Кондрашин, Андрей Кузьмич

Родился 1 мая 1916 года^[1] в селе Дубовичье^[2].

Окончил 4 класса сельской школы, некоторое время работал в сельском клубе. Был комсомольцем с 1929 года и в числе тысяч молодых комсомольцев уехал на строительство Магнитогорского металлургического комбината, там же окончил школу фабрично-заводского ученичества в 1932 году. Работал токарем в сталелитейном цехе этого комбината^[3], в 1933 году уехал в Москву и продолжил своё образование, в 1936 году окончил Московский педагогический техникум^[4][5].

В августе 1936 года призван на службу в Рабоче-крестьянский Красный Флот по комсомольскому набору. Окончил Военно-морское авиационной училище имени И. В. Сталина в Ейске в 1939 году. Служба А. Кондрашина началась в рядах 40-го бомбардировочного авиационного полка ВВС Черноморского флота, куда он был назначен в ноябре 1939 года на должность младшего лётчика. В августе 1940 года его перевели младшим лётчиком в 78-ю отдельную бомбардировочную эскадрилью ВВС флота.

С июня 1941 года участвовал в Великой Отечественной войне. В июле его вернули назад в 40-й бомбардировочный авиаполк. Воевал на пикирующем бомбардировщике Пе-2. Участвовал в обороне Одессы и обороне Севастополя (несколько месяцев летал в аэродрома Херсонес в осаждённом городе), летал поддерживать сухопутные войска РККА в оборонительных боях у Каховки летом и осенью 1941 года. Был ранен в ногу в сентябре 1942 года осколком зенитного снаряда. После выписки из госпиталя Кондрашин участвовал в битве за Кавказ, Новороссийско-Таманской и Керченско-Эльтигенской десантной операциях осенью 1943 года^[6]. С ноября 1943 года, базируясь на аэродроме Скадовск, выполнял боевую задачу по морской блокаде немецко-румынских войск в Крыму. О боевом товарище очень подробно рассказал в своих мемуарах более двух лет воевавший с ним в одном полку Василий Минаков^[7].

В ходе войны талантливый лётчик рос и в должностях: с января 1942 года он командовал звеном, с мая 1943 года был заместителем командира эскадрильи, а с августа этого года воевал командиром эскадрильи. В 1942 году вступил в ВКП(б).

К концу декабря 1943 года командир эскадрильи 40-го бомбардировочного авиаполка 1-й минно-торпедной авиационной дивизии ВВС Черноморского флота капитан Андрей Кондрашин совершил 311 боевых вылетов, нанеся противнику большие потери в боевой технике и живой силе. Потопил 6 транспортов общим водоизмещением 12 300 тонн, 7 быстроходных десантных барж, 5 сухогрузных барж, 3 катера. На земле уничтожил 21 автомашину, 1 зенитное орудие, 1 склад боеприпасов и 37 железнодорожных цистерн, а на вражеских аэродромах сжёг 17 самолётов. В воздушных боях сбил 2 самолёта. За эти подвиги был представлен к званию Героя Советского Союза^[8].

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31 мая 1944 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство» капитан Андрей Кузьмич Кондрашин посмертно был удостоен звания Героя Советского Союза^[6].

Но до присвоения ему высшей награды Родины Андрей Кондрашин не дожил. 12 января^{[9][10][11][12]} 1944 года при налёте на порт Одессы (в результате которого был потоплен транспорт «Ингольштадт» и баржи) его самолёт был подбит зенитным огнём и загорелся. Кондрашин сумел посадить горящую машину на воду, после чего она затонула^[13]. Члены экипажа — штурман Анатолий Коваленко и стрелок-радист Василий Азин — погибли^[11]. Лётчик с тяжёлыми ранениями был подобран румынским катером, однако на берегу он скончался, не приходя в сознание^[13]. Первоначально Кондрашин был похоронен в районе села Фонтанка^[9].

В Советском Союзе А. Кондрашин долго считался пропавшим без вести как не вернувшийся из боевого вылета. Только через 15 лет после Победы стали известны обстоятельства гибели. В 1962 году Грамота Героя была передана его родителям. В 1966 году его останки были обнаружены и перезахоронены на Аллее Славы у памятника Неизвестному матросу в Одессе^[9][6][14].