Лейк-Чарлз-Реджинал (аэропорт)

Региональный аэропо́рт Лейк-Чарлз-Реджинал (англ. Lake Charles Regional Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в 9 км к югу от делового центра города Лейк-Чарльз в округе Калкасъю, штат Луизиана, США. Аэропорт принадлежит округу Калкасъю и обслуживает примерно 375 000 жителей агломерации Лейк-Чарльз — Дженнингс.

Общие сведения
Региональный аэропорт Лейк-Чарльз
ИАТА: LCHИКАО: KLCHФААLCH
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна США
Расположение Лейк-Чарльз (Луизиана)
Дата открытия 11 января 1961[1]
Оператор Округ Калкасъю
Высота НУМ +5 м
Часовой пояс UTC−6/−5
Сайт flylakecharles.com
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
5/23 1585 асфальт
15/33 1981 бетон
Статистика
Годовой пассажиропоток 31 961

История

Аэропорт был основан в конце 1940-х годов и с этого времени обслуживает регулярные пассажирские перевозки. В 2005 году старое здание терминала было разрушено ураганом Рита, после чего на его месте был построен новый современный терминал в стиле луизианских плантаций, открытый для пассажиров в 2009 году.[2] В 2009 году авиакомпания American Eagle (ныне Envoy Air) возобновила регулярные рейсы в Даллас/Форт-Уэрт на региональных реактивных самолётах.

В ночь на 27 августа 2020 года аэропорт серьёзно пострадал в результате прохождения урагана Лаура. Офис Национальной метеорологической службы, расположенный на территории аэропорта, лишился метеорадара WSR-88D.[3]

В период пандемии COVID-19 аэропорт получил 18 миллионов долларов по программе CARES Act, что стало крупнейшей суммой среди аэропортов Луизианы. Средства были направлены на модернизацию взлётно-посадочных полос, рулёжных дорожек и освещения.[2]

Инфраструктура аэропорта

Аэропорт занимает площадь 760 гектаров и располагается на высоте 5 метров над уровнем моря. На территории расположены две взлётно-посадочные полосы: 5/23 (1585 м, асфальт) и 15/33 (1981 м, бетон), которые не пересекаются. Территория аэропорта ограничена улицей Lake Street на западе, Gauthier Road на севере, шоссе 385 на востоке и Lincoln Road на юге; въезд осуществляется с шоссе 385.

В новом двухэтажном терминале с одним конкорсом доступны современные удобства для пассажиров. На юго-западной окраине территории размещается крупная база по ликвидации морских разливов, а также индустриальный парк площадью 120 гектаров, предоставляющий участки для бизнеса и частных лиц.

В аэропорту базируется значительное количество вертолётов, обслуживающих нефтяную промышленность Мексиканского залива и другие отрасли. По состоянию на август 2017 года на территории аэропорта базировались 93 воздушных судна: 39 одномоторных, 10 многомоторных, 3 реактивных и 41 вертолёт.

Авиакомпании и направления

Исторические авиаперевозки

В разные годы аэропорт обслуживали такие авиакомпании, как Eastern Air Lines, Trans-Texas Airways (позже Texas International Airlines), Royale Airlines, Continental Airlines, Colgan Air, Metro Airlines, Rio Airways, L'Express Airlines, а также American Eagle и United Express. В 1950–1970-х годах выполнялись рейсы в Хьюстон, Даллас, Нью-Орлеан, Батон-Руж, Атланта, Мемфис, Сан-Антонио и другие города, включая международные направления с пересадками.

Современное региональное авиасообщение

В настоящее время рейсы в Даллас/Форт-Уэрт выполняют Envoy Air и SkyWest Airlines под брендом American Eagle на региональных реактивных самолётах Embraer ERJ-145 и CRJ-700. United Express (операторы CommuteAir и SkyWest) обслуживает направление в Хьюстон — Интерконтинентал на Embraer ERJ-145 и CRJ-200.

Статистика

Пассажиропоток по авиакомпаниям (февраль 2024 — январь 2025)
Авиакомпания Пассажиры Доля
Envoy Air 7 240 4,05 %
CommuteAir 69 320 38,79 %
SkyWest Airlines 102 000 57,16 %
Самые популярные внутренние направления из аэропорта Лейк-Чарльз (февраль 2024 — январь 2025)[6]
Аэропорт Пассажиры Авиакомпания
1 Даллас/Форт-Уэрт 54 750 American Eagle
2 Хьюстон — Интерконтинентал 35 940 United Express