Мир (корабль)
«Мир» — российское учебное 3-мачтовое судно («фрегат» по принятой классификации учебных судов или «корабль» по парусному вооружению — судно с полным парусным вооружением), принадлежавшее государственному университету морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова (Санкт-Петербург), а с 2014 года — «Росморпорту».
«Мир» построен на верфи Гданьска (Польша) в 1987 году. Длина судна — 108,6 метра, осадка — 6,6 метра, общая площадь парусов — 2771 м², высота средней мачты — 49,5 метров. Вмещает до 200 человек.
В Польше были построены однотипные суда: «Дар молодёжи», «Дружба» для Одессы, «Мир» для Ленинграда, «Херсонес» для Севастополя, «Паллада» и «Надежда» для Владивостока.
С момента спуска на воду в 1987 году корабль неоднократно занимал призовые места на самых престижных парусных регатах (включая «Катти Сарк»). В 1992 году выиграл большую регату, посвящённую 500-летию открытия Америки.
Считается самым быстрым парусником в мире. Официально зарегистрированная максимальная скорость под парусами — 21 узел (38,9 км/ч)[2]. В 2010 году установил рекорд средней скорости — 11,3 узла.
Общие сведения
| Мир | |
|---|---|
| Служба | |
 Россия |
|
| Название | Мир |
| Класс и тип судна | Трехмачтовый корабль |
| Номер ИМО | 8501701 |
| Организация | ФГУП «Росморпорт» |
| Изготовитель | Гданьская судоверфь |
| Автор корабельного чертежа | Зигмунд Хорен |
| Спущен на воду | 1987 |
| Основные характеристики | |
| Длина |
|
| Длина между перпендикулярами | 109,6 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 14 м |
| Высота | 49,5 м |
| Осадка | 6,6 м |
| Двигатели | Дизель 2х570 л.с. |
| Площадь парусности | 2771 м² |
| Экипаж | 55 человек |
| Материал корпуса | Сталь |
 Медиафайлы на РУВИКИ.Медиа |
|
Основные технические характеристики судна[3]
- Длина наибольшая (с бушпритом) — 108,6 м
- Ширина наибольшая — 14,0 м
- Максимальная осадка — 7,0 м
- Порожнее водоизмещение — 2247,3 т
- Дедвейт — 761 т
- Высота грот-мачты — 49,5 м
- Площадь парусов — 2771 м²
- Силовая установка — 2 дизельных двигателя Зульцер-Цигельский типа 6AL20/24 (6ЧН20/24) по 570 л. с. (2х419 кВт) при 750 об/мин, работающие через редуктор на винт регулируемого шага
- 2 валогенератора по 419 кВт и 1 дизель-генератор 400 кВт
- Экипаж — постоянный штатный — 49 человек и 6 руководителей практики (максимальный, включая до 144 курсантов — 199 человек)
- Запас пресной воды — 330 т
- Запас топлива — 194 т
- Скорость под двигателями — 11 узлов
- Место постройки — Гданьская судоверфь (код проекта — B810/02)
- Главный конструктор — Зигмунт Хорень (Zygmunt Choreń)
Служба
В рамках празднования 300-летия первой морской победы русского флота над шведами у мыса Гангут, учебное судно «Мир» совершило в 2014 году духовно-патриотический поход «Военно-морскому флоту — слава», в ходе которого посетило порты Греции, Финляндии, Швеции и Турции[4].
.JPG)
В 2008 году выполнял роль галиота «Секрет» на празднике Алые паруса в Санкт-Петербурге[5].
См. также
Примечания
Ссылки
- «Мир» (недоступная ссылка — история). Российский морской регистр судоходства. Дата обращения: 9 февраля 2010. Архивировано 20 февраля 2012 года.
- Профайл парусника «Мир» на портале «Корабел.ру»
- Виртуальный тур по УПС «Мир»
- Учебное парусное судно «Мир». Государственный Университет Морского и речного флота им. адм. С.О. Макарова. Дата обращения: 9 февраля 2010. Архивировано из оригинала 12 апреля 2016 года.
Парусные суда России XXI века | |
|---|---|
| |
Фрегаты типа Дар Молодёжи | |
|---|---|
