Линия Икэбукуро (Сэйбу)

Линия Икэбукуро (яп. 西武池袋線 сэйбу икэбукуро сэн)железнодорожная линия частного японского железнодорожного оператора Seibu Railway. Линия протянулась на 47,5 километра от станции Икэбукуро в Токио через северо-западные пригороды до станции Агано в городе Ханно префектуры Сайтама. Линия наряду с линией Синдзюку, является одной из двух основных в системе Seibu Railway.

Общие сведения
     Линия Икэбукуро
西武池袋線
Seibu Ikebukuro Line
Общая информация
Страна
Расположение Токио, Сайтама
Тип Железнодорожная линия
Конечные станции Икэбукуро
Агано
Количество станций 31
Сайт web.archive.org/web/2007…
Обслуживание
Дата открытия 1915
Подчинение Seibu Railway
Технические данные
Протяжённость 57,8 км
Ширина колеи 1067 мм
Тип электрификации 1500 В DC
Ограничение скорости 120 км/ч[1]

Ответвления

От этой линии ответвляются ещё три небольших линии того же оператора. Линия Сэйбу-Титибу является продолжением линии Икэбукуро и ведёт до станции Сэйбу-Титибу.

Линия Тосима

Линия Тосима (яп. 西武豊島線 сэйбу тосима сэн) — однопутное ответвление линии Икэбукуро от станции Нэрима до станции Тосимаэн в токийском районе Нэрима. Протяжённость линии 1 км. Линия обеспечивает удобный доступ к парку развлечений Тосима. Открыта в 1927 году.

Линия Сэйбу-Юракутё

Линия Сэйбу-Юракутё (яп. 西武有楽町線 сэйбу ю:ракутё: сэн) — ответвление линии Икэбукуро, проходящее от станции Нэрима через станцию Син-Сакурадай до станции Котакэ-Мукаихара в токийском районе Нэрима. Протяжённость линии 2,6 км. Ответвление связывает линии Икэбукуро и Юракутё, принадлежащую Tokyo Metro, и обеспечивает возможность сквозного сообщения между этими двумя линиями.

Линия Саяма

Линия Саяма (яп. 西武狭山線 сэйбу саяма сэн) — ответвление линии Икэбукуро, проходящее от станции Ниси-Токородзава через станцию Симо-Ямагути до станции Сэйбу-Кюдзёмаэ в городе Ханно префектуры Сайтама. Протяжённость линии 4,2 км. Линия обеспечивает доступ к бейсбольному стадиону Seibu Dome.

История

Линия была открыта 15-го апреля 1915-го года компанией Musashino Railway (яп. 武蔵野鉄道 мусасино тэцудо:), предщественником нынешней Seibu Railway, под названием Musashino Line (яп. 武蔵野線 Линия Мусасино). Первым был открыт участок от станции Икэбукуро до станции Ханно. В 1922-м году началась электрификация линии, которая проходила в три стадии от станции Икэбукуро и была закончена в 1925-м году. К 1929-му году линия была доведена до нынешней номинальной конечной станции Агано. 25-го марта 1952 года была переименована и получи нынешнее название — Линия Икэбукуро.

В 1969-м году было завершено строительство линии Титибу, и было открыто сквозное сообщение между линиями Титибу и Икэбукуро; в 1989-м были проложены пути и началось сквозное сообщение с железной дорогой Титибу, а в 1998-м году сквозное сообщение с линией Юракутё до станции Син-Киба.

Виды обслуживания

Английские наименования официально используются на данной линии вместе с японскими.

Local (яп. 各停 какутэй)
Основной вид обслуживания на линии. Останавливается на каждой станции. Самый протяжённый маршрут от станции Икэбукуро до станции Ханно. Сквозное сообщение с линиями Юракутё и Фукутосин.
Semi-Express (яп. 準急 дзюнкю:) (SE)
Действует в течение всего дня. Самый протяжённый маршрут от станции Икэбукуро до станций Ханно и Сэйбу-Кюдзёмаэ. Сквозное сообщение с линией Юракутё
Comm. Semi-Express (яп. 通勤準急 цу:кин дзюнкю:) (CSE)
Действует по будним дням в утренние и вечерние часы. От станции Икэбукуро до станций Токородзава, Котэсаси, Ханно и Сэйбу-Кюдзёмаэ.
Rapid (яп. 快速 кайсоку) (Ra)
Действует по будним дням в утренние и вечерние часы от\до станции Икэбукуро. В дневное время сквозное сообщение с линий Юракутё.
Express (яп. 急行 кю:ко:) (Ex)
Действует в течение всего дня. Маршрут от станции Икэбукуро до станций Ханно.
Express (яп. 通勤急行 цу:кин кю:ко) (CE)
Только в утренние часы по будним дням, только от станции Ханно до станции Икэбукуро.
Rapid Exp. (яп. 快速急行 кайсоку кю:ко:) (RE)
По будням в течение дня от станции Икэбукуро до станции Сэйбу-Титибу. По выходным в утренние и вечерние часы.
Ltd. Exp. (яп. 特急 токкю:) (LE)
Экспрессы Chichibu (яп. ちちぶ титибу), Musashi (яп. むさし мусаси), для проезда требуется дополнительная оплата. От станции Икэбукуро до станции Сэйбу-Титибу.

Станции

undefined
  • O: останавливается; |: проезжает; *: остановка Ltd. Exp.
Станция SE CSE Ra CE Ex RE LE Пересадки Расположение
Линия Икэбукуро
Икэбукуро O O O O O O O Линия Сёнан-Синдзюку
Линия Сайкё
Линия Яманотэ
Линия Тодзё
Линия Маруноути
Линия Юракутё
Линия Фукутосин
Тосима Токио
Сиинамати | | | | | | |  
Хигаси-Нагасаки | | | | | | |
Экода | | | | | | | Нэрима
Сакурадай | | | | | | |
Линия Сэйбу-Юракутё
Котакэ-Мукаихара O   O         Линия Юракутё
Линия Фукутосин
Нэрима Токио
Син-Сакурадай O O  
Линия Икэбукуро
Нэрима O O O | | | | Линия Оэдо Нэрима Токио
Линия Тосима
Тосимаэн                 Нэрима Токио
Линия Икэбукуро
Накамурабаси | | | | | | |   Нэрима Токио
Фудзимидай | | | | | | |
Нэрима-Таканодай | | | | | | |
Сякудзии-Коэн O | O O O O |
Оидзуми-Гакуэн O O | O | | |
Хоя O O | O | | |   Ниситокё
Хибаригаока O O O | O O |
Хигаси-Курумэ O O O O | | |   Хигасикуруме
Киёсэ O O O | | | |   Киёсе
Акицу O O O | | | | Линия Мусасино (Син-Акицу) Хигасимураяма
Токородзава O O O O O O O Линия Синдзюку Токородзава Сайтама
Ниси-Токородзава O O O O O | | Линия Саяма
Линия Саяма
Симо-Ямагути O O O O O       Токородзава Сайтама
Сэйбу-Кюдзёмаэ O O O O O
Линия Икэбукуро
Котэсаси O O O O O O |   Токородзава Сайтама
Саямагаока O O O O O | |
Мусаси-Фудзисава O O O O O | |   Ирума
Инарияма-Коэн O O O O O | O   Саяма
Ирумаси O O O O O O O   Ирума
Буси O O O O O | |
Мотокадзи O O O O O | |
Ханно O O O O O O O   Ханно
Хигаси-Ханно           O |
Кома O *   Хидака
Мусаси-Ёкотэ O |
Хигаси-Агано O |   Ханно
Агано O |
Линия Сэйбу-Титибу
Nishi-Agano           O |   Ханно Сайтама
Синомару O |
Асигакубо O *   Йокодзе
Йокодзе O O
Сэйбу-Титибу O O Линия Титибу (Chichibu Railway) (Оханабатакэ) Титибу

Примечания

  1. Тэрада, Хирокадзу. データブック日本の私鉄 (неопр.). — Япония: Neko Publishing, 2002. — С. 58—59. — ISBN 4-87366-874-3.

Ссылки

Дополнительно по теме