на восток от Лютовиск, Устшик-Дольных, пересекает долину реки Стрвяж, Пшемышльские ворота, проходит в северо-восточном направлении и в окрестностях Крылува достигает реки Западный Буг, а затем вдоль Буга продолжается до Собибура.

Польша Воеводства, граничащие с Украиной:

Украина Области Украины, граничащие с Польшей:

Пограничные переходы

На польско-украинской границе находится 13 пунктов пересечения границы — 7 автодорожных и 6 железнодорожных.

# Название Пограничный пункт Украины Пограничный пункт Польши Вид перехода
1 Дорогуск—Ягодин Ягодин Дорогуск автомобильный
2 Гребенне—Рава-Русская Рава-Русская Гребенне автомобильный
3 Корчёва—Краковец Краковец Корчёва автомобильный
4 Кросценко—Смильница Старява Кросценко автомобильный
5 Зосин—Устилуг Устилуг Зосин автомобильный, до 3.5 тонн
6 Медыка—Шегини Шегини Медыка автомобильный, пешеходный
7 Будомир—Грушев Грушев Будомир автомобильный, до 3.5 тонн
8 Дорогуск—Ягодин Ягодин Дорогуск железнодорожный
9 Гребенне—Рава-Русская Рава-Русская Гребенне железнодорожный
10 Грубешов—Владимир-Волынский Владимир-Волынский Грубешов железнодорожный
11 Кросценко—Хыров Хыров Кросценко железнодорожный[2]
12 Пшемысль—Мостиска Мостиска Пшемысль железнодорожный
13 Верхрата—Рава-Русская Рава-Русская Верхрата железнодорожный

Примечания

  1. Mały Rocznik Statystyczny Polski 2007. Дата обращения: 5 июля 2013. Архивировано из оригинала 30 июля 2013 года.
  2. Весной 2022 г. эта линия описывалась в прессе как заброшенная в течение последних 12 лет, но польская сторона начала работы по восстановлению 30-км заброшенного участка от Uherce Mineralne до границы в Кросценко (Dodatkowe połączenie kolejowe do przejścia granicznego w Krościenku Архивная копия от 20 апреля 2022 на Wayback Machine, 03.03.2022; Poland rebuilds abandoned rail tracks to Ukraine to help refugees fleeing the war Архивная копия от 14 апреля 2022 на Wayback Machine, the NPR, March 13, 2022)

Ссылки

Дополнительно по теме