Корсаков (аэродром)
Аэродром Пушистый (Корсаков) — бывший военный аэродром на о. Сахалин, на восточной окраине г. Корсаков. Был построен японцами в период их владения южной частью острова и использовался авиацией Японии. Японское название — Отомари. В ходе боевых действий был захвачен советскими войсками. После войны базировалась авиация ВМФ СССР по 1995 год.
Аэродром числится за областным Государственным автономным учреждением «Центр технических видов спорта» (ОГАУ «ЦТВС»), директор Третьяков Дмитрий Владимирович.
В 2017 году стал аэродромом гражданской авиации (посадочной площадкой). Четырёхбуквенный индекс УХСЙ. По согласованию с ЦТВС на лётном поле проводились различные мероприятия (автогонки, муз. фестивали, выставки и проч.) В том числе самое крупное мероприятие на Дальнем Востоке; фестиваль авиации и музыки «Крылья Сахалина».
В мае 2025 года аэродром «Пушистый» стал первым в России дронопортом. Росавиация утвердила его аэронавигационный паспорт[1]. Официальным эксплуатантом выступает компания «Аврора-БАС» — специализированное подразделение авиакомпании «Аврора»[2][3].
Общие сведения
| Пушистый (Корсаков) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Отомари | |||||||
| ИАТА: нет – ИКАО: UHSJ – Внутр. код: УХСЙ / UHSJ | |||||||
| Информация | |||||||
| Страна | Россия | ||||||
| Расположение | Сахалинская область, на восточной окраине г. Корсаков. | ||||||
| Владелец | ОГАУ ЦТВС | ||||||
| Оператор | ОГАУ ЦТВС, «Аврора-БАС» | ||||||
| Владелец / оператор | ОГАУ ЦТВС | ||||||
| Высота НУМ | +68 м | ||||||
| Часовой пояс | UTC+ 11 | ||||||
| Сайт | цтвс.рф | ||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
История
Аэродром был построен японцами в годы Второй мировой войны в 1943 году. На аэродроме имелась стандартная бетонная ВПП 1200 х 80 метров и земляные обвалования для самолётных стоянок в количестве 25 шт.
25 августа 1945 года в порт Отомари был высажен морской десант, гарнизон противника и личный состав военно-морской базы без сопротивления сложил оружие и в 10:00 утра капитулировал. В 11:50 на аэродроме Отомари приземлились три летающие лодки PBY-5A «Каталина» с десантниками, а следом за ними — шесть Ил-2, шесть Як-9Д и ещё одна «Каталина». Таким образом аэродром был захвачен.
10 октября 1945 года на аэродром переведено управление 16-й смешанной авиационной дивизии ВМФ и входящий в дивизию 55-й полк пикирующих бомбардировщиков. Полк дислоцировался на этом аэродроме по 1952 год, управление дивизии последовательно «кочевало» с Отомари в п. Таранай, затем обратно в Корсаков.
В конце 1945 года в Корсакове формируется 3-й авиационный корпус Сахалинской военной флотилии, но уже через два года он ликвидируется, в связи с образованием ВВС 7-го ВМФ.
В январе 1947 года на аэродром Отомари переводится из Николаевска-на-Амуре 59-й истребительный авиационный полк ВМФ, входящий в 15-ю смешанную авиадивизию. Этот полк находился на аэродроме Корсаков до самого своего расформирования 1 сентября 1960 года. На вооружении были самолёты Як-9, МиГ-15, МиГ-17.
14 января 1960 года 720-й отдельный авиационный полк вертолётов (это бывший 48-й отдельный морской дальнеразведывательный авиационный полк ВВС ВМФ) переименуется в 720-й отдельный вертолётный полк. С 31 декабря 1960 года 720-й ОВП был переформирован в 301-ю отдельную вертолётную эскадрилью (противолодочной обороны) с передислокацией с АС Знаменское (г. Советская Гавань) на АС Корсаков и подчинением командующему Авиацией ТОФ.
1 мая 1961 года 301-я ОВЭ ПЛО была переименована в 301-ю отдельную противолодочную вертолётную эскадрилью Ближнего Действия. На вооружении эскадрильи стояли противолодочные и транспортные вертолёты Ми-4.
С 1 октября 1977 года 301-я ОПЛВЭ на аэродроме Корсаков была расформирована. Но уже 1 ноября 1979 года сформирована 568-я авиагруппа вертолётов берегового базирования на аэродроме Корсаков — 4 вертолёта Ми-14, 5 экипажей.
С 1 декабря 1983 года сформирована 55-я ОПЛВЭ (в/ч 69140) на АС Корсаков, вертолёты Ми-14 (20 шт.), Ми-8 (8 шт.), Ми-6 (2 шт.).
В сентябре 1994 года 55-я ОПЛВЭ в Корсакове была расформирована.
Примечательно, что на аэродроме была бетонная только ВПП. Для укрытия рулёжных дорожек и стоянок использовалось легкосборное железное покрытие (профилированные полосы).
В 2017 году стал аэродромом гражданской авиации (посадочной площадкой). Четырёхбуквенный индекс УХСЙ. По согласованию с ЦТВС на лётном поле проводились различные мероприятия (автогонки, муз. фестивали, выставки и проч.) В том числе самое крупное мероприятие на Дальнем Востоке — фестиваль авиации и музыки «Крылья Сахалина».
Дронопорт
В мае 2025 года аэродром «Пушистый» стал первым в России дронопортом — посадочной площадкой, предназначенной для эксплуатации только беспилотными воздушными судами[1]. Основным эксплуатантом площадки выступает компания «Аврора-БАС» — специализированное подразделение авиакомпании «Аврора»[4][5][6]. В перечень выполняемых дронопортом задач входят доставка грузов (включая медикаменты и еду), мониторинг территорий (лесов, русел рек и объектов инфраструктуры), а также проведение поисково-спасательных операций[5][7][6].
6—8 сентября 2025 года территория дронопорта стала площадкой международного форума «Крылья Сахалина»[8].
3 июля 2026 года на базе дронопорта успешно прошли технологические испытания систем для беспилотных летательных аппаратов, основанных на интеграции технологий «Геокосмос» и платформы «ЭРА-ГЛОНАСС». В рамках тестирования были проверены сервис онлайн-мониторинга и идентификации гражданских беспилотников «Дрон ИД» и криптозащищённый механизм принудительной экстренной остановки «Красная кнопка». Также состоялся рекордный перелёт БПЛА ZALA T-20 на расстояние 420 км до острова Кунашир[9][10][11].
6 июля 2026 года на базе дронопорта прошли первые в России официально зарегистрированные в региональном центре ОрВД испытания сверхлёгкого квадрокоптера X SKY ONE V2 с человеком на борту (пилот — Алексей Спинка)[12][13]. Аппарат весом до 115 кг провёл в воздухе 20 минут. Целями испытаний стали отработка пилотируемого режима, проверка схемы полётов пассажирских дронов и создание правового поля для будущих аэротакси[14][15].
Примечания
Литература
- А. С. Челноков. По следам 16-й смешанной авиационной дивизии….
- Левшов П. В., Болтенков Д. Е. Век в строю ВМФ: Авиация Военно-Морского Флота России (1910—2010). — Специальный выпуск альманаха «Тайфун» № 12. — СПб., 2012. — 768 с. — (Справочник).