Каменщик, Дмитрий Владимирович
| Дмитрий Каменщик | |
|---|---|
 Дмитрий Каменщик в 2008 году | |
| Дата рождения | 26 апреля 1968 (57 лет) |
| Место рождения | Свердловск |
| Гражданство | |
| Образование | МГУ (социология) |
| Состояние | $1,5 млрд (апрель 2025) |
Дми́трий Влади́мирович Ка́менщик (род. 26 апреля 1968, Свердловск) — российский предприниматель, миллиардер, бывший основной собственник аэропорта «Домодедово», владелец «Ист Лайн» — ранее холдинговой головной компании аэропорта, объединявшей ещё 23 зависимые компании[1][2][3].
В опубликованном рейтинге богатейших бизнесменов России-2024 по версии журнала Forbes Каменщик занимал 62-е место с состоянием в 2,2 млрд долларов[4]. На апрель следующего года издание оценивало его капитал в 1,5 млрд долларов[5].
В январе 2025 года Генпрокуратура РФ подала иски к холдингу «Ист Лайн» и персонально к Каменщику как к основному владельцу аэропорта. Иск основан на результатах новой проверки обстоятельств приватизации объектов в аэропорту. По данным надзорного ведомства, 18 млрд рублей прибыли аэропорта Каменщик и его деловой партнёр Валерий Коган незаконно вывели из России за рубеж, в недружественные государства под видом погашения займов. Цель иска ведомства — национализация международного аэропорта, обращение в доход государства всего акционерного капитала холдинга Каменщика, которому незаконно, по мнению федерального надзорного ведомства, принадлежал аэропорт «Домодедово»[6][7][8].
17 июня 2025 года Арбитражный суд Московской области конфисковал аэропорт Домодедово в доход государства[9].
27 октября 2025 года Дмитрий Каменщик обжаловал в кассации решение о передаче аэропорта в собственность государства[10].
По состоянию на 2025 год, Каменщик является резидентом Турции и Объединённых Арабских Эмиратов (ОАЭ).
Биография
Дмитрий Каменщик родился в Свердловске в семье радиофизиков. Его родители познакомились во время учёбы в Уральском политехническом институте (УПИ). Они работали начальниками вычислительных центров: отец — в «Уралгипротрансе», мать — на закрытом предприятии, связанном с геодезией и картографией[11].
После школы Каменщик поступил на энергофизический факультет Московского энергетического института[11]. С 1986 по 1988 год проходил срочную службу в танковых войсках[12], после чего некоторое время работал в Свердловском областном комитете по телевидению и радиовещанию[13].
После армии в 1990 году Каменщик поступил на философский факультет МГУ, через полтора года ушёл в академический отпуск[14]. В 2000 году окончил социологический факультет МГУ по специализации экономическая социология[15][16]. В 2003 году на экономическом факультете МГУ защитил диссертацию на соискание учёной степени кандидата экономических наук[11][12].
С 2000 по 2004 год Каменщик — член Совета по предпринимательству при правительстве России[17], ранее был советником председателя Государственной думы, советником губернатора Московской области[12].
Бизнес
В 1991 году екатеринбургский предприниматель Антон Баков зарегистрировал СП «Ист Лайн» для организации авиаперевозок[18]. Каменщик стал генеральным представителем компании в Москве[15]. В 2013 году Баков в интервью «Коммерсанту» называл себя учредителем СП «Ист Лайн» и утверждал, что вышел из бизнеса в начале 1994 года, продав свою долю Каменщику за 10 тысяч долларов.
В 1992 году «Домодедово» получил статус международного аэропорта. С 1993 года для обеспечения перевозок «Ист Лайн» арендовал самолёты Ил-76 Домодедовского производственного объединения гражданской авиации (ДПО ГА): компания наладила чартеры в Европу и Азию[18][19]. Каменщик создал одноимённую авиакомпанию, которая постепенно наращивала собственный авиапарк, пытаясь выбиться в лидеры рынка грузоперевозок[14].
Начиная с 1994 года, «Ист Лайн» совместно с Домодедовским производственным объединением гражданской авиации на базе аэропорта «Домодедово» создал несколько профильных предприятий, отвечающих за различные виды аэропортовой деятельности: бортовое питание, грузовой комплекс, хэндлинг и другие. В рамках сотрудничества, как рассказывал Каменщик, «аэропорт предоставил изношенное, выработавшее свой ресурс имущество, а «Ист Лайн» взяла на себя обязанность полной реконструкции как самих инфраструктурных объектов, так и системы управления»[15].
В 1998 году имущество аэродрома, не подлежащее передаче в частную собственность (взлётно-посадочные полосы, рулёжные дорожки, места стоянок самолётов), было передано «Ист Лайну» в долгосрочную аренду на 75 лет[20]. В итоге был завершён процесс смены собственника аэропортовых активов, который, как считали в холдинге, «проходил посредством реализации ряда капиталоёмких инвестиционных проектов»[15]. В том же году 30-летний Каменщик стал председателем совета директоров и конечным владельцем аэропорта Домодедово[21].
В 2002 году для покрытия дефицита в электричках на линиях аэроэкспресса компания Каменщика занялась машиностроением, скупив 98,19 % акций Демиховского машиностроительного завода. В дальнейшем было создано проектное бюро транспортного машиностроения «НПО „Трансмаш“», куплен завод «Центросвар» и Октябрьский электровагоноремонтный завод. В 2004 году «Ист Лайн» продал как собственную авиакомпанию[22], так и образовавшийся машиностроительный холдинг, сконцентрировавшись на более прибыльном аэропортовом бизнесе[23][24].
Наряду с аэропортовой деятельностью холдинговая компания Каменщика DME Ltd. развивала ещё одно направление — синергетическую конурбацию «Аэротрополис». Вокруг «Домодедово» был запланирован индустриальный кластер площадью до 14 тысяч га, включающий скоординированные друг с другом логистические и транспортные узлы, торговые центры, районы деловой застройки и гостиничные комплексы[11].
В январе 2018 года Каменщик был включён в «кремлёвский список» Минфина США, санкции этим списком автоматически не вводились.
Уголовное дело после теракта
24 января 2011 года результате теракта, устроенного террористом-смертником, в здании аэровокзала погибли 37 человек. Сразу после теракта было возбуждено уголовное дело, фигурантами которого стали сотрудники Домодедово и полицейские. В 2012 году производство было закрыто[25].
18 февраля 2016 года после допроса в Следственном комитете[26][27] Каменщик был задержан по обвинению в нарушении части 3 статьи 238 УК РФ (выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц) по делу о теракте 2011 года[28]. 19 февраля Басманный суд Москвы заключил Каменщика под домашний арест до 18 апреля[29] и позже продлил арест до 28 июля[30].
Заместитель генерального прокурора РФ Владимир Малиновский выступал за прекращение уголовного преследования фигурантов расследования и их освобождения из-под домашних арестов, дойдя до кассационной инстанции Московского городского суда[31]. Входящие в научно-консультативный совет при Верховном Суде и СКР заведующие кафедрами уголовного и гражданского права юридического факультета МГУ Владимир Комиссаров и Евгений Суханов подготовили юридические заключения, согласно которым в действиях фигурантов отсутствует состав преступления, так как они не могли оказывать не предусмотренные законом услуги по стопроцентному досмотру посетителей транспортного объекта[32].
1 июля 2016 года президиум Московского городского суда удовлетворил представление заместителя генерального прокурора РФ Малиновского, требовавшего освободить Каменщика из-под домашнего ареста[33]. Проведя пять месяцев под домашним арестом, Каменщик был отпущен из-под него.
23 сентября 2016 года СК РФ закрыл уголовное дело против Каменщика по реабилитирующим основаниям в связи с отсутствием в его действиях состава преступления[34]. Бизнес-омбудсмен Борис Титов одобрил это решение[35]. Генеральная прокуратура РФ также признала преследование бизнесмена незаконным[36].
Претензии Росимущества, иски Генпрокуратуры
О том, что в 1998 году 30-летний Каменщик стал фактическим собственником международного аэропорта «Домодедово», холдинг «Ист Лайн» впервые опубликовал сообщение на сайте Лондонской фондовой биржи в 2011 году, а широкой общественности стало достоверно известно о настоящем бенефициарном владельце аэропорта из публикаций в российской прессе только в 2013 году.
Каменщик является основным фигурантом имущественных споров, с 2004 года ведущихся вокруг аэропорта «Домодедово», от имени государства в разные годы ему адресовались претензии в связи с возможными нарушениями в ходе приватизации объектов воздушной гавани. С 2004 года Росимущество пыталось оспорить передачу прав собственности на аэропортовые объекты и прав аренды на аэродром компании «Ист Лайн»[20]. В 2006—2008 годах президиум Высшего арбитражного суда тремя решениями подтвердил законность сделок[37]. В 2011 году поднимался вопрос о возврате воздушной гавани государству.
В январе 2025 года Генпрокуратура РФ вновь подала иски к холдингу «Ист Лайн» и персонально к Каменщику как к основному владельцу аэропорта. По результатам новой проверки Генпрокуратура установила, что владельцы международного аэропорта «Домодедово» Каменщик и его деловой партнёр Валерий Коган являются иностранными резидентами (Турции, ОАЭ; Израиля), вопреки требованиям закона не получили от правительственной комиссии РФ разрешения на деятельность стратегического значения; вывели около 18 млрд рублей прибыли аэропорта в недружественные государства под видом погашения займов. Цель иска Генпрокуратуры — национализация аэропорта «Домодедово», возвращение его в собственность государства[7][8].
17 июня 2025 года Арбитражный суд Московской области конфисковал аэропорт Домодедово в доход государства[9]. Почти сразу Каменщик подал апелляцию на решение Арбитражного суда о передаче аэропорта государству[38].
27 октября 2025 года Дмитрий Каменщик обжаловал в кассации решение о передаче аэропорта в собственность государства[10].
В тот же день Домодедовский городской суд удовлетворил иск Генеральной прокуратуры к бывшим совладельцам аэропорта Домодедово Дмитрию Каменщику и Валерию Когану и постановил взыскать с них в пользу государства более 3 млрд рублей[39].
29 октября 2025 года Дмитрий Каменщик и Валерий Коган стали ответчиками по новому иску от структур аэропорта, сумма требований по которому превышает 6,5 млрд руб[40].
Доходы и собственность
После теракта в аэропорту «Домодедово», произошедшего в январе 2011 года, правоохранительные органы пытались установить конечных собственников аэропорта[41]. В том же году, при подготовке к IPO, холдинговая компания опубликовала данные о конечном бенефициаре на сайте Лондонской фондовой биржи, назвав Каменщика единственным владельцем[2]. В сентябре 2013 года на официальном сайте аэропорта «Домодедово» была опубликована информация, что его конечным бенефициарным владельцем является председатель совета директоров Каменщик[11].
Как владелец аэропорта, Каменщик получил около 19,1 млрд рублей дивидендов только за 2012—2013 годы[3].
В апреле 2015 года журнал Forbes оценил состояние Каменщика в 3,8 млрд долларов, что соответствовало 27 месту в рейтинге богатейших бизнесменов России[42]. Сообщалось, что за год состояние владельца «Домодедово» в денежном выражении росло быстрее всех из сотни членов рейтинга[43].
В дальнейшем, по оценкам Forbes, состояние Каменщика значительно уменьшилось, составив весной 2019 года 2,8 млрд долларов[44], на апрель 2020 года — 2,1 млрд долларов, в 2024 году — 2,2 млрд долларов,[4] а в апреле 2025 года — 1,5 млрд долларов[5].
Личная жизнь
У Дмитрия Каменщика пятеро детей[45][46]. Увлекается пилотированием реактивных самолётов, боевым искусством Шан Ги, дайвингом, кайтингом и горными лыжами[47].
Примечания
- ↑ Каменщик, Дмитрий. Лентапедия. Lenta.ru. Дата обращения: 8 июля 2016. Архивировано 20 августа 2016 года.
- ↑ 1 2 Екатерина Соболь, Наталья Райбман, Сергей Смирнов, Анастасия Агамалова, Мари Месропян. «Домодедово» раскрыл своего владельца. Это гражданин России Дмитрий Каменщик, объявила компания; раскрытие информации она связала с планами правительства инвестировать в развитие Московского авиаузла. Ведомости (12 сентября 2013). Дата обращения: 21 декабря 2015.
- ↑ 1 2 Егор Попов, Елизавета Кузнецова. Дмитрий Каменщик неплохо заработал. Коммерсантъ (17 декабря 2014). Дата обращения: 21 декабря 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ 1 2 Каменщик Дмитрий. Рейтинг Forbes 200 богатейших бизнесменов России-2024. Forbes.ru (1 декабря 2024). Дата обращения: 29 января 2025.
- ↑ 1 2 Дмитрий Каменщик (рус.). Forbes.ru. Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Коммерсантъ, 29 января 2025. Генпрокуратура добивается обращения акций Домодедово в доход государства
- ↑ 1 2 РБК, 30 января 2025. Генпрокуратура сочла, что Домодедово оказался под иностранным контролем
- ↑ 1 2 ТАСС, 30 января 2025. Владельцы "Домодедово" Каменщик и Коган вывели за рубеж 18 млрд рублей
- ↑ 1 2 РБК, 17 июня 2025. Суд конфисковал аэропорт Домодедово в доход государства
- ↑ 1 2 Бывший бенефициар Домодедово обжаловал передачу аэропорта государству, РИА Новости (20251028T1126). Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ 1 2 3 4 5 Ирина Мокроусова. Интервью — Дмитрий Каменщик, владелец аэропорта «Домодедово». Дмитрий Каменщик рассказывает о своём бизнесе в «Домодедово» и объясняет, почему передумал продавать аэропорт и что собирается там делать дальше вместе с Валерием Коганом. Ведомости (20 октября 2014). Дата обращения: 21 декабря 2015.
- ↑ 1 2 3 Коммерсантъ-Справочник. Каменщик, Дмитрий Владимирович. Коммерсантъ (18 апреля 2014). Дата обращения: 21 декабря 2015.
- ↑ Каменщик, Дмитрий Владимирович // Большая русская биографическая энциклопедия (электронное издание). — Версия 3.0. — М.: Бизнессофт, ИДДК, 2007.
- ↑ 1 2 Золотая сотня-2004. 87. Дмитрий Каменщик. Forbes — Россия (май 2004). Дата обращения: 21 декабря 2015.
- ↑ 1 2 3 4 Дмитрий Каменщик: «Ходим на допросы, обжалуем действия следствия». Forbes (5 октября 2015). Дата обращения: 21 декабря 2015.
- ↑ Анна Васильева, Екатерина Дранкина. Аэропорт Домодедово раскрыл своего собственника. Деловой Петербург (12 сентября 2013). Дата обращения: 21 декабря 2015.
- ↑ Состав Совета по предпринимательству при Правительстве Российской Федерации (28 сентября 2000). Дата обращения: 21 декабря 2015. Архивировано 5 марта 2016 года.
- ↑ 1 2 Анна Васильева, Екатерина Дранкина. Ветеран обороны Домодедово. Коммерсантъ (7 октября 2013). Дата обращения: 21 декабря 2015.
- ↑ Михаил Белов. Победитель, проигравший, вызов. Огонёк (17 апреля 2005). Дата обращения: 21 декабря 2015. Архивировано 22 декабря 2015 года.
- ↑ 1 2 Ольга Плешанова, Алексей Екимовский. Иск Лайн. Коммерсантъ (3 апреля 2008). Дата обращения: 21 декабря 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Досье. Дмитрий Каменщик. Авиационный портал Aviations.ru. Дата обращения: 21 декабря 2015.
- ↑ Илья Хренников. Каменщик продал авиакомпанию. Ведомости (11 июня 2004). Дата обращения: 21 декабря 2015. Архивировано 10 февраля 2012 года.
- ↑ Рената Ямбаева. «Ист Лайн» сходит с рельсов. Коммерсантъ (13 ноября 2003). Дата обращения: 21 декабря 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Дмитрий Бутрин, Сергей Рыжкин. «Ист Лайн» продал производителя электричек. Коммерсантъ (14 октября 2004). Дата обращения: 21 декабря 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Дмитрий Каменщик биография, фото, карьера, личная жизнь, РБК. Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Брифинг Дмитрия Каменщика. Aviation Explorer (18 февраля 2016). Дата обращения: 19 февраля 2016. Архивировано 19 февраля 2016 года.
- ↑ Брифинг председателя Совета директоров аэропорта Домодедово Дмитрия Каменщика, 17.02.2016. Архивная копия от 21 февраля 2016 на Wayback Machine (позиция по делу о теракте, произошедшем в аэропорту «Домодедово» в 2011 году).
- ↑ Александра Терентьева, Виталий Петлевой, Алексей Никольский. Задержан владелец «Домодедово» Дмитрий Каменщик. Ведомости (18 февраля 2016). Дата обращения: 19 февраля 2016. Архивировано 20 февраля 2016 года.
- ↑ Анастасия Михайлова, Мария Бондаренко. Суд отправил Каменщика под домашний арест. РБК (19 февраля 2016). Дата обращения: 19 февраля 2016. Архивировано 21 февраля 2016 года.
- ↑ Суд продлил домашний арест владельца Домодедово Каменщика. РИА Новости (14 апреля 2016). Дата обращения: 28 апреля 2016. Архивировано 25 апреля 2016 года.
- ↑ «Кому ночью прокуроры снятся» Архивная копия от 1 марта 2017 на Wayback Machine «Российская газета» — Федеральный выпуск № 6947 (79) от 13.04.2016, заместитель Генерального прокурора РФ Владимир Малиновский: «Буквально на днях нами были внесены кассационные представления в Президиум Московского городского суда об отмене меры пресечения в отношении всех четырёх фигурантов дела».
- ↑ Николай Сергеев. Дмитрий Каменщик защитился по-научному Архивная копия от 7 мая 2016 на Wayback Machine «Коммерсант.ру», 04.05.2016
- ↑ Мосгорсуд освободил Дмитрия Каменщика. РБК. Дата обращения: 16 августа 2016. Архивировано 25 августа 2016 года.
- ↑ Адвокат: дело против Каменщика закрыли по реабилитирующему обстоятельству. Дата обращения: 4 октября 2016. Архивировано 5 октября 2016 года.
- ↑ Титов назвал закрытие дела против Каменщика "позитивным сигналом". Дата обращения: 4 октября 2016. Архивировано 5 октября 2016 года.
- ↑ Дмитрия Каменщика оправдали без права на обжалование // Газета "Коммерсантъ". — 2016-09-28. — Вып. 179. — С. 4. Архивировано 5 октября 2016 года.
- ↑ Высший арбитраж оставил «Домодедово» в собственности «Ист-Лайна». РИА Новости (2008-30-09). Дата обращения: 21 декабря 2015.
- ↑ РБК, 20 июня 2025. Каменщик обжаловал решение о передаче Домодедово государству
- ↑ Суд взыскал с экс-владельцев Домодедово свыше ₽3 млрд, РБК. Дата обращения: 27 октября 2025.
- ↑ Каменщик и Коган стали ответчиками по иску структур Домодедово на 6,5 млрд руб., Interfax.ru (29 октября 2025). Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Николай Сергеев. В аэропорту Домодедово не нашлось виновных в теракте. Коммерсантъ (30 ноября 2015). Дата обращения: 30 ноября 2015. Архивировано 30 ноября 2015 года.
- ↑ Дмитрий Каменщик. Председатель совета директоров группы DME. Forbes — Россия (16 апреля 2015). Дата обращения: 21 декабря 2015. Архивировано 26 декабря 2015 года.
- ↑ Что нового в рейтинге бизнесменов Forbes-2015. Секрет фирмы (16 апреля 2016). Дата обращения: 19 февраля 2016. Архивировано 17 февраля 2016 года.
- ↑ Свободные миллиарды. Самые богатые российские холостяки из списка Forbes<. Дата обращения: 24 апреля 2020. Архивировано 27 апреля 2022 года.
- ↑ Следствие отозвало ходатайство об аресте Каменщика. РБК. Дата обращения: 20 февраля 2016. Архивировано 20 февраля 2016 года.
- ↑ Дмитрий Каменщик. forbes.ru (2016). Дата обращения: 15 декабря 2012. Архивировано 30 декабря 2012 года.
- ↑ Топ-менеджмент Московского аэропорта Домодедово. Аэропорт Домодедово. Дата обращения: 21 декабря 2015. Архивировано из оригинала 30 января 2016 года.