Мэннинг, Даррен

Даррен начал свою спортивную карьеру в 10 лет с картинга. В 1993 году он провёл свои первые старты на машинах с открытыми колёсами, стартуя в национальном чемпионате на машинах класса Формула-Vauxhall. Он провёл в различных категориях этой серии три сезона и в 1997 году перебрался в национальное первенство Формулы-3. Здесь он также провёл три года, а в 1998 году принял участие себя в чемпионате Японии. В следующем — 1999 году— Даррен выиграл японское первенство, а также победил в престижных гонках в Южной Корее и Макао.

В 2000 году гонщик перешёл в Международную Формулу-3000. Пара сезонов в команде Arden Team Russia принесла Мэннингу лишь 19 очков, хотя долгое время он лидировал с поула на британском этапе серии 2000 года. В коллективе Кристиана Хорнера помог на финише сезона добрать нужное количество очков для командного титула.

Параллельно с выступлениями Даррен некоторое время выполнял тестовую работу в BAR F1.

В 2002 году Мэннинг большую часть времени выступал в мелких кузовных сериях и лишь осенью возобновил свою формулическую карьеру, купив место на британском этапе серии CART в кокпите команды Dale Coyne Racing. Относительно удачное выступление позволило найти на следующий год финансирование на контракт полноценного пилота. В 2003 году британец множество раз финишировал в Top10 сильнейших пилотов и по итогам сезона занял девятое место в общем зачёте и второе в зачёте новичков.

Следующий год Мэннинг начал уже в составе команды Chip Ganassi Racing. Позже перешёл IRL IndyCar. В первом сезоне Даррену удалось на равных побороться со своим партнёром по команде — новозеландцем Скоттом Диксоном, ставшим в 2003 году чемпионом этой серии. Англичанину удалось продлить контракт с командой ещё на один сезон.

Следующие полтора сезона Мэннинг провёл в А1 Гран-при, где дважды стал бронзовым призёром серии, а также участвовал в гонках GT.

В 2007 году Даррен вернулся в IRL IndyCar и подписал контракт с A. J. Foyt Enterprises. За следующие два сезона британский гонщик периодически показывал неплохие результаты на дорожных и городских трассах, но в конце сезона не вошёл в Top10 личного зачёта.