Лесозаготовка

Лесозаготовка часто сопровождается отрицательными последствиями. Сами процедуры могут быть незаконны — к примеру, с использованием коррупционных схем для получения доступа к лесам, заготовкой без разрешения или на охраняемых территориях, вырубкой охраняемых видов, превышением установленных лимитов^[2]. Могут быть вовлечены так называемые «лесные мафии»^[3][4]. Чрезмерная заготовка леса может нанести непоправимый ущерб экосистемам, привести к обезлесиванию и потере биоразнообразия^[5][6]. Инфраструктура для заготовки леса также ведёт к дальнейшей деградации окружающей среды. Эти экологические последствия могут вызывать экологические конфликты^[5][6]. Кроме того, лесозаготовка сопряжена с существенным профессиональным травматизмом.

Лесозаготовка может осуществляться несколькими способами. Сплошная вырубка (или блочная вырубка) — это способ ведения рубок, а не тип лесозаготовки. Отбор деревьев наивысшей ценности и оставление низкосортных, больных или деформированных деревьев называется отборочной заготовкой. Иногда её путают с выборочными рубками, когда в древостое вырубается определённая доля деревьев^[7]. Обычно под лесозаготовкой подразумевается надземная добыча древесины. В затопленных водохранилищами лесах возможны подводные лесозаготовки, что представляет собой особую форму восстановления древесины^[8].

Сплошная вырубка — это метод завершённой заготовки, при котором с выделенного участка удаляются практически все стоящие деревья. В зависимости от целей управления, на участке могут или не могут оставаться отдельные резервные деревья для достижения иных задач помимо регенерации^[1], например, для создания среды обитания для животных или для предотвращения эрозии и ухудшения качества воды. Цели ведения лесов по методу сплошной вырубки (например, успешное восстановление древостоя) и акцент на лесоводстве отличают сплошную вырубку от обезлесивания. К другим методам относятся покровная рубка, групповая выборочная рубка, одиночная выборочная рубка, семенная рубка, рубка небольшими полосами и вариативная ретенция.

Вышеперечисленные операции могут осуществляться несколькими индустриальными методами:

Деревья валят и затем очищают от сучьев и верхушек прямо на месте спила. После этого ствол транспортируется к месту погрузки, где его распиливают на сортименты и грузят на лесовозы. На вырубке остаются сучья и прочие остатки (так называемый лесосечный хлам), а вместе с ними и содержащиеся в них питательные вещества, что важно при оценке пожарной опасности.

Деревья валят и транспортируют к дороге с вершинами и ветвями. Современные машины позволяют валить, очищать и обрезать дерево за один рабочий цикл, чему способствует развитие специальных валочных головок. На площадке деревья очищаются и разделяются на сортименты. Остатки необходимо утилизировать, иногда их измельчают для использования в энергетике. При полной утилизации также используются ветви и верхушки^[9]. Этот способ полностью удаляет не только древесину, но и часть питательных веществ и покрова почвы, что может навредить экосистеме при отсутствии мер по восстановлению.

Сортиментная лесозаготовка заключается в валке, очистке, разделке и сортировке деревьев по назначению (например, на пиловочник, баланс и т. д.) непосредственно на месте. Форвардеры перевозят подготовленные сортименты к месту складирования. Этот метод обычно применяется для деревьев диаметром до 900 мм.

Методы транспортировки древесины со временем менялись в зависимости от дистанции и доступности рынков сбыта. Основные этапы включают доиндустриальный период (до 1880-х), железнодорожную эпоху (1880-е — Вторая мировая война) и современный механизированный этап после войны^[10].

В этот период брёвна обычно транспортировали с помощью рек — их сплавляли вниз по течению к лесопилкам или бумажным фабрикам (так называемая плотовая сплавка). Некоторые особо смолистые брёвна тонули и назывались «мёртвыми головами». Также применялись перевозки с помощью колёс высотой более трёх метров, которые тянулись волами^[11].

В конце XIX века появились механизированные средства, в первую очередь железные дороги и паровые механизмы, которые позволили вывозить лес из отдалённых районов. Помогали также крупногабаритные погрузчики, тракторы и специальные канаты/желоба для спуска леса^[12]. Самый крупный погрузчик Bunyan Buggie был построен в 1960 году с колесами высотой 7,3 м^[13].

После Второй мировой войны лесозаготовительная техника — бензопилы, дизельные грузовики, гусеничные тракторы — кардинально изменила отрасль и вытеснила железнодорожные методы. Быстрая прокладка дорог обеспечила доступ к ранее труднодоступным лесам. В национальных парках и охраняемых территориях строительство дорог ограничено для предотвращения эрозии и других негативных последствий.

Сегодня для работы на крутых склонах используют тяжёлые трелёвочные установки и канатные системы, в ряде случаев — вертолётную лесозаготовку, чтобы минимизировать вред экосистемам^[14]. Более редки традиционные способы: вывоз леса лошадьми и волами^[15].

Лесозаготовка — одна из самых опасных профессий. В США она традиционно находится в числе наиболее травмоопасных отраслей, включена НИОЗТ США в приоритетные для изучения сектора для разработки профилактических стратегий^[16][17].

В 2008 году в США в отрасли были заняты 86 тыс. человек, а количество смертей составило 93 случая — уровень смертности 108,1 на 100 000 работников, что более чем в 30 раз выше среднего по экономике^[18]. Тяжёлые и лёгкие травмы зачастую недостаточно учитываются в официальной статистике, поэтому разрабатываются дополнительные методы учёта на основе открытой информации и мониторинга СМИ^[19]. По данным статистики, лесозаготовительный сектор лидирует по уровню смертности (23,2 случая на 100 000 эквивалентов полной занятости) и тяжёлых несчастных случаев (8,5 на 100 ЭПЗ). Чаще всего встречаются травмы и заболевания опорно-двигательной системы, такие как воспалительные и дегенеративные поражения мышц, сухожилий, связок, суставов, периферических нервов и кровеносных сосудов^[20]. Рабочие используют тяжёлое, движущееся оборудование, работают с бензопилами на пересечённой местности, часто в сложных погодных условиях на удалении от медпомощи.

Крик «Тимбер!» («Падай!») традиционно используется как оповещение коллег о валке дерева, чтобы избежать несчастного случая. Термин «вдова-делатель» (для ветвей и сучьев, зависших в кроне) подчёркивает важность ситуационной осведомлённости для безопасности^[21].

В британской провинции Британская Колумбия (Канада) с 2004 года функционирует Совет по безопасности лесной промышленности, объединяющий заинтересованные стороны для повышения уровня безопасности в отрасли^[22].

Снижение рисков возможно за счёт использования машин для валки, трелёвки и сортировки деревьев^[23].