Автомагистрали Франции

Автомагистра́ли Фра́нции (фр. Autoroutes françaises) — это система скоростных автомобильных дорог, существующая во Франции. Значительная часть автомагистралей во Франции — платная, они строятся, управляются и обслуживаются различными частными компаниями.

По данным на конец 2023 года, общая протяжённость автомагистралей составила 11 752 км, из которых 9211 км — концессионные (платные) и 2541 км — неконцессионные^[1].

На конец 2024 года протяжённость концессионной сети достигла 9328,1 км, а с 1 февраля 2026 года тарифы на платных магистралях были повышены в среднем на 0,87 %^[2]

С массовой автомобилизацией, охватившей многие страны, включая Францию, после окончания Первой мировой войны, возник вопрос строительства автомобильных дорог — более скоростных и безопасных, чем существовали до того. Первые исследования во Франции по данному вопросу начались в 1927 году, когда начались разработки автомагистрали к западу от Парижа. Однако тот первый проект так никогда и не был реализован.

В 1930—1935 годах появляются ещё несколько проектов скоростных автомагистралей: вдоль Лазурного Берега, от Лиона к Женеве, к Монблану и Клермон-Феррану, от Парижа на северо-восток к Лиллю и на юг — к Лиону и Марселю. Однако, все эти проекты остаются на бумаге. В 1936 году начинается строительство первой автомагистрали от пригорода Парижа Сен-Клу до Оржеваля, включая создание 800-метрового тоннеля. Строительство должно завершиться к концу 1940 года, однако отложено из-за начавшейся Второй мировой войны и немецкой оккупации Парижа. В результате строительство возобновляется после освобождения страны, в октябре 1945 магистраль оказывается пущена лишь 9 июня 1946.

Однако, к 1950 годам становится понятно, что у государства нет достаточно средств для финансирования широкомасштабного дорожного строительства. Правые партии выдвигают идею передачи концессий на строительство и эксплуатацию автомагистралей частным компаниям и платности автомагистралей. Однако, левые не соглашаются и требуют бесплатных дорог. Тогдашнему министру транспорта и публичных работ Антуану Пине удаётся с большим трудом добиться принятия закона, согласно которому допускаются частные платные автомагистрали, что позволяет в конечном итоге добиться быстрого развития скоростной дорожной сети.

В 2020-х годах начался новый этап модернизации сети автомагистралей, связанный с внедрением системы безбарьерной оплаты проезда («free-flow» или «flux libre»). Правовой основой для этого перехода стал Закон об ориентации мобильности (LOM), принятый в 2019 году. Первой автомагистралью, полностью переведённой на такую систему, в ноябре 2022 года стала A79. В 2024 году система была масштабирована на ось Париж — Нормандия (автомагистрали A13 и A14)^[3].^[4]

Источник: ASFA и данные INSEE.

Во Франции существует 3 основных вида автомобильных дорог: автомагистрали (фр. autoroutes, обозначаются буквой А и следующим за ним числом), национальные дороги (фр. routes nationales или просто nationales, обозначаются буквой N и следующим за ним числом) и департаментальные дороги (фр. routes départementales, обозначаются буквой D и следующим за ним числом). Сейчас многие автомагистрали и некоторые национальные дороги включены в европейскую систему скоростных автомобильных маршрутов и обозначаются дополнительно буквой E и следующим за ним числом (параллельно с французской нумерацией).

Все автомагистрали Франции пронумерованы, кроме того, некоторые из них имеют собственные имена. Основные автомагистрали имеют номер из одной или двух цифр, следующих за буквой A. Прочие автомагистрали (обычно соединительные участки между основными) имеют код из трёх цифр, первые 2 из которых являются кодом основной автомагистрали. Номера от 1 до 16 даны автомагистралям, веером расходящимся от Парижа (кроме A2, A7, A8 и A9). Номера свыше 20 распределены между автомагистралями в зависимости от их географического расположения следующим образом:

от A21 до A29 — север
от A30 до A39 — северо-восток
от A41 до A49 — восток
от A50 до A57 — юго-восток
от A61 до A68 — юго-запад
от A71 до A77 — центр
от A81 до A89 — запад

Единственными исключениями из этой системы являются автомагистрали A86, которая идёт вокруг Парижа, и A89, которая идёт от Бордо в сторону Лиона.

Автомагистрали являются наиболее современными и скоростными дорогами. Разрешённая скорость на них составляет 130 км/ч для легковых автомобилей (110 км/ч во время дождя) и 90 км/ч для грузовых автомобилей и обществвенного транспорта. В некоторых случаях также действуют иные скоростные ограничения.

На ряде автомагистралей внедрены выделенные полосы для совместных поездок (фр. voies de covoiturage), которые обозначаются специальным знаком в виде белого ромба. Движение по ним разрешено для автомобилей с двумя и более людьми в салоне, общественного транспорта, такси и транспортных средств с нулевым уровнем выбросов^[5].

Активно развивается экологическая инфраструктура: к 2023 году 100 % зон обслуживания (фр. aires de services) на сетях основных операторов были оборудованы зарядными станциями для электромобилей^[6].

На участках с безбарьерной системой оплаты проезда (фр. flux libre) идентификация транспортных средств осуществляется автоматически с помощью электронного транспондера или камер, считывающих номерной знак. Пользователи без активного транспондера обязаны оплатить проезд в течение 72 часов на сайте оператора автомагистрали или в физических точках партнёрской сети^[7].

Номер	Евро-маршрут	Название (при наличии)	Конечные точки	км
A1	E15 E17 E19	Autoroute du Nord	Париж — Лилль	210
A2	E19		Перонна — Валансьен	60	^[8]
A3	E15		Париж — Оне-су-Буа	13,6
A4	E25 E50	Autoroute de l’Est	Париж — Страсбург	480
A5	E17 E54		Париж — Лангр	253
A6	E15 E21 E60	Autoroute du Soleil	Париж — Лион	455
A7	E15 E80 E714	Autoroute du Soleil	Лион — Марсель	305	^[9]
A8	E74 E80	La Provençale	Экс-ан-Прованс — граница Италии	225
A9	E15 E80	La Languedocienne (Оранж — Нарбонна) La Catalane (Нарбонна — граница)	Оранж — граница Испании	285
A10	E5	L’Aquitaine	Париж — Бордо	567
A11	E50 E501 E60	L’Océane	Париж — Нант	347
A12			Рокенкур — Трапп	11
A13	E5 E46	Autoroute de Normandie	Париж — Кан	225
A14			Париж (внутригородская автомагистраль)	15,9
A15			Вильнёв-ла-Гаренн — Сержи-Понтуаз	31
A16	E40 E401 E402 E44	L’Européenne	Париж — Дюнкерк	311
A19	E511	L'Éco Autoroute	Санс — Куртне	131
A20	E9	L’Occitane	Вьерзон — Монтобан	425
A21		La Rocade Minière	Экс-Нулетт — Души-ле-Мин	57
A22	E17		Вильнёв-д’Аск — граница Бельгии	20
A23			Лилль — Валансьен	50
A25	E42		Лилль — Дюнкерк	60
A26	E15 E17 E50	Autoroute des Anglais	Кале — Труа	405
A27	E42		Вильнёв-д’Аск — граница Бельгии	16
A28	E44 E402 E502		Тур — Руан — Аббевилль	387
A29	E44 E402		Гавр — Сен-Кантен	268
A30	E411	Autoroute de la vallée de la Fensch	Юканж — Омец	40
A31	E17 E21 E23 E25 E54 E60	Autoroute de Lorraine-Bourgogne	Люксембург — Нанси — Бон	350	^[10]
A33	E23		Нанси — Люневиль	27
A34	E46	Autoroute des Ardennes	Реймс — Шарлевиль-Мезьер	75
A35	E25 E60	Autoroute des Cigognes	Страсбург — Мюлуз	180	^[11]
A36	E54 E60	La Comtoise	Бон — Мюлуз	235
A38		La Bourguignonne	Пуйи-ан-Осуа — Дижон	42
A39		Autoroute Verte	Дижон — Бурк-ан-Брес	150
A40	E21 E25 E62	Autoroute des Titans (Макон — Бельгард-сюр-Вальсерин) далее — Autoroute Blanche	Макон — Монбланский тоннель	208
A41	E70 E712	Autoroute des Alpes	Гренобль — Женева	131
A42	E61 E611	Autoroute de la Vallée du Rhône	Лион — Пон-д’Эн	53
A43	E70	Autoroute de la Maurienne	Лион — Шамбери — Тоннель Фрежю	185
A46	E15 E70	La Lyonnaise	Объездная дорога вокруг Лиона	62
A47	E70	L’urbaine	Живор — Сент-Этьен	29
A48	E711		Бургуин-Жалльё — Гренобль	51
A49	E713		Муаран — Роман-сюр-Изер	70,5
A50		Autoroute Est de Marseille	Марсель — Тулон	64
A51	E712	Autoroute du val de Durance	Состоит из двух не связанных участков: Марсель — Гап и Гренобль — хребет Фо	146+26
A52			Фюво — Обань	26
A54	E80 E714	La Camarguaise	Ним — Салон-де-Прованс	49
A55		Autoroute du Littoral	Марсель — Мартиг	40	^[12]
A57		La Toulonnaise	Тулон — Ле-Канне-де-Мор	55	^[13]
A61	E80	Autoroute des Deux Mers	Тулуза — Нарбонна	150	^[14]
A62	E72	Autoroute des Deux Mers	Бордо — Тулуза	234
A63	E5 E70 E80	Autoroute de la Côte Basque	Бордо — граница Испании	206
A64	E80	La Pyrénéenne	Байонна — Тулуза	277
A65	E7	Autoroute de Gascogne	Лангон — По	150
A66		L’Ariégeoise	Тулуза — Памье	38
A68		L’autoroute du pastel	Тулуза — Альби	62
A69			Тулуза — Кастр	8	первый участок открыт в 2025 году
A71	E9 E11	L’Arverne	Орлеан — Клермон-Ферран	290
A72	E70	L’autoroute de la Loire	Сент-Этьен — Бальбиньи	55
A75	E11	La Méridienne	Клермон-Ферран — Пезенас	335
A77		Autoroute de l’Arbre	Дордив — Невер	161
A79	E62	La Bourbonnaise	Монмаро — Дигуэн	88	первая трасса free-flow^[15]^[16]
A81		L’Armoricaine	Ле-Ман — Ренн	93
A82		La Bretonne	Нант — Сотрон	4,5
A83	E03	Autoroute des Estuaires	Нант — Ниор	152
A84		Autoroute des Estuaires	Ренн — Кан	170
A85	E60 E604		Анжер — Тур — Вьерзон	206
A86		Le Superpériphérique	Кольцевая автомагистраль вокруг Парижа	79
A87		Autoroute de Vendée	Анжер — Ла-Рош-сюр-Йон	129
A88			Кан — Се	80
A89	E70	La Transeuropéenne	Бордо — Клермон-Ферран — Лион	487
A126			Шийи-Мазарен — Палезо	7	соединяет A6 и A10
Обобщающий источник: Карта, подготовленная министерством экологии, устойчивого развития и энергетики Франции.