Лукьяновская (станция метро)
«Лукья́новская» (укр. «Лук'я́нівська», ) — 38-я станция Киевского метрополитена. Расположена в Шевченковском районе города Киева, на Сырецко-Печерской линии между станциями «Дорогожичи» и «Золотые ворота». Станция открыта 30 декабря 1996 года. Название — от исторической местности, в которой расположена станция. Пассажиропоток — 44,3 тыс. чел./сутки.
Во вторник, 15 марта, Шевченковский район украинской столицы подвергся обстрелу. В результате была повреждена наземная часть станции метро «Лукьяновская»
Общие сведения
| «Лукьяновская» | |
|---|---|
Лук'янівська Сырецко-Печерская линия | |
| Киевский метрополитен | |
| Район | Шевченковский |
| Дата открытия | 30 декабря 1996 года |
| Проектное название | Завод Артёма |
| Тип | пилонная трёхсводчатая глубокого заложения |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 101,5 |
| Архитекторы | Н. М. Алёшкин, В. Л. Гневышев, Т. А. Целиковская |
| Станцию возвело | Киевметрострой |
| Переходы на станции | «Глубочицкая» (проект) |
| Выход к улицам | Юрия Ильенко, Белорусской, Дегтярёвской, Лукьяновской площади |
| Режим работы | 05:38—00:06 |
| Соседние станции | Золотые ворота и Дорогожичи |
Конструкция
Станция глубокого заложения. Имеет три подземных зала — средний и два зала с посадочными платформами. Залы станции соединены между собой рядом проходов-порталов, которые чередуются с пилонами. Средний зал соединён с наземным вестибюлем при помощи эскалаторного тоннеля.
Оформление
Лукьяновская — пилонная трёхсводчатая станция. По замыслу архитекторов оформление станции символизировало стремление в будущее. Стены станционного зала облицованы чёрным мрамором в нижней части пилонов и белым — в верхней. Пол покрыт гранитом. Светильники на станции были выполнены в виде изогнутых металлических дуг с цветами на конце.
Пересадки
Планируется, что в будущем станция станет частью пересадочного узла со станцией «Глубочицкая» Подольско-Вигуровской линии. Также от оборотного тупика станции «Лукьяновская» планируется построить служебную соединительную ветку на Подольско-Вигуровскую линию.
Изображения
Режим работы
Открытие — 5:40, закрытие — 0:06
Отправление первого поезда в направлении:
- ст. «Сырец» — 06:06
- ст. «Красный хутор» — 05:44
Отправление последнего поезда в направлении:
- ст. «Сырец» — 00:35
- ст. «Красный хутор» — 00:10
Расписание отправления поездов в вечернее время суток (после 22:00) в направлении:
- ст. «Сырец» — 22:26, 22:38, 22:50, 23:07, 23:24, 23:40, 23:57, 0:14, 0:31
- ст. «Красный хутор» — 22:11, 22:24, 22:41, 22:57, 23:14, 23:31, 23:48, 0:02, 0:07
Примечания
Ссылки
- Документація конкурсних торгів на закупівлю роботи по будівництву: «Дільниця Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену в м. Києві від станції „Глибочицька“ до станції „Райдужна“ з відгалуженням в бік житлового масиву Вигурівщина-Троєщина (варіант мілкого закладення на Подолі)» // КП «Київський метрополітен». — 2012. — 25 травня. (укр.)
