Пипера (аэропорт)

Аэродром был основан в 1915 году и использовался Румынским авиационным корпусом для подготовки пилотов, окончивших военную школу в Котрочени. В октябре 1919 года на аэродром был доставлен тяжёлый бомбардировщик Zeppelin-Staaken R.XIVa, совершивший аварийную посадку у села Кристинешти. Самолёт был перегнан с промежуточной посадкой в Аджуд и использовался для обучения лётчиков-бомбардировщиков несколько лет.

В межвоенный период аэродром использовался и в гражданских целях. В октябре 1921 года на Пипера приземлился первый прямой рейс из Парижа в Бухарест, выполненный французо-румынской авиакомпанией CFRNA/CIDNA под управлением пилота Альбера Луи Дёлена.

Во время Второй мировой войны аэропорт Пипера был главным военным аэродромом в районе Бухареста^[1]. Здесь базировались части румынских ВВС, использовавшие истребители IAR 80, а также подразделение под командованием Михаила Романеску, летавшее на Messerschmitt Bf 109. Осенью 1940 года на базу прибыли майор Готтард Хандрик и группа немецких лётчиков-истребителей, принимавших участие в битве за Британию, для подготовки румынских пилотов по поручению Адольфа Гитлера. После вступления Румынии в войну на стороне стран Оси лётчики с аэродрома Пипера участвовали в боях на Восточном фронте, в том числе в осаде Одессы и Сталинградской битве^[2].

В 1958 году аэропорт был закрыт и демонтирован. На его территории 18 марта 2006 года был открыт Национальный музей румынской авиации. Некоторые старые ангары были интегрированы в экспозицию музея, а взлётно-посадочная полоса уступила место улице Димитрие Помпейу и офисным зданиям. На территории также размещается участок местной полиции.