Лянпин (аэропорт)

Первоначально место, где ныне расположен аэропорт, называлось Ляньшань и использовалось как военная база, основанная в 1923 году местным ополчением «Люлин» (кит. 绿林 — «Зелёный лес») для сычуаньского военачальника Ян Сэня. В 1928–1929 годах база была расширена для нужд авиации под руководством следующего военачальника Лю Сяна: были построены земляные взлётно-посадочные полосы длиной 700 метров с востока на запад и шириной 600 метров с севера на юг^[2].

С началом Второй японо-китайской войны после инцидента на мосту Лугоу в 1937 году^[3] аэродром Ляньшань был включён в состав Националистических ВВС Китая и использовался для защиты Сычуани, а также для сопровождения бомбардировщиков на задания против японских позиций в провинции Хубэй^[4]. Здесь базировалась 24-я эскадрилья 4-й авиагруппы, регулярно вступавшая в бой с авиацией Императорского флота Японии и армейской авиацией во время битвы за Чунцин и Чэнду. Крупный воздушный бой произошёл 20 мая 1940 года, когда 24 японских бомбардировщика атаковали аэродром, а восемь истребителей И-16 тип 17 под командованием капитана Ли Вэньсю (все взлетали по одному из-за повреждений ВПП после ночной бомбардировки) сбили семь японских самолётов (три бомбардировщика и одну разведывательно-ударную машину)^[5].

После вступления США во Вторую мировую войну аэропорт использовался Четырнадцатой воздушной армией США в рамках Китайской оборонительной кампании (1942–1945). Здесь базировались транспортные подразделения, выполнявшие рейсы на C-47 Skytrain, доставляя грузы, войска и оборудование. Также с аэродрома действовали невооружённые разведывательные P-38 Lightning, а для ночной защиты Чунцина базировалась 426-я эскадрилья ночных истребителей на P-61 Black Widow. 6 июня 1943 года капитан Чжоу Чжикай (23-я эскадрилья, 4-я авиагруппа), вернувшись с задания на P-40E Warhawk, во время внезапной атаки японской авиации захватил стоявший рядом американский P-66 Vanguard и сбил два японских бомбардировщика Ki-48, повредив ещё один; однако японцы уничтожили на земле одиннадцать P-40E^[6]. Американцы свернули свою деятельность в аэропорту после окончания войны.

За семь лет воздушных боёв над Сычуанью (1938–1945) японская авиация сбросила на аэродром Ляньшань 7 855 бомб, погибло более 2 000 военных и гражданских лиц; тысячи рабочих поддерживали работоспособность аэродрома, из них 522 человека погибли во время боёв, а всего от различных причин, включая холеру, умерло более 3 000 человек^[7].

Аэропорт был открыт для гражданских рейсов 14 июля 1988 года, выполнялись рейсы в Чэнду, Ухань, Сиань, Чунцин и Гуанчжоу. В 1992–1993 годах аэропорт занимал 54-е место по пассажиропотоку среди 110 аэропортов Китая. Последний гражданский рейс был выполнен 25 мая 2003 года.