Монреаль Метрополитен (аэропорт)

Канада приняла участие в Имперской дирижабльной программе после Имперской конференции 1926 года, когда премьер-министр Уильям Лайон Макензи Кинг пообещал помощь Великобритании. Для строительства базы дирижаблей, аэропорта и мачты для швартовки в восточной Канаде были выделены средства. В мае 1927 года британские специалисты выбрали участок на южном берегу Монреаля, в районе Сен-Юбер, где уже в августе начались работы по строительству аэродрома. Первая доставка авиапочты состоялась в ноябре 1927 года.^[3]

В том же 1927 году Министерство авиации Великобритании решило отправить дирижабль R100 в Канаду. 1 августа 1930 года R100 совершил, возможно, первый в истории беспосадочный пассажирский перелёт через северную часть Атлантики и приземлился в Канаде.

В конце 1930-х годов аэропорт использовался компанией Canadian Associated Aircraft для строительства бомбардировщиков Handley Page Hampden.

Первая в Канаде диспетчерская вышка открылась в аэропорту Сен-Юбер 13 апреля 1939 года.^[4] До открытия аэропорта Дорваль (ныне Монреаль — имени Пьера Эллиота Трюдо) в 1941 году Сен-Юбер был единственным аэропортом Монреаля.

Аэропорт был поделен на военную часть (совместно с предприятием Pratt & Whitney Canada, напротив ВПП 06L/24R) и гражданскую (напротив ВПП 06R/24L). В настоящее время военная база, бывшая авиабаза ВВС Канады Сен-Юбер, не функционирует, однако часть территории используется Канадскими вооружёнными силами для размещения тактической вертолётной эскадрильи (438-я тактическая вертолётная эскадрилья), 34-го батальона обслуживания и штаба 34-й канадской бригадной группы. Бывший ангар Pratt & Whitney с 2012 года эксплуатируется как крупнейший оператор наземного обслуживания на территории аэропорта компанией CYHU H-18 Services Inc. (бренд AvJet); их ангар — новейшеена август 11 года дополнение к сети FBO HUB FBO.

В соответствии с Национальной политикой аэропортов 1994 года, 1 сентября 2004 года аэропорт был передан в управление частной корпорации Développement de l'aéroport Saint-Hubert de Longueuil (DASH-L).^[5]

В октябре 1970 года на территории аэропорта было найдено тело министра труда Квебека и заместителя премьер-министра Пьера Лапорта, похищенного во время Октябрьского кризиса.

В 2018 году основная взлётно-посадочная полоса была модернизирована для приёма более крупных самолётов и привлечения лоукостеров. 27 февраля 2023 года было объявлено, что Porter Airlines построит новый пассажирский терминал, который планируется открыть в конце 2025 года для внутренних рейсов по Канаде.^[6]

В 2024 году аэропорт получил новое название — Монреальский метрополитенский аэропорт (Aéroport métropolitain de Montréal) с аббревиатурой "MET".^[7]

• 17 марта 2017 года около 13:00 по восточному времени (17:00 UTC) на юго-восточной стороне аэропорта, над городом Сен-Брюно-де-Монтавиль, произошло столкновение двух учебных самолётов Cessna 152 школы Cargair. Один самолёт упал на крышу торгового центра Promenades Saint-Bruno, пилот получил ранения; второй разбился на парковке, пилот погиб. Оба пилота были гражданами Китая.