Кадомцев, Анатолий Леонидович

Родился в городе Пенза 25 февраля 1920 года. Русский^[1]. В 1937 году окончил среднюю школу. В 1939 году окончил 2 курса Индустриального института в городе Куйбышеве^[1].

В РККА с ноября 1940 года — слушатель Военно-воздушной академии им. профессора Н. Е. Жуковского. С июля 1941 года служил старшим техником авиационной эскадрильи 13-го запасного истребительного авиационного полка (г. Кузнецк, ПриВО), где принимал участие в формировании 273-го истребительного авиационного полка (с 22.11.1942 преобразован в 31-й гвардейский), в составе которого в сентябре 1941 года выехал на Юго-Западный фронт и принял участие в боевых действиях. За образцовое руководство и подготовку материальной части к боевым вылетам был представлен к ордену Ленина, но награждён орденом Красной Звезды. Член КПСС с 1942 года. Принимал участие в Сталинградской битве. С мая 1943 года — инженер отдела эксплуатации управления 8-й воздушной армии, в составе Южного, 1-го, 2-го и 4-го Украинского фронтов^[1].

В начале 1944 года инженер-капитан Кадомцев разжалован в рядовые с направлением в штрафной батальон, где воевал стрелком-радистом. За активное участие в боевых действиях с противником, мужество и самоотверженность, проявленные при этом, судимость была снята. Восстановлен в прежнем воинском звании, возвращён на ту же должность. Из воспоминаний маршала авиации Е. Я. Савицкого, дважды Героя СССР:

В мае 1944 года — вновь назначен инженером отдела эксплуатации управления 8-й воздушной армии, в это же время овладел профессией лётчика-истребителя, и в январе 1946 года назначен на должность заместителя командира эскадрильи 112-го гвардейского истребительного авиационного полка 10-й гвардейской истребительная авиационная дивизии 8-й ВА. С сентября 1946 года назначен командиром эскадрильи, а затем помощником командира того же полка по тактике воздушного боя и воздушной стрельбе, в составе 57-й ВА ПрикВО. С мая 1952 года — командир 425-го истребительного авиационного полка 108-й иад 76-й ВА ЛВО. В 1952 году заочно окончил командный факультет ВВИА им. Н. Е. Жуковского, позже и Военно-воздушную академию им. Гагарина, с отличием^[1].

С марта 1954 года — командир 7-й истребительной авиационной дивизии ВВС ВМФ Тихоокеанского флота (ТОФ). 17 апреля 1955 года неподалёку от Камчатки лично сбил американский самолёт-разведчик RB-47^[2], нарушивший воздушное пространство СССР, за что награждён орденом Красного Знамени. С мая 1955 года — помощник, а с января 1958 года — заместитель командующего ВВС ТОФ по лётной подготовке. На этой должности проявил незаурядные способности в воспитании и обучении лётного состава и освоении им новой авиационной техники. С декабря 1960 года — заместитель командующего, а с июля 1966 года — командующий авиации и Член Военного Совета Войск ПВО СССР. В августе 1965 года ему одному из первых в стране было присвоено звание заслуженного военного лётчика СССР. Успешно решал сложные задачи по руководству авиацией ПВО страны, внёс большой вклад в развитие современной авиации. Летал на всех типах самолётов. Оказал значительную помощь в организации ПВО Вьетнама во время войны против США, а также в ряде арабских стран во время боевых действий в 1960-х гг^[1].

Кадомцев поддерживал проект перехватчика Ту-148^[3]. Перед полётом на экспериментальном образце самолёта МиГ-25П^[4] он лично получил разрешение от А. И. Микояна^[5].

26 апреля 1969 года Анатолий Леонидович Кадомцев погиб при полёте на этом самолёте в г. Ахтубинск (Владимировка) Астраханской области, самолёт упал в реку Волгу^[6][4]. Произошёл отказ левого двигателя из-за отрыва лопатки турбины, сильная вибрация привела к срыву коробки агрегатов, после чего работающий правый двигатель поджёг вытекший керосин^[6][4]. Из наградного листа: «За мужество и самоотверженность, проявленные при исполнении служебных обязанностей, наградить генерал-лейтенанта Кадомцева Анатолия Леонидовича, орденом Красного Знамени (посмертно)»^[1]. Похоронен на Новодевичьем кладбище^[1].