Москвич-427
Москвич-427 — советский грузопассажирский автомобиль, выпускавшийся в Москве на заводе МЗМА (позднее АЗЛК) с 1967 по 1976 год на базе легкового автомобиля Москвич-412. Имел пятидверный кузов типа универсал.
Что важно знать
| Москвич-427 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель | МЗМА / АЗЛК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 1967—1976 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сборка |
 МЗМА / АЗЛК (Москва, СССР) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс | малый III группы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова | 5‑дв. универсал (5‑мест.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформа | МЗМА-408 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4-ступ. МКПП | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 4165 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 1550 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 1525 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс | 178 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 2400 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея задняя | 1237 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея передняя | 1247 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Масса | 1100 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Связанные | Москвич-412 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Похожие модели | Москвич-426, ВАЗ-2102 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Грузоподъёмность | 400 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объём бака | 46 л. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Описание конструкции
Как и на ранних автомобилях Москвич-426, пятая дверь первоначально выполнялась двустворчатой и лишь с 1972 года стала цельной. Задние фонари на протяжении всего выпуска остались прежней формы — от модели Москвич-408.
В 1969 году все 412-ое семейство прошло модернизацию, по итогам которой все модели получили дополнительный индекс «ИЭ». Не стал исключением и Москвич-427 — модернизированная версия стала именоваться Москвич-427ИЭ.
Пятиместный универсал на базе «Москвича-412». Внешне — аналог «Москвича-426», с теми же изменениями начала 1970-х.
Модификации
- Москвич-427Э (с 1972 г. — 427ИЭ) — экспортный;
- Москвич-427Ю — экспортный южный;
- Москвич-427П — с правым расположением органов управления;
- Москвич-434 — фургон.
Было выпущено 32849 экземпляров, после чего ему на смену в 1976 году пришла новая модель — Москвич-2137.
В игровой и сувенирной индустрии
Издательство «De Agostini» в рамках серии «Автолегенды СССР» выпустило модель автомобиля «Москвич-427» синего цвета в масштабе 1:43 12 апреля 2011 года.
Модель в масштабе 1:43 также производилась предприятием «Агат».
