К-535 «Юрий Долгорукий»

Первая подводная лодка проекта 955 была зачислена в списки кораблей ВМФ России 19 августа 1995 года под именем «Санкт-Петербург»^[2]. 1 мая 1996 года корабль сменил имя и стал называться «Юрий Долгорукий». Под этим именем субмарина и была заложена 2 ноября 1996 года в стапельном цехе № 55 «Севмаш» в городе Северодвинске. В связи с недостаточным финансированием и изменениями в проекте формирование прочного корпуса было завершено в основном лишь к 2005 году. В подобных условиях для ускорения строительства был использован задел подводной лодки проекта 971 «Щука-Б» К-137 «Кугуар». С этого времени велись активные работы по достройке корабля. Экипаж сформирован 5 сентября 2003 года^[3].

Вывод из цеха состоялся 15 апреля 2007 года. 12 февраля 2008 года подводная лодка была спущена из плавучего дока на воду и поставлена у достроечной стенки^[4]. На строительство лодки было потрачено 23 млрд рублей, из них 5 млрд в 2007 году.

В апреле 2008 года готовность составляла 94 % (выход в море возможен при готовности 91 %)^[5].

21 ноября на подводной лодке был запущен ядерный реактор^[6].

В марте 2009 года начались швартовные испытания^[7].

19 июня 2009 года АПЛ отправилась на ходовые испытания, которые продлились до 10 июля^[8]. На испытания подводная лодка вышла под командованием капитана I ранга Владимира Ширина, сменившего на этом посту капитана 1-го ранга Константина Митькина^[9]. Результаты ходовых испытаний были признаны успешными: проверены ходовые качества подводной лодки, работа атомного реактора, электронные системы.

В начале августа 2010 года успешно завершился второй этап испытаний^[10][11].

В середине ноября 2010 года крейсер вернулся с очередных заводских испытаний^[12][13]. По словам заместителя начальника производства № 1 В. А. Прокофьева план выхода был «в основном выполнен»^[12]. Отмечалось также, что во время испытаний возникли вопросы, которые сразу решить не удалось^[12].

В середине декабря 2010 года крейсер вышел на очередной этап ходовых испытаний в Белом море^[14].

Планировалось, что для передачи крейсера флоту потребуется провести пять — шесть выходов в море^[10].

В мае 2011 года подводная лодка была выведена из эллинга завода «Севмаш», где она проходила «подготовку к завершающим этапам государственных ходовых испытаний»^[15].

В середине июня 2011 года завершились первые морские испытания, предусмотренные на 2011 год^[16]. Из похода «Юрий Долгорукий» вернулся вместе с ТРПКСН «Дмитрий Донской»^[16].

В ноябре 2008 года стрельбы основным вооружением планировались на март 2009 года^[17], но в 2009 году было произведено только 2 запуска с АПЛ «Дмитрий Донской» и все они завершились неудачно.

В 2010 году на лето было запланировано не менее двух запусков с АПЛ «Дмитрий Донской»^[18]. В случае успешного проведения испытаний запуски должны были продолжиться осенью с АПЛ «Юрий Долгорукий»^[18]. В случае успешного одиночного запуска должны были провести залповый пуск^[18].

В октябре 2010 года «Юрий Долгорукий» осуществил выход на полигон в Белом море для учебных пусков торпед и проверок бортовых систем. Первый пуск «Булавы» с К-535 планировалось осуществить до конца 2010 года, причём перед этим корабль должен был впервые выполнить торпедные стрельбы^[19].

28 июня 2011 года лодка выполнила первый пуск БРПЛ «Булава». Пятнадцатый испытательный пуск ракеты прошел успешно^[20]. 27 августа 2011 года и 28 октября 2011 года были произведены шестнадцатое и семнадцатое испытания межконтинентальной баллистической ракеты «Булава», которые также прошли успешно. 23 декабря 2011 года был успешно осуществлен залповый пуск двух ракет «Булава» по полигону Кура^[21].

Пуск МБР Р-30 «Булава-30» с РПКСН К-535 «Юрий Долгорукий» произведен успешно 29 октября 2014 года из акватории Баренцева моря по полигону Кура на Камчатке^[22].^[23][24][25]

Торжественная церемония поднятия флага на атомном подводном крейсере «Юрий Долгорукий» состоялась 10 января 2013 года^[26][27]. Корабль зачислен в состав 31-й дивизии подводных лодок Северного флота, базируется на Гаджиево^[28].

9 сентября 2013 года «Юрий Долгорукий» прибыл к месту постоянного базирования — гарнизон Гаджиево^[29].

8 декабря 2013 года лодка прибыла на «Севмаш» для прохождения ремонта. В ходе госиспытаний АПЛ прошла 20000 миль^[30]

10 января 2013 года «Юрий Долгорукий» вошёл в состав ВМФ России^[31].

По итогам 2014 года корабль был признан лучшим подводным кораблём Северного флота^[32].

15 октября 2015 года «Юрий Долгорукий» завершил свою первую боевую службу подо льдами Арктики^[33]. Поход продолжался около двух месяцев.

22 мая 2018 года провел залповую стрельбу, выпустив четыре ракеты «Булава» по камчатскому полигону Кура^[34]. Четырехракетный пуск стал первым в истории комплекса Д-30 «Булава» и подлодок проекта 955 «Борей».

24 августа 2019 года РПКСН К-535 «Юрий Долгорукий», в соответствии с планом совместной боевой подготовки с РПКСН К-114 «Тула» проекта 667БДРМ «Дельфин» выполнил пуск ракеты «Булава» по полигону Кура на Камчатке^[35].

• 2003—2009 — капитан 1-го ранга К. Б. Митькин
• с 2009 г. — капитан 1-го ранга В. В. Ширин

Командиры второго экипажа^[2]

• 2003—2009 — капитан 1-го ранга В. В. Ширин
• 2009—2010 — капитан 1-го ранга К. Б. Митькин
• 2010—2017 — капитан 1-го ранга А. Павловский
• с 2017 г. — капитан 1-го ранга С. Н. Морозов