Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез
«ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргси́нтез» (НОРСИ) — нефтеперерабатывающий завод топливно-масляного профиля в городе Кстово Нижегородской области, полностью принадлежащий ПАО «Лукойл». Запущен 23 августа 1958 года, проектная мощность первичной переработки — 17 млн т нефти в год, индекс Нельсона — 7,3[1]. Предприятие входит в число крупнейших российских НПЗ и обеспечивает около 10 % общероссийского выпуска автомобильных бензинов. Генеральный директор — Сергей Андронов[2].
Общие сведения
| ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез | |
|---|---|
| Тип | общество с ограниченной ответственностью |
| Год основания | 1958 |
| Прежние названия | Новогорьковский НПЗ, ПО «Горькнефтеоргсинтез», ОАО «Нижегороднефтеоргсинтез» («НОРСИ-Ойл») |
| Расположение |
 Кстово, Нижегородская область |
| Ключевые фигуры | Сергей Михайлович Андронов (генеральный директор) |
| Отрасль | нефтепереработка, нефтехимия |
| Продукция | автомобильные бензины, дизельное топливо, авиационный керосин, мазут, битумы, сжиженный углеводородный газ, сера, нефтяной кокс |
| Число работников | ~2400 |
| Материнская компания | Лукойл |
| Сайт | nnos.lukoil.ru |
История
Решение о создании завода вблизи Кстова принято постановлением Совета Министров СССР от 9 октября 1950 года, обязавшим Министерство нефтяной промышленности возвести Новогорьковский НПЗ (НГ НПЗ) с законченным циклом переработки нефти[3]:
…построить в Горьковской области на площадке в Кстовском районе Новогорьковский нефтеперерабатывающий завод и жилой поселок при нём.
Изыскания на площадке велись ещё до Великой Отечественной войны, однако реализацию проекта отложили до послевоенных лет. Под застройку отвели свыше 1600 гектаров колхозных и государственных земель[4]. Дирекция строящегося завода была учреждена 10 июня 1951 года; первым директором с 1 января 1953 года стал Виталий Едрёнкин[5], при котором запущены основные производства[6].
Строительные работы начались в июне 1951 года силами треста № 37 «Стройгаз», позднее их продолжил трест № 114. В декабре 1956 года дала первый ток Новогорьковская ТЭЦ, а с декабря 1957 года стройка получила статус Всесоюзной ударной комсомольской. В декабре 1957 года завершилось сооружение 592-километрового нефтепровода Альметьевск — Горький, по которому на площадку пришла татарстанская нефть[7].
Первая очередь включала установки электрообезвоживания и обессоливания ЭЛОУ-1 и ЭЛОУ-2, атмосферно-вакуумную трубчатку АВТ-1 и термический крекинг ТК-1. Первичная мощность составляла 3 млн т нефти в год. АВТ-1 приняла сырьё 30 июня 1958 года, 18 августа получен первый бензин, а 23 августа 1958 года со станции отправился первый эшелон товарной продукции — эта дата считается днём рождения завода[1].
Развитие в советский период
За семилетку 1959—1966 годов на НГ НПЗ введено 32 технологические установки. В 1961 году внедрена биологическая очистка сточных вод, в мае 1963 года пущен цех присадок — первое химическое производство завода, где процесс алкилирования фенола на катионообменной смоле КУ-2 был впервые в стране реализован в промышленном масштабе. В декабре 1963 года заработала установка каталитического риформирования Л-35/5, в июне 1965 года — установка 35/6 с выделением индивидуальных ароматических углеводородов, бензола и толуола[8].
Масляное производство формировалось параллельно: первую очередь маслоблока (установки 36/1, 37/1, 39/1 и битумная № 1) завершили весной 1961 года, первый эшелон товарных смазочных масел отгружен 31 марта 1961 года. Работники предприятия первыми в стране получили смазочные масла из сернистой ромашкинской нефти, освоив выпуск масел ИС-20, ДСП-11, ИС-45, АС-10 и присадок ВНИИНП-360 и ЦИАТИМ-339[9].
В 1968 году с пуском гидроочистки Л-24/7 завод фактически прекратил выпуск сернистого дизельного топлива. В декабре 1970 года введена абсорбционно-газофракционирующая установка, обеспечившая Волго-Вятский экономический район бытовым газом. Стомиллионную тонну нефти НГ НПЗ переработал 20 марта 1973 года — на 4,5 года раньше проектного срока. Установка АТ-6, принятая 27 июня 1976 года, вывела завод на уровень первичной переработки 22 млн т нефти в год[10].
Приказом Миннефтехима № 713 от 7 сентября 1976 года Новогорьковский НПЗ включён в производственное объединение «Горькнефтеоргсинтез» (ПО «ГНОС»). Восемь продуктов предприятия получили государственный Знак качества.
Реорганизация и вхождение в группу «Лукойл»
В 1995 году на базе завода создано ОАО «Нижегороднефтеоргсинтез», вошедшее в нефтяную компанию «НОРСИ-Ойл» вместе со сбытовыми организациями «Нижегороднефтепродукт», «Владимирнефтепродукт», «Марийнефтепродукт» и «НижегородНИИнефтепроект»[11]. В 1997 году загрузка завода составила 12,3 млн т, основными поставщиками сырья были «Лукойл» и «Татнефть». Из-за перебоев с поставками сырья объёмы переработки в конце 1990-х годов падали до уровня около 5 млн т в год[12].
В 2001 году предприятие вошло в группу «Лукойл» и получило название «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез». По состоянию на ноябрь 2006 года, перед допэмиссией, крупнейшими акционерами были ОАО «ЛУКОЙЛ» (42,02 %) и «ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукт» (38 %)[13]. В июне 2008 года открытое акционерное общество преобразовано в общество с ограниченной ответственностью, с марта 2009 года доля «Лукойла» составляет 100 %[14].
Модернизация
В декабре 2010 года введён комплекс каталитического крекинга мощностью 2 млн т в год по сырью, позволивший выпускать бензин стандарта «Евро-4»; объём инвестиций составил около 975 млн долларов. Комплекс включает гидроочистку вакуумного газойля (2,5 млн т/год), собственно крекинг с блоком концентрирования пропилена (до 150 тыс. т/год), алкилирование (360 тыс. т/год по алкилату), производство водорода и элементарной серы[15]. В 2011 году запущена первая в России установка фтористоводородного алкилирования, что открыло выпуск бензина класса «Евро-5» с содержанием серы не более 10 мг/кг.
Второй комплекс каталитического крекинга с блоком гидроочистки бензина и вторая установка кислотного алкилирования введены в феврале 2015 года. В 2017 году освоен выпуск бензина ЭКТО-100 с октановым числом не ниже 100 пунктов по исследовательскому методу. В 2020 году начата отгрузка битумов по классификации PG, в сентябре 2021 года состоялся запуск установки изомеризации лёгких бензиновых фракций «Пенекс» (технология PENEX компании UOP Honeywell) мощностью 800 тыс. т в год[1].
Ключевым проектом стал комплекс переработки нефтяных остатков (КПНО) мощностью 2,1 млн т в год по сырью, введённый в 2022 году. В его состав входят установка замедленного коксования, газофракционирование, блоки гидроочистки, производства водорода и серы; проект сокращает выпуск мазута и наращивает производство дизельного топлива «Евро-5»[1]. Строительство КПНО стоимостью около 100 млрд рублей началось в августе 2018 года; ожидалось, что выход светлых нефтепродуктов вырастет с 64 до 76 %[16].
22 июля 2022 года на площадке заложен первый камень комплекса производства полипропилена проектной мощностью около 500 тыс. т в год. Сырьём должен стать пропилен двух модернизируемых установок каталитического крекинга суммарной мощностью 4 млн т в год; в церемонии участвовали заместитель председателя правительства РФ Юрий Борисов, губернатор Глеб Никитин и президент «Лукойла» Вагит Алекперов[17]. Объём инвестиций оценивался в 61 млрд рублей.
13 мая 2026 года дан старт строительству установки по производству метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ) — высокооктанового кислородсодержащего компонента автомобильных бензинов. Проектная мощность превышает 200 тыс. т в год; в тот же день на предприятии открыты Центр аддитивных технологий и Центр пилотных испытаний[18][19]. Генеральным проектировщиком выступает ООО «Нижегороднефтегазпроект»; установка рассчитана на переработку изобутилена и метанола с выпуском 215 тыс. т МТБЭ в год, ввод в эксплуатацию планируется на 2027 год[20].
Производство и инфраструктура
Завод перерабатывает смесь нефти Западной Сибири и Татарстана, поступающую по нефтепроводам Альметьевск — Нижний Новгород и Сургут — Полоцк. Технологическая схема включает первичную перегонку на четырёх действующих установках ЭЛОУ-АВТ, два комплекса каталитического крекинга, гидроочистку, каталитический риформинг, изомеризацию и КПНО. Номенклатура товарной продукции насчитывает около 50 наименований[1].
Отгрузка ведётся железнодорожным, автомобильным и речным транспортом, а также по трубопроводам. В навигационный период часть продукции уходит через береговую нефтебазу предприятия, дополнительно работает центр отгрузок битумных материалов[1].
Мощности установок
| Процесс | Мощность, млн т/год |
|---|---|
| Первичная переработка нефти и конденсата | 17,0 |
| Гидроочистка | 11,14 |
| Вакуумная дистилляция | 8,86 |
| Каталитический риформинг | 2,36 |
| Термические процессы | 2,12 |
| Каталитический крекинг (КК-1 и КК-2) | 4,0 |
| Комплекс переработки нефтяных остатков | 2,1 |
| Изомеризация «Пенекс» | 0,8 |
Источник: EnergyBase, данные обновлены 6 октября 2025 года[1].
Показатели переработки
| Показатель | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Первичная переработка, млн т | 15,11 | 15,42 | 15,48 | 14,99 | 16,0 | 14,96 | 15,82 | 13,1 | н/д | н/д |
| Глубина переработки, % | 69,2 | 73,7 | 76,6 | 75,9 | 77,1 | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д |
| Выход светлых нефтепродуктов, % | 59,5 | 61,9 | 63,7 | 60,9 | 62,7 | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д |
| Выпуск автобензина, млн т | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | 4,9 | 2,2 | н/д | н/д |
| Выпуск дизельного топлива, млн т | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | 5,6 | 3,4 | н/д | н/д |
| Выпуск мазута, млн т | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | 2,3 | н/д | н/д | н/д |
| Выпуск авиакеросина, млн т | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | 0,8 | н/д | н/д | н/д |
Источники: EnergyBase[1], Reuters[21], отраслевые обзоры[22].
Показатели за 2015—2019 годы приводятся по данным отраслевой базы EnergyBase; сведения о глубине переработки и выходе светлых нефтепродуктов по отдельным заводам Группы «ЛУКОЙЛ» с 2020 года в открытых источниках не публикуются. В корпоративной отчётности ПАО «ЛУКОЙЛ» эти показатели раскрываются только агрегированно: глубина переработки на российских НПЗ Группы (без мини-НПЗ) в 2023 году составила 90,6 %, в 2024 году — 91,1 %, в 2025 году — 89,5 %; выход светлых нефтепродуктов на российских НПЗ в 2024 году — 71,3 % против 73,0 % годом ранее[23][24].
Данные за 2024 год приводятся по оценкам отраслевых источников и различаются: называются объёмы переработки от 11,6 до 13,5 млн т[22]. Снижение относительно 2023 года связано с длительным простоем установки ЭЛОУ АВТ-6 с марта по июнь 2024 года и ремонтными работами; в годовом отчёте ПАО «ЛУКОЙЛ» за 2024 год ремонты на Нижегородском заводе прямо указаны как причина сокращения переработки по Группе[23]. За январь—сентябрь 2024 года завод переработал 9,1 млн т нефти.
Итоговые показатели за 2025 и 2026 годы по предприятию в открытом доступе отсутствуют. Раскрытие заводской статистики ограничено с 2022 года.
Экологическая и промышленная безопасность
Предприятие полностью перешло на выпуск моторных топлив экологического класса «Евро-5» с содержанием серы не более 10 мг/кг[1]. Ввод КПНО и установки изомеризации ориентирован на сокращение доли мазута в товарной корзине, а строящееся производство МТБЭ, по данным правительства региона, снижает содержание в выхлопе продуктов неполного сгорания[18].
Очистка стоков площадки осуществляется сервисной организацией ООО «Экоин-НОРСИ», где применяются механическая и биологическая очистка, а также ультрафиолетовое обеззараживание; сброс после очистки идёт в Волгу. В 2023 году Росприроднадзор выявил в работе «Экоин-НОРСИ» 18 нарушений природоохранного законодательства: превышения нормативов в сточных водах по меди — до 10 раз, по фенолу — до 4 раз, неполную инвентаризацию источников выбросов и превышение нормативов по аммиаку на одном из источников[25].
Производственная площадка неоднократно останавливалась из-за инцидентов и внешних атак. 12 марта 2024 года после пожара, вызванного атакой беспилотника, остановлена крупнейшая установка первичной переработки ЭЛОУ АВТ-6 мощностью 25 тыс. т нефти в сутки (около 53 % мощности завода); работу она возобновила 22 июня 2024 года примерно на 60% загрузки[26][27]. В январе 2024 года завод временно останавливал одну из технологических установок из-за инцидента[1].
В 2026 году остановки повторялись: 20 мая была повреждена АВТ-6, 24 июня — АВТ-5 мощностью 12 тыс. т в сутки (около 25 % мощности), 2 июля переработка приостанавливалась вновь, при этом завод прекращал реализацию оптовых партий автобензина и дизельного топлива на СПбМТСБ. После атаки в ночь на 26 августа 2026 года, повредившей несколько производственных установок и объектов инфраструктуры, предприятие приостановило переработку сырой нефти.
Руководство
| Руководитель | Годы | Должность |
|---|---|---|
| Павел Андреевич Чириманов | 1951—1952 | исполняющий обязанности директора строящегося завода |
| Виталий Семёнович Едрёнкин | 1953—1965 | директор |
| Михаил Семёнович Матвеев | 1965—1977 | генеральный директор |
| Владимир Фёдорович Кондратьев | 1977—1988 | генеральный директор ПО «ГНОС» |
| Алексей Николаевич Коваленко | 2011—2018 | генеральный директор |
| Андрей Юрьевич Богданов | 2018—2024 | генеральный директор |
| Сергей Михайлович Андронов | с 2024 | генеральный директор |
Алексей Коваленко возглавил предприятие в феврале 2011 года, перейдя с должности генерального директора «ЛУКОЙЛ-Одесский НПЗ». С 1 декабря 2018 года заводом руководил Андрей Богданов, ранее возглавлявший «Петротел-ЛУКОЙЛ» в Румынии[28].
С 27 ноября 2024 года генеральным директором является Сергей Андронов. С 2007 года он руководил «ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас» в Болгарии, с 2016 года — «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез»[29][2].
Санкции
23 апреля 2026 года Европейский союз в рамках 20-го пакета санкций внёс ООО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез» в санкционный список. Вместе с нижегородским заводом ограничения затронули ещё 11 российских НПЗ, включая «Лукойл-Волгограднефтепереработку», «ЛУКОЙЛ-Ухтанефтепереработку» и «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», а также «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть», «Башнефть» и «Славнефть»[30][31].