Кимхёнджик
Кимхёнджик (кор. 김형직군?, 金亨稷郡?) — уезд в западной части провинции Янгандо Корейской Народно-Демократической Республики.
Что важно знать
| уезд (кун) | |
| Кимхёнджик | |
|---|---|
| кор. 김형직군 | |
| 41°30′25″ с. ш. 127°16′06″ в. д.GЯO | |
| Страна |
|
| Входит в | Провинция Янгандо |
| Включает | 1 город, 9 деревень |
| История и география | |
| Дата образования | 1869 год |
| Площадь | 1,465 км² |
| Высота | |
| • Максимальная | 2185 м |
| • Средняя | 1355 м |
| Часовой пояс | UTC+9:00 |
| Население | |
| Население | 57,729 чел. (2008) |
| Плотность | 39 чел./км² |
| Официальный язык | Корейский |
|
|
|
География
С севера уезд омывается пограничной рекой Ялуцзян, противоположный берег которой принадлежит Китаю. С востока Кимхёнджик граничит с уездом Кимченсук, а с юга и запада — с уездами Чунган, Часон и Хвапхён (провинция Чагандо). Является самым западным уездом провинции Янгандо.
Кимхёнджик расположен на северо-западной части плато Каэма, по его территории протекает несколько рек, в основном являющихся притоками Ялуцзян. Южная часть уезда покрыта горами, что затрудняет ведение сельского хозяйства. Территория уезда примерно на 93 % покрыта лесными массивами, благодаря чему основным элементом промышленности уезда является лесозаготовка; реки активно используются для транспортировки необработанных брёвен вниз по течению. Наивысшей точкой уезда является гора Хишекпонг (кор. 희색봉?, 稀塞峯?), чья высота составляет 2185 метров. В уезде функционируют как минимум две электростанции.
В состав уезда Кимхёнджик входят один город, шесть рабочих посёлков и девять деревень[1]. Административный центр — город Кимхёнджик.
История
Уезд был основан в 1869 году путём слияния уездов Худжу (후주) и Мучанг (무창); на момент создания его названием было Хучанг (кор. 후창군?, 厚昌郡?). В октябре 1954 года был включён в состав провинции Янгандо. Своё нынешнее название уезд получил в 1988 году, оказавшись переименованным в честь Ким Хён Джика (1894—1926), одного из руководителей антияпонского повстанческого движения и отца Ким Ир Сена, на момент переименования занимавшего пост президента КНДР.
В 2004 году в уезде велось строительство гидроэлектростанции. В период с 25 июля по 23 сентября 2021 года вблизи одной из шахт на территории уезда была построена вторая электростанция, позволившая нормализовать производство на руднике[2][3].
9 сентября 2004 года вблизи одного из рабочих посёлков на территории уезда примерно в 30 километрах от границы с Китаем произошёл крупный взрыв, в южнокорейских публикациях даже поначалу названный «ядерным»; высказывались многочисленные предположения, что этот взрыв был частью северокорейских ядерных испытаний. Власти КНДР вскоре сообщили, что взрыв был контролируемым и оказался произведён с целью сноса горы, мешавшей строительству гидроэлектростанции в уезде. 16 сентября 2004 года место взрыва в уезде с разрешения северокорейского правительства посетили дипломаты Швеции, Германии, России, Монголии, Польши и Чехии, в самом деле не увидевшие там ничего кроме строящейся электростанции[4]. Впоследствии за рубежом было выдвинуто ещё несколько предположений того, чем мог быть спровоцирован взрыв, в частности его объясняли крупным лесным пожаром в уезде, аварией на близлежащем военном объекте или и вовсе естественным образованием кучево-дождевых облаков, создавших иллюзию возникновения грибовидного облака на месте взрыва. В качестве ещё одной теории упоминалась детонация неразорвавшихся боеприпасов времён Корейской войны (коих американские войска в период с 1950 по 1953 год сбросили около 635 тысяч[5]).
В октябре 2006 года в США direct-to-video был выпущен боевик «В тылу врага 2: Ось зла», ключевым моментом чьего художественного сюжета является взрыв в уезде Кимхёнджик, который здесь объясняется диверсией проникших в КНДР американских и южнокорейских спецназовцев, преследовавших совместную цель уничтожить северокорейскую ядерную ракету, угрожавшую безопасности США[6].
Транспорт
Уезд обслуживается одиннадцатью станциями линии Пукбунаэрюк, подконтрольной Министерству железных дорог КНДР. Также до него можно добраться по дорогам общего пользования из соседних городов[1].


