Заднемоторная, полноприводная компоновка

undefined

Заднемоторная полноприводная компоновка (англ. rear-engine, four-wheel drive), сокращённо обозначаемая З4 (англ. R4) — разновидность компоновки автомобиля, при которой двигатель внутреннего сгорания располагается в задней части автомобиля, а ведущими являются все четыре колеса[1]. Подобная компоновка обеспечивает большее сцепление и лучшую управляемость автомобиля по сравнению с заднемоторной, заднеприводной компоновкой.

Характеристики

Заднемоторная полноприводная компоновка является очень редкой в использовании после среднемоторной полноприводной компоновки. Наиболее известными примерами являются высококлассные спортивные автомобили компании Porsche: Porsche 959 и Porsche 911 в дорожных (не гоночных) модификациях 911 Carrera 4 (c третьего поколения тип-964 и до сего дня) и 911 turboчетвёртого поколения тип-993 и до сего дня).[2][3][4]

Некоторые экземпляры Volkswagen Kübelwagen (военная модификация Volkswagen Käfer), использовавшиеся Германией во Второй мировой войне, производились с подключаемым полным приводом (типы 86, 87 и 98). Микроавтобусы и пикапы Volkswagen Transporter T3 имели модификации с трансмиссией 4motion[5]. Также заднемоторную полноприводную компотновку имели некоторые модификации Subaru Domingo/Libero.

Как правило, в таких автомобилях передний мост подключается вискомуфтой, однако имеются варианты и с постоянным полным приводом (почти всегда с несимметричным межосевым дифференциалом), и с жёстко подключаемым передним мостом.

Некоторые примеры

Более подробный список см. здесь

Примечания

Литература

  • Leffingwell, Randy. Porsche 911: 50 Years. — New York: MBI Publishing Company, 2013. — 256 с. — ISBN 978-0-7603-4401-9.
  • Ludvigsen, Karl. Porsche. Excellence Was Expected. — Cambridge, Mass. : Bentley Publishers, 2003. — Vol. 3. — ISBN 0-8376-0235-1.
  • Taylor, Blaine (2004). Volkswagen Military Vehicles of the Third Reich. Cambridge, Massachusetts: Da Capo Press. ISBN 0-306-81313-0. OCLC 55534990.