Крайова (аэропорт)
Международный аэропо́рт Крайова (рум. Aeroportul Internaţional Craiova) — гражданский аэропорт, расположенный в 7 км к востоку от центра города Крайова в жудеце Долж, на юго-западе Румынии. Аэропорт обслуживает город Крайова и прилегающие регионы, являясь одной из важнейших воздушных гаваней юго-западной части страны. На территории аэропорта находится штаб-квартира компании Avioane Craiova, производившей известные румынские самолёты IAR-93 и IAR-99.
Общие сведения
| Международный аэропорт Крайова | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: CRA – ИКАО: LRCV | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | гражданский | ||||||
| Страна | Румыния | ||||||
| Расположение | Крайова, Долж | ||||||
| Дата открытия | 1938 | ||||||
| Оператор | Consiliul Judeţean Dolj | ||||||
| Высота НУМ | +191 м | ||||||
| Часовой пояс | UTC+2/+3 | ||||||
| Сайт | aeroportcraiova.ro | ||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
| Статистика | |||||||
| Годовой пассажиропоток | 424 976 | ||||||
История
Аэропорт был основан в 1938 году по указу короля Кароля II, предполагалось его использование как для гражданских, так и для военных нужд в случае войны. Первая взлётно-посадочная полоса имела грунтовое покрытие длиной 1000 м и шириной 200 м. В 1950—1952 годах была построена бетонная ВПП длиной 2000 м и возведены первые объекты инфраструктуры. С 6 мая 1957 года начались регулярные рейсы на самолётах Ли-2 по маршруту Крайова — Бухарест. В 1959 году была построена диспетчерская вышка, а с 1959 по 1972 годы ВПП была удлинена до 2500 м. В период с 1972 по 1989 годы инфраструктура аэропорта значительно расширялась.[1]
С 1995 года аэропорт был открыт для внутреннего и международного сообщения, однако обслуживал только чартерные рейсы. В декабре 2010 года был открыт новый пассажирский терминал.[2] В 2015 году была проведена реконструкция взлётно-посадочной полосы. С июля 2014 года Крайова стала базовым аэропортом для Wizz Air, которая выполняет рейсы по 7 направлениям в 4 страны. В марте 2018 года Ryanair объявила о прекращении всех рейсов из Крайовы к октябрю 2018 года (единственный маршрут — Валенсия).
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт располагает одной взлётно-посадочной полосой с асфальтовым покрытием длиной 2500 м и шириной 45 м, способной принимать современные среднемагистральные самолёты. В 2010 году был открыт современный пассажирский терминал, рассчитанный на обслуживание как внутренних, так и международных рейсов.[2]
Наземный транспорт
Аэропорт связан с городом автобусным маршрутом № 9 (Метро — Центральный рынок — Крайовица Ноуэ), который обслуживается муниципальной транспортной компанией RAT Craiova. Остановка находится непосредственно у входа в аэровокзал, автобусы курсируют в течение всего дня.
Авиакомпании и направления
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Сезонно (чартер): Пальма-де-Майорка | |
| Сезонно (чартер): Хургада | |
| Стамбул (с 3 октября 2025) Сезонно (чартер): Анталья, Ираклион | |
| Сезонно (чартер): Ларнака | |
| Сезонно (чартер): Ираклион | |
| Сезонно (чартер): Монастир | |
| Сезонно (чартер): Ираклион | |
| Сезонно (чартер): Анталья, Родос | |
| Бари, Бергамо, Бирмингем, Болонья, Шарлеруа, Дортмунд, Лондон-Лутон, Мадрид, Мемминген, Рим-Фьюмичино |
Статистика
| Год | Пассажиры | Изменение | Взлёты и посадки | Изменение |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 5 133 | — | — | — |
| 2008 | 12 988 | ▲ 153,0 % | — | — |
| 2009 | 15 130 | ▲ 16,4 % | — | — |
| 2010 | 23 629 | ▲ 56,1 % | — | — |
| 2011 | 32 006 | ▲ 35,4 % | — | — |
| 2012 | 29 626 | ▼ 7,4 % | 3 394 | — |
| 2013 | 40 291 | ▲ 35,9 % | 2 246 | ▼ 33,9 % |
| 2014 | 138 886 | ▲ 244,7 % | 3 506 | ▲ 56,1 % |
| 2015 | 116 947 | ▼ 15,8 % | 2 999 | ▼ 14,5 % |
| 2016 | 222 320 | ▲ 90,1 % | 4 018 | ▲ 33,9 % |
| 2017 | 447 227 | ▲ 101,1 % | 5 960 | ▲ 48,3 % |
| 2018 | 493 056 | ▲ 10,2 % | 6 793 | ▲ 14,0 % |
| 2019 | 514 544 | ▲ 4,3 % | 6 779 | ▼ 0,2 % |
| 2020 | 159 552 | ▼ 68,9 % | 3 758 | ▼ 44,5 % |
| 2021 | 191 510 | ▲ 20,0 % | 5 260 | ▲ 39,6 % |
| Источник: AIP Румыния, аэропорт Крайова | ||||
| № | Аэропорт | Пассажиры |
|---|---|---|
| 1 | Лондон-Лутон | 142 678 |
| 2 | Бергамо | 84 970 |
| 3 | Рим-Чампино | 43 856 |
| 4 | Мадрид | 40 183 |
| 5 | Болонья | 35 368 |
Военное использование
С 1940 по 2004 год аэропорт использовался как военная авиабаза. В годы холодной войны здесь базировался 67-й истребительный авиационный полк, оснащённый самолётами МиГ-15, МиГ-17 и штурмовиками IAR-93. С 1991 года на смену МиГ-15 и МиГ-17 пришли МиГ-21. На территории базы также функционировал 322-й авиационно-ремонтный центр (1970—2004).
Примечания