Кострома-Новая

Кострома́-Но́вая — грузовая и пассажирская железнодорожная станция Ярославского региона Северной железной дороги, находящаяся в городе Костроме, административном центре Костромской области.

Здесь же расположен главный железнодорожный вокзал и привокзальная площадь города.

Находится на стыке улиц Никитской, Титова и Волжской.

Общие сведения
Станция
Кострома-Новая
Нерехта — Галич
Северная железная дорога
57°45′36″ с. ш. 40°58′51″ в. д.GЯO
Регион ж. д. Ярославский
Оператор ОАО «Российские железные дороги»
Дата открытия 1932 год[1]
Тип грузовая и пассажирская
Количество платформ 2
Количество путей 20
Тип платформ 1 боковая, 1 островная
Форма платформ прямая
Электрифицирована 1983 год
Нерехта — Кострома-Новая[2]
Ток постоянный, =3кВ[2]
Выход к пл. Широкова
Расположение Flag of Kostroma (Kostroma Oblast).svg г. Кострома
Пересадка на
  • А: 6, 7, 13
  • М/т: 24, 33, 42, 88, 93, 94
  • Тб: 2
Расстояние до Москвы 375,1 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 305100
Код в «Экспресс-3» 2010090[3]
Соседние о. п. Малышково и Сендега[d]

История

Железная дорога из Ярославля в Кострому была построена в 1887 году, и в Костроме она заканчивалась тупиковой станцией к югу от Волги[4]57°45′19″ с. ш. 40°53′39″ в. д.GЯO. Деревянное здание вокзала сохранялось до 2020-х годов.

undefined

После строительства железнодорожного моста через Волгу в 1932 году было закончено строительство станции с вокзалом в стиле конструктивизма. Раньше на месте вокзала было стрельбище.

До 1939 года вокзал располагался за городом, так как Кострома в то время заканчивалась в районе площади Конституции (бывшее Черновское поле у деревни Поземово-Черная). Сразу после постройки здания вокзала была устроена прилегающая к нему Привокзальная площадь. Застройка самой площади шла с 1950-х и продолжалась даже в 1980-е годы по периметру прилегающей березовой рощи.

В 1956 году вступает в эксплуатацию линия Кострома — Галич протяженностью 127 км[5]. Открывается движение пассажирских поездов сообщением Кострома — Киров.

undefined

В 1983 году, в ходе электрификации участка Нерехта — Кострома-Новая, станция была электрифицирована на постоянном токе 3кВ[2].

До 1985 года существовало пригородное сообщение Кострома (разъезд 5 км) — Мисково по узкоколейной железной дороге. В настоящее время железная дорога Мисковского торфопредприятия разобрана[6].

В середине 1970-х годов ежедневно курсировал пригородный поезд Кострома — Иваново, а также поезд местного сообщения Кострома — Киров с вагонами беспересадочного сообщения Кострома — Вологда и Кострома — Малое Раменье, осуществлявший удобное и надёжное сообщение Костромы с крупнейшими райцентрами и соседними областными центрами. С поездом Кострома — Москва курсировал вагон Кострома — Нижний Новгород.[7]

В 2010 году маршрут местного поезда Кострома — Свеча (укороченный вариант поезда Кострома — Киров) был ликвидирован[8].

В 2013 году поезд 148/147 Кострома — Москва на некоторое время продлевался до Шарьи, однако вскоре снова укорочен до Костромы.

В 2015 году беспересадочные вагоны к поезду 96/95 Кострома — Санкт-Петербург отменены. Вместо них назначены мультимодальные перевозки с пересадкой по станции Ярославль-Главный на согласованный автобус «Ярославль — Волгореченск», который курсирует под номером поезда 545/546 и билеты на который приобретаются через АСУ «Экспресс».

Деятельность

Дальнее следование по станции

По состоянию на июль 2020 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

Адрес вокзала

  • 156029, Россия, г. Кострома, пл. Широкова, 1

Примечания

Литература

  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 249. — 368 с. — 100 000 экз.

Ссылки

Kostroma-vokzal.jpg