Музей Волго-Донского судоходного канала

Музей «Истории Волго-Донского судоходного канала» был образован 20 января 1997 года как демонстрационный участок технологического комплекса на основании решения федерального бюджетного учреждения «Администрация Волго-Донского бассейна внутренних водных путей» (сокращённое наименование — ФБУ «Администрация „Волго-Дон“») . Основателем учреждения культуры выступила сотрудница ФБУ «Администрация Волго-Донского бассейна внутренних водных путей» Римма Михайловна Эдельман (1935—2009), коллекция документальных материалов, статей, фотографий и других экспонатов которой стала базой музейного собрания. Римма Эдельман начала работать в управлении Волго-Донского судоходного канала в апреле 1967 года художником-оформителем, по совместительству выполняла обязанности фотографа. Как фотограф-репортёр, присутствовала на открытии всех объектов канала, которые реконструировали и вводили в эксплуатацию в 1960—1990-е годы, досконально знала трассу водного пути^[1].

Римму Михайловну Эдельман назначили первым директором учреждения культуры. Руководителем управления Игорем Ильясовичем Коблевым были выделены помещения под размещение выставок в четырёхэтажном здании на улице Фадеева. В течение полугода велось проектирование первых двух экспозиций об истории Волго-Донского канала. Оформление выставочного пространства и создание макетов технологического оборудования выполнил художник-дизайнер Валерий Алексеевич Привалов. Пенсионер Волго-Донского канала и почётный житель Красноармейского района Зинаида Николаевна Крылова занималась составлением картотеки экспонатов и архивом военного раздела. Художник Дмитрий Анатольевич Харитонов создал ряд портретов и иллюстрирующее процесс переволоки судов панорамное полотно для диорамы.

Музей «Истории Волго-Донского судоходного канала» начал работать 27 июля 1997 года, в день 45-й годовщины официального открытия Волго-Донского судоходного канала^[1][4].

8 мая 2001 года в музее были открыты два новых зала: эксплуатационный и демонстрационный. Был установлен большой макет Волго-Донского судоходного канала. В 2008 году открылся филиал музея в посёлке Пятиморск. В 2009 году руководителем музея была назначена публицист, краевед и режиссёр телевизионных программ и документального кино Валентина Алексеевна Сороколетова^[1][5][6].

В 2011 году была проведена масштабная реконструкция учреждения культуры с ремонтом помещений, обновлением выставочного оборудования и установкой средств мультимедиа для информирования посетителей в интерактивном формате^[7][8].

В конце января 2013 года, в преддверии 70-летия победы советских войск в Сталинградской битве, в учреждении культуры была открыта новая экспозиция под названием «И помнит мир спасённый» с фотографиями, наградами, письмами и личными вещами участников сражений Великой Отечественной войны. Ежегодно выставка обновляется^[9][10].

В середине 2020-х годов музей «Истории Волго-Донского судоходного канала» функционирует в структуре ФБУ «Администрация „Волго-Дон“» как подразделение. Помимо исторического и технологического аспектов, в экспозициях музея представлена информация о перспективах развития Волго-Донского канала^[1].

Музей «Истории Волго-Донского судоходного канала» находится на первом этаже северного крыла четырёхэтажного здания, в центральной части которого размещены управление федерального бюджетного учреждения «Администрация Волго-Донского бассейна внутренних водных путей» и Узел связи и радионавигации, являющийся филиалом ФБУ «Администрация Волго-Донского бассейна внутренних водных путей». В уровнях 2—4 этажей северного крыла здания находятся жилые квартиры. Строение возведено в середине 1950-х годов, с 1997 года имеет статус памятника архитектуры областного значения в составе «Ансамбля сооружений Волго-Донского судоходного канала»^[11][2][12].

Четырёхэтажное здание с курдонёром и шестиколонным стилизованным коринфским портиком в центральной части здания западным (главным) фасадом поставлено по красной линии улицы Фадеева, решено в формах архитектуры неоклассицизма. Треугольный фронтон центральной части-ризалита выполнен с гладким тимпаном и украшен кронштейнами. Фасады декорированы многопрофильными карнизами, розетками и парными угловыми пилястрами. В уровне первого этажа поверхность фасада рустована. Над дверными и оконными проёмами первого этажа в зоне ризалита выполнены большие стилизованные замковые камни^[2].

Курдонёр (дворик перед портиком) образован центральным объёмом административного здания, Г-образным северным крылом и П-образным южным крылом. Центральный корпус и крылья разделены полуциркульными въездными арками. Угловые части крыльев зафиксированы ризалитами со стилизованными дорическими трёхчетвертными колоннами. Фасады северного крыла украшены стилизованными лопатками, подоконными полочками, многопрофильными межэтажными карнизами, поясом кронштейнов в уровне венчающего карниза. В уровне первого этажа поверхность фасадов северного крыла оформлена под руст^[2].

В числе основных коллекций музея «Истории Волго-Донского судоходного канала»^[13]:

• «Грампластинки»;
• «Знамёна, вымпелы, ленты»;
• «Почтовые отправления». Включает открытки и конверты времён СССР;
• «Предметы фалеристики». Включает награды и значки;
• «Произведения изобразительного искусства». Включает работы советских художников-графиков второй половины XX века — создателя образов строителей социалистического общества Георгия Ильича Печённикова и мастера индустриального пейзажа Петра Фёдоровича Гречкина. В коллекции присутствуют творческие работы инженера-гидротехника Алексея Григорьевича Ильина, работавшего в системе Волго-Донского судоходного канала в 1952—1967 годах^[14][15];
• «Карты водных путей»;
• «Коллекция письменных источников»: грамоты, удостоверения и дипломы;
• «Материалы о военнопленных, участвовавших в строительстве канала». Включает книги, фотографии, предметы быта и другие экспонаты;
• мемориальные коллекции (руководителей, ведущих специалистов, строителей);
• «Форменная одежда»;
• «Фотонегативы, фотографии и дагерротипы»;
• «Фотоаппараты и оборудование для съёмок кинофильмов».

Постоянные экспозиции музея «Истории Волго-Донского судоходного канала»^[1]:

• «Исторический зал». Представлена история Волго-Донского междуречья с диорамой переволоки, когда малые суда ставили на колёса и перевозили по степи посредством гужевого транспорта. Близ торгового городка Дубовка, где разгружали караваны с товаром турки и арабы, немецкий историк, математик и географ-путешественник Адам Олеарий в 1630-е годы сделал зарисовку. На основе зарисовки была создана диорама с переволокой. Также в экспозиции представлены нереализованные проекты соединения Дона и Волги, в том числе: созданные во время Петра I конца XVII века; гипсовый рельеф-проект французского исследователя Леона Дрю конца XIX века; проект 1912 года соединения бассейнов Волги и Дона с обширными материалами в части судоходных условий, выполненный русским инженером-гидротехником, профессором Нестором Платоновичем Пузыревским^[16].
• «И помнит мир спасённый». Выставка в тематике Великой Отечественной войны и Сталинградской битвы, ежегодно обновляется в преддверии 2-го февраля (дата победы советских войск в Сталинградской битве), размещена в «Историческом зале». Представлены: предметы предметы одежды и вооружения, награды, фронтовые письма-треугольники, документы и фотографии участников событий 1942—1943 годов; информация о местах мемориализации, где в границах проложенной в 1948—1952 годах трассы Волго-Донского судоходного канала во время Сталинградской битвы проходили сражения^[9][10][16].
• «Зал истории строительства Волго-Донского судоходного канала». В числе представленного в экспозиции: информация о строительной технике, включая сведения о специально созданных образцах; макет экскаватора; книги Почёта и данные о героях стройки (награды, фотографии, документальный материал); личные вещи и кирпичи с надписями строителей-заключённых; графические зарисовки художника П. Ф. Гречкина; хроника слияния вод Волги и Дона 31 мая 1952 года; форменный костюм министра речного флота РСФСР З. А. Шашкова, разрезавшего алую ленту на официальной церемонии открытия канала 27 июля 1952 года; макет триумфальной арки шлюза № 1; история установки и демонтажа произведения монументального искусства в ансамбле Волго-Донского канала — памятника И. В. Сталину. Представлена инсталляция рабочего кабинета одного из строительных участков со знамёнами, настольной лампой, арифмометром и портретом И. Сталина. Сведения о героях стройки, карты и информационные фото- видеоматериалы доступны для посетителей в электронном виде на медиапанели^[8].
• «Эксплуатационный зал». Представлены: портреты и предметы мемориальных коллекций руководителей и ведущих специалистов ФБУ «Администрация „Волго-Дон“»; структура основных служб предприятия; подлинные приборы и оборудование, которые перестали использовать в работе по причине замены на более современную технику (печатная машинка, телефонный коммутатор и другие); макеты плавательных средств. Макет-рельеф Волго-Донского судоходного канала является центральным экспонатом выставки^[17].
• «Демонстрационный зал». Зал для просмотра видеоматериалов во время экскурсии. Экспонируются отзывы и подарки посетителей музея^[18].

В комплексные экскурсии по постоянным выставкам включён показ документальных фильмов в тематиках истории России и Волго-Донского судоходного канала^[1].

Музей «Истории Волго-Донского судоходного канала» сотрудничает с предприятиями, общественными организациями и образовательными учреждениями Волгограда и Волгоградской области. На базе учреждения культуры проводятся фестивали, презентации новинок в сфере документального кино и литературы, творческие встречи^[19].

В числе приоритетных направлений деятельности музея значится работа с детьми, подростками и ветеранами Волго-Донского судоходного канала. При музее работают два общественных объединения: «Клуб краеведов» и «Клуб ветеранов ВДСК». В «Клубе краеведов» школьники изучают историю Волго-Донского междуречья. Тематика собраний «Клуба ветеранов ВДСК» определяется для каждой встречи. Клубные встречи проводятся один раз в месяц^[19].

Филиал учреждения культуры находится в посёлке Пятиморске Калачёвского района Волгоградской области на улице Ленина 40а. Расположен в одном здании с Управлением водными путями Донского района гидросооружений и судоходства^[12][3].

Пятиморский музей истории Волго-Донского канала был открыт в 2008 году. Располагает экспозициями в тематике истории судоходного канала и собранием материалов об истории Калачёвского района в период Великой Отечественной войны в Зале боевой славы^[3].

Головное учреждение культуры в Волгограде:

• открыто^[11]:
  • вторник, среда, пятница с 10:00 до 16:30;
  • посещение музея возможно только в формате экскурсии и по предварительной записи, состав группы 5—20 человек.
• закрыто^[11]:
  • обед с 12:00 до 13:00;
  • выходные дни — понедельник, четверг, суббота, воскресенье.

Филиал в Пятиморске:

• открыт:
  • понедельник, вторник, среда, четверг, пятница с 9:00 до 17:00^[3].
  • суббота и в воскресенье только по предварительной записи^[20].
• закрыт^[3]:
  • обед с 12:00 до 13:00;
  • выходные дни — суббота и в воскресенье.

Ближайшими остановками к волгоградскому музею «Истории Волго-Донского судоходного канала» являются остановки общественного транспорта «Гостиница „Волго-Дон“» и «Канал имени Ленина», в том числе трамвайная остановка «Канал имени Ленина». В сторону остановок следуют маршрутные такси, автобусы и трамвай № 11. Расстояние от остановок до музея составляет 350—500 метров.

• Во времена СССР по просьбе Риммы Эдельман астрономы назвали одну из открытых малых планет «Волго-Дон»^[1].
• В книге Почётных гостей волгоградского музея «Истории Волго-Донского судоходного канала» оставили отзывы об учреждении культуры граждане более чем 50 стран мира. Книга Почётных гостей ведётся с 1952 года, собрание мнений о посещении экспозиций стало одним из музейных экспонатов^[1].
• Директор музея и режиссёр Валентина Сороколетова сняла около десяти документальных фильмов, посвящённых Волго-Донскому судоходному каналу^[21].
• В 2015 году В. А. Сороколетова была награждена Кавалерским крестом ордена «За заслуги перед Федеративной Республикой Германия». Вручая награду, немецкий посол Рюдигер фон Фрич отметил роль Сороколетовой в деле германо-российского примирения как автора документальных фильмов и экспозиций музея^[21].
• В 2024 году была издана книга В. А. Сороколетовой «Я поведу тебя в музей…» о создании музея, Волго-Донском судоходном канале и людях, сыгравших большую роль в становлении предприятия^[6][22].

В шаговой доступности от волгоградского музея «Истории Волго-Донского судоходного канала» находятся:

• Церковь Феодора Ушакова на улице Фадеева, 39Б. Построена в 2011 году. Действующий православный храм. Освящён в честь русского полководца, адмирала и праведного воина Фёдора Ушакова. Находится в 250 метрах к северо-западу от музея^[23].
• Триумфальная арка шлюза № 1 Волго-Донского судоходного канала. Возведена в честь победы советского народа в Великой Отечественной войне. Объект культурного наследия регионального значения, памятник архитектуры сталинского ампира 1952 года. Находится в 350 метрах к северо-западу от музея^[2].
• Музейно-выставочный центр Красноармейского района Волгограда на улице 50 лет Октября, 17. Проводит встречи с представителями творческих профессий, мастер-классы и временные выставки произведений изобразительного и декоративно-прикладного искусства, работ фотографов. Располагает постоянной экспозицией «Сделано в СССР». Находится в 600 метрах к северо-востоку от музея^[24].