Мирамиши-Чатем (Нью-Брансуик, Канада)
Аэропо́рт Мирамиши-Чатем (англ. Miramichi Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в 1,6 морской мили к югу от города Мирамиши в провинции Нью-Брансуик, Канада. Аэропорт управляется комиссией Miramichi Airport Commission и обслуживает регион Мирамиши-Чатем.
Общие сведения
| Аэропорт Мирами́ши | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: YCH – ИКАО: CYCH | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | гражданский | ||||||
| Страна | Канада | ||||||
| Расположение | Мирамиши, Нью-Брансуик | ||||||
| Оператор | Miramichi Airport Commission | ||||||
| Высота НУМ | +34 м | ||||||
| Часовой пояс | UTC−4/−3 | ||||||
| Сайт | miramichiairport.com | ||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
| Статистика | |||||||
| Годовой пассажиропоток | 6 255 | ||||||
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт располагает одной действующей взлётно-посадочной полосой с искусственным покрытием:
- 09/27 — 3 050 × 46 м, асфальт, оборудована светосигнальными системами.
В 2012 году длина полосы была восстановлена до 3 050 метров после предыдущего сокращения, и она поддерживается в рабочем состоянии круглогодично. В 1998 году было проведено восстановление покрытия, установлены новые светосигнальные системы и построена новая рулёжная дорожка. На территории аэропорта базируются противопожарная авиация Департамента природных ресурсов и энергетики провинции Нью-Брансуик и компания Forest Protection Limited, эксплуатирующая парк пожарных самолётов. Также на территории аэропорта действует испытательный центр двигателей General Electric J85.[1]
Аэропорт расположен на месте бывшей военной авиабазы CFB Chatham, закрытой в 1996 году после перебазирования воинских частей. На территории сохранилась одна заброшенная ВПП, используемая для полётов планёров. Две южные полосы (04/22 и 15/33) были сокращены до южной границы аэродрома: одна из них (15/33) использовалась как драг-стрип, другая (04/22) занята промышленными объектами. Верхняя часть полосы 04/22 превращена в рулёжную дорожку «B», где ранее располагались ангары для истребителей McDonnell CF-101 Voodoo.
Взлётно-посадочные полосы
После закрытия авиабазы в эксплуатации осталась одна полоса для самолётов и одна закрытая для планёрных полётов.
- 09/27 — 3 050 × 46 м, асфальт, освещённая — действующая
Закрытые полосы
Три бывшие полосы заасфальтированы и размечены как закрытые или неиспользуемые.
- 04/22 — 1 585 м, сокращена у ограды аэропорта — закрыта
- 10/28 — 2 286 м — используется только для планёров
- 15/33 — 1 681 м, сокращена у ограды аэропорта — переоборудована в драг-стрип
Авиакомпании и направления
На июнь 2024 года регулярные пассажирские рейсы отсутствуют.