Нанкин Дзяоцан (аэропорт)
Аэропо́рт Нанкин Дзяоцан (кит. 南京大校场机场) — бывший аэропорт, располагавшийся в районе Юйхуатай города Нанкин (провинция Цзянсу, Китай). Аэропорт находился в 6,2 км к югу от центрального района Синьцзекоу и был окружён с трёх сторон рекой Циньхуай. С 1997 года использовался только в военных целях, окончательно закрыт в 2015 году. На его месте планируется создание жилого и коммерческого района с сохранением исторической взлётно-посадочной полосы как общественного пространства.
Что важно знать
| Аэропорт Нанкин Дзяоцан (Нанкин) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: NKG – ИКАО: Z08T | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | военный / гражданский (закрыт) | ||||||
| Страна | Китай | ||||||
| Расположение | Юйхуатай, Нанкин, Цзянсу, Китай | ||||||
| Дата открытия | 1934 | ||||||
| Дата закрытия | 30 июля 2015 | ||||||
| Часовой пояс | UTC+8 | ||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
История
Территория будущего аэропорта использовалась как военный учебный плац ещё с 1367 года, когда Чжу Юаньчжан, основатель династии Мин, основал здесь свою столицу. Отсюда и название «Нанкин Дзяоцан» (大校场, «большой плац»).
Строительство аэродрома началось в апреле 1931 года для нужд Центральной авиационной школы Китая, вскоре переведённой в Ханчжоу. В 1934 году Нанкин Дзяоцан был переоборудован в военный аэродром с ВПП длиной 800 м, а в 1935—1936 годах неоднократно расширялся. В годы японо-китайской войны аэродром Нанкин Дзяоцан и аэродром Жун были главными базами китайских ВВС при обороне Нанкина и поддержке битвы за Шанхай. После захвата Нанкина японскими войсками в декабре 1937 года аэродром был оккупирован. После капитуляции Японии в 1945 году взлётно-посадочная полоса была удлинена до 1200 м. В 1947 году, после инцидента с повреждением самолёта генерала Джорджа Маршалла, полосу вновь реконструировали: она стала бетонной, длиной 2200 м и шириной 45 м.
В апреле 1949 года аэродром был занят НОАК и стал базой Нанкинского военного округа. В 1954 году проведено очередное расширение. С июля 1956 года Нанкин Дзяоцан стал использоваться для гражданских рейсов, заменив старый аэропорт Минского дворца. 28 июня 1997 года был открыт Международный аэропорт Нанкин Лукоу, и все гражданские рейсы были переведены туда. Последний гражданский рейс вылетел из Нанкин Дзяоцан 30 июня 1997 года, после чего аэропорт продолжил функционировать как военная база.
С быстрым ростом Нанкина аэропорт оказался в городской черте, что ограничивало его развитие. С 2003 года велись переговоры о переносе базы. В январе 2006 года был определён новый участок, а в 2009 году проект получил одобрение Госсовета КНР и Центрального военного совета. 8 августа 2012 года началось строительство нового аэропорта Луэхэ в северном пригороде Луэхэ, за рекой Янцзы. После его открытия в июле 2015 года и перевода военной базы, аэропорт Нанкин Дзяоцан был окончательно закрыт 30 июля 2015 года[1]. На территории площадью 10 км² планируется создание жилой и коммерческой застройки, а историческая ВПП будет сохранена как общественное пространство[2].
Инфраструктура аэропорта
С момента открытия в 1934 году аэропорт неоднократно расширялся (более десяти раз). По состоянию на 1999 год имел одну взлётно-посадочную полосу длиной 2200 м, шириной 60 м и толщиной покрытия 46 см, что позволяло принимать Boeing 737 и Boeing 757. Площадь территории составляла 2 720 000 м². Здание пассажирского терминала и диспетчерская вышка сохранились до настоящего времени.