Мон-Тремблан (аэропорт)
Международный аэропо́рт Мон-Тремблан (фр. Aéroport international de Mont-Tremblant, англ. Mont-Tremblant International Airport) — частный международный аэропорт, расположенный в муниципалитете Ла-Маказа в регионе Лорантиды провинции Квебек (Канада), примерно в 4,6 км к северу от деревни Ла-Маказа и в 46 км к северу от города Мон-Трамблан. Аэропорт обслуживает туристический регион Мон-Тремблан, известный своим горнолыжным курортом.
Что важно знать
| Международный аэропорт Мон-Тремблан | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: YTM – ИКАО: CYFJ | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | частный | ||||||
| Страна | Канада | ||||||
| Расположение | Ла-Маказа (Квебек) | ||||||
| Оператор | Mont-Tremblant Intl Inc | ||||||
| Высота НУМ | +251 м | ||||||
| Часовой пояс | UTC−5/−4 | ||||||
| Сайт | aeroport-tremblant.ca | ||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
История
Аэропорт был построен в 1962 году компанией Boeing по заказу Королевских военно-воздушных сил Канады (RCAF) как военный аэродром для экстренных посадок, с ВПП длиной 1800 м.[1] Здесь базировалась 447-я эскадрилья ПВО, вооружённая 29 ракетами CIM-10 Bomarc с ядерными боеголовками. После 1968 года база получила название CFB La Macaza и была закрыта как военный объект в 1972 году после вывода ракет Bomarc. В 1978 году территория бывших ракетных установок была переоборудована под федеральную тюрьму La Macaza Institution, под управлением Службы исправительных учреждений Канады.[2]
Позднее аэродром был преобразован в гражданский, а в 2000 году получил статус международного аэропорта, несмотря на референдум, на котором жители Ла-Маказа выступили против этого проекта.
В декабре 2007 года Continental Airlines открыла сезонные рейсы в свой хаб Ньюарк Либерти.[3] В зимний и летний сезоны аэропорт обслуживался авиакомпанией Porter Airlines (до 2022 года), а с декабря по март — Air Canada (до 2019 года).
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт располагает одной асфальтовой взлётно-посадочной полосой (02/20) длиной 1800 м. Терминал выполнен в стиле шале и находится на восточной стороне полосы, южнее территории исправительного учреждения. В аэропорту отсутствуют ангары для хранения воздушных судов.
Аэропорт имеет статус пункта пропуска через государственную границу Канады и обслуживается сотрудниками Агентства пограничной службы Канады (CBSA) по вызову из аэропорта Монреаль-Мирабель. CBSA может оформлять только рейсы общей авиации с числом пассажиров не более 15 человек.
Аэропорт находится примерно в 40 минутах езды на такси от горнолыжного курорта Мон-Тремблан при хороших дорожных условиях; зимой, при снежных заносах, дорога может занять до часа.
Перспективы развития
Шаблон:Устаревшая информация Планируется расширение аэропорта: удлинение ВПП до 2500 м для приёма крупных реактивных самолётов, строительство нового, более вместительного терминала (на северном конце ВПП вместо нынешнего юго-восточного), а также создание гидроаэродрома на южном берегу озера Лак-Шо для обслуживания гидросамолётов.Шаблон:Требуется обновление
Примечания
