Иноземцев, Александр Александрович

Родился 9 апреля 1951 года в городе Камышин Волгоградской области. В юности занимался музыкой^[3].

В 1973 году с отличием окончил Пермский политехнический институт, специальность «Авиационные двигатели». Ученик П. А. Соловьёва.

С октября 1973 года работает в Пермском моторостроительном конструкторском бюро (ОКБ-19), в настоящее время это АО «Авиадвигатель», где прошёл путь от инженера-конструктора до главного конструктора — первым заместителем руководителя Моторостроительного конструкторского бюро (с мая 1983 года), а с сентября 1997 года — генеральный конструктор ОАО «Авиадвигатель».

В 1999 году защитил докторскую диссертацию.

28 июня 2001 года назначен генеральным директором — генеральным конструктором ОАО «Авиадвигатель».

С 2003 года по 2009 год совмещал руководящие посты на предприятиях Пермского моторостроительного комплекса (главные из которых — ОАО «Авиадвигатель», ОАО «Пермский Моторный Завод»). В 2008 году присвоено учёное звание профессора.

28 октября 2016 года избран членом-корреспондентом РАН по Отделению энергетики, механики, машиностроения и процессов управления. В ноябре 2020 года назначен заместителем генерального директора АО «ОДК» по управлению научно-производственным комплексом «Пермские моторы»^[2][4]. В 2022 году избран академиком РАН^[1]. 1 мая 2023 года удостоен звания Герой Труда Российской Федерации^[2][5]. В сентябре 2025 года во время рабочей поездки главы государства в Пермский край доложил президенту о ходе испытаний двигателя ПД-35^[6].

У Александра Иноземцева двое детей. Сын занимается информационными технологиями, дочь — иностранными языками^[7].

Специалист в области авиационных двухконтурных двигателей, энергетических газотурбинных установок и газотурбинных электростанций.

Автор 150 научных работ, в том числе 2 монографий, а также 3 авторских свидетельств и 69 патентов (по данным на 2022 год).

Главный конструктор по двигателю ПС-90А.

Основные научные результаты:

• разработаны принципы концептуального проектирования авиационных двигателей с высокой степенью двухконтурности для средне- и дальнемагистральных самолётов;
• разработаны методологии проектирования газотурбинной техники с применением многоуровневой системы математических моделей физических процессов;
• разработаны методологии и стратегии управления ресурсом газотурбинной техники без опережающей стендовой наработки..

Руководит созданием двигателя ПД-35, тяга которого на испытаниях достигла 35 тонн^[8]. Ключевыми особенностями проекта стали применение полимерных композиционных материалов для лопаток вентилятора и использование аддитивных технологий^[8]. В 2025 году стартовал второй этап испытаний двигателя^[6].

С 2000 года — руководитель кафедры «Авиационные двигатели» Пермского государственного технического университета.

• академик Российской академии наук авиации и воздухоплавания;
• член-корреспондент Академии технологических наук Российской Федерации;
• член редакционного совета журналов «Вестник Пермского научного центра УрО РАН», «Авиационная промышленность», «Вестник ПНИПУ. Аэрокосмическая промышленность». «Двигатель»;
• член докторского диссертационного совета ПНИПУ;
• член диссертационного совета Уральского федерального университета.

• Медаль ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени (1999)^[9];
• Орден Почёта (2010)^[10];
• Государственная премия Российской Федерации в области науки и техники (в составе группы, за 2000 год) — за создание дальнего магистрального пассажирского широкофюзеляжного самолёта Ил-96-300 с турбовентиляторными двигателями ПС-90А;
• Премия Правительства Российской Федерации в области науки и техники (в составе группы, за 2013 год) — за создание и внедрение газотурбинных электростанций серии «Урал» для работы на нефтяном попутном газе;
• Лауреат премии имени А. Н. Косыгина (2006)^[11];
• Нагрудный знак «Почётный авиастроитель»;
• Нагрудный знак «Отличник воздушного транспорта»;
• Лауреат премии имени академика А. М. Люльки в области авиационной техники (24 декабря 2010)^[12];
• Лауреат премии Пермского края 2013 года в области науки;
• Почётный гражданин города Перми;
• Герой Труда Российской Федерации (2023)^[13];
• Почётный гражданин Пермского края — за заслуги в развитии авиационной промышленности^[14].

• Авиационный двигатель ПС-90А / А. А. Иноземцев [и др.]; под ред. А. А. Иноземцева. — Москва: Либра-К, 2007. — 319 с.: ил., табл.; 29 см; ISBN 5-94446-002-4-3

• Иноземцев А. А., Нихамкин М. А., Сандрацкий В. Л. Основы конструирования авиационных двигателей и энергетических установок. — Москва: Машиностроение, 2008. — (Газотурбинные двигатели).
  • Т. 1: Общие сведения. Основные параметры и требования. Конструктивные и силовые схемы. — 2008. — 199, [1] с.: ил., цв. ил., табл. — ISBN 978-5-94275-400-6.
  • Т. 2: Компрессоры. Камеры сгорания. Форсажные камеры. Турбины. Выходные устройства. — 2008. — 366, [1] с.: ил., цв. ил., табл. — ISBN 978-5-94275-401-3.
  • Т. 3: Зубчатые передачи и муфты. Пусковые устройства. Трубопроводные и электрические коммуникации. Уплотнения. Силовой привод. Шум. Автоматизация проектирования и поддержания жизненного цикла. — 2008. — 226 с.: ил., цв. ил., табл. — ISBN 978-5-94275-402-0.
  • Т. 4: Динамика и прочность авиационных двигателей и энергетических установок. — 2008. — 191 с.: ил., цв. ил., табл. — ISBN 978-5-94275-403-7.
  • Т. 5: Автоматика и регулирование авиационных двигателей и энергетических установок. — 2008. — 185 с.: ил., цв. ил., табл. — ISBN 978-5-94275-404-4.
• Иноземцев А. А., Нихамкин М. А., Сандрацкий В. Л. Основы конструирования авиационных двигателей и энергетических установок. — 2-е изд. — Москва, 2022. — Т. 4: Динамика и прочность авиационных двигателей и энергетических установок.

• Точность курса проверена небом: [посвящается 75-летию ОАО «Авиадвигатель»] / [редкол.: А. А. Иноземцев и др.]. — Пермь: СИА Групп, 2014. — 235 с.: ил., портр., цв. ил., портр.; 22х29 см; ISBN 978-5-9905302-2-5