Морган-Булевард

Pause

Морган-Булевард (англ. Morgan Boulevard) — наземная открытая (Open-cut) пересадочная станция Вашингтонгского метро на Синей и Серебряной[1] линиях. В часы пик также обслуживается Оранжевой линией. Она представлена одной островной платформой. Проектное название станции — Саммерфилд; оно было изменено в 2002 году на нынешнее в связи с переименованием улицы Саммерфилд-Булевард на Морган-Булевард, в честь изобретателя Гарретта Моргана[2]. Станция обслуживается Washington Metropolitan Area Transit Authority. Расположена в Ландовере[3] у Гарретт-Морган-Булевард и Сентрал-авеню. Поблизости расположен стадион Федэкс-филд, который является домашней ареной «Вашингтон Редскинз». Это одна из нескольких станций не обслуживаемых автобусами компании WMATA Metrobus.

Станция была открыта 18 декабря 2004 года.

Открытие станции было совмещено с завершением строительства ж/д линии длиной 5,1 км и открытием ещё одной станций — Ларго-таун-сентер, которая стала конечной для Синей линии[4][5]. Открытие Серебряной линии запланировано на 2013 год[6].

Общие сведения
Что важно знать
«Морган-Булевард»
«Morgan Boulevard»
Синяя линия
Серебряная линия
Вашингтонский метрополитен
Округ Принс-Джорджес, Мэриленд
Расположение 300 Гарретт-Морган-Булевард.
Ландовер, Мэриленд 20785
Дата открытия 18 декабря 2004 года
Проектное название Саммерфилд
Тип наземная
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямые
Выход к улицам Гарретт-Морган-Булевард
Соседние станции Эддисон-роад (станция метро), Ларго-таун-сентер, Ларго-таун-сентер и Эддисон-роад (станция метро)

Соседние станции

Примечания

  1. ↑ 1 2 Строящаяся линия
  2. ↑ Garrett Morgan
  3. ↑ Невключённая территория и статистически обособленная местность в округе Принс-Джорджес
  4. ↑ Washington Metropolitan Area Transit Authority. Sequence of Metrorail openings (недоступная ссылка — история) (июль 2009). Дата обращения: 28 июля 2010. Архивировано 17 июня 2013 года.
  5. ↑ Dana, Rebecca. Metro, Prince George's extend their reach; Two new Blue Line stations open, bringing passengers and economic potential (19 декабря 2004), С. C2.
  6. ↑ Dulles Metrorail overview Архивная копия от 27 июля 2010 на Wayback Machine MWAA Retrieved 2010-07-25

Ссылки

Pause