Ралль, Гюнтер
Гю́нтер Ралль (нем. Günther Rall; 10 марта 1918, Гаггенау, Раштатт — 4 октября 2009, Бад-Райхенхалль, Верхняя Бавария, Бавария, Германия) — третий по числу побед ас в истории, одержал 275 побед (272 — на Восточном фронте); сбил 241 советский истребитель. Совершил 621 боевой вылет, был сбит 8 раз и 3 раза ранен. Его «Мессершмитт» имел личный номер «Чёртова дюжина»[3]. Служил в составе 52-й истребительной эскадры вместе с Хартманном и Баркхорном.
Общие сведения
| Гюнтер Ралль | |
|---|---|
| нем. Günther Rall | |
| Дата рождения | 10 марта 1918[1][2] |
| Место рождения | |
| Дата смерти | 4 октября 2009[1][2] (91 год) |
| Место смерти | |
| Принадлежность |
 Третий рейх (до 1945), ФРГ |
| род войск |
 люфтваффе  люфтваффе |
| Годы службы |
1936—1945 1956—1975 |
| Звание |
майор (люфтваффе) генерал-лейтенант (бундесвер) |
| Часть | JG 52, JG 11 и JG 300 |
| Войны/сражения |
|
| Награды и премии | |
| Образование | |
| В отставке | Военный атташе при НАТО |
Ранние годы и личная жизнь
Ралль родился 10 марта 1918 года в Гаггенау, Баден, в семье предпринимателя. Военную карьеру Ралль начал 4 декабря 1936 года офицером-кадетом 13-го пехотного полка, но быстро покинул пехоту, переведясь в Люфтваффе. 1 сентября 1938 года ему было присвоено звание лейтенанта. Перед началом Второй мировой войны он перешёл в 4-ю эскадрилью 52-й эскадры (4./JG-52). Во время лечения в госпитале Ралль познакомился с врачом Гертой Шён, на которой женился в 1943 году. У супругов было несколько детей, двое из которых умерли в младенчестве. Герта скончалась в 1985 году[4][5].
Вторая мировая война
Перед началом Второй мировой войны он перешёл в 4-ю эскадрилью 52-й эскадры (4./JG-52). Свою первую победу в воздушном бою Ралль одержал 18 мая 1940 года (сбил истребитель Curtiss P-36 Hawk), в самом начале Французской кампании, его пилотировал чех Отто Ханцличек, выживший после поражения в бою[6][7].
Мне повезло в моём первом воздушном бою, но он дал мне чертовски много уверенности в себе… и страха, потому что в меня также попало много пуль[8].Г. Ралль
Через два месяца обер-лейтенант Ралль стал командиром 8-й эскадрильи 52-й эскадры Jagdgeschwader 52[9]. Ралль не проявил особого мастерства воздушного бойца в схватках с британскими самолётами. Большую часть своих побед он одержал на восточном фронте. Имея на своём счету 35 побед, 28 ноября 1941 года Ралль получил тяжёлое ранение (у него был сломан позвоночник в трёх местах)[10]. Девять месяцев пилот лечился. 3 сентября 1942 года Ралль был награждён Рыцарским крестом за 65 побед в воздушных боях[11], а 26 октября — Дубовыми листьями за 100 побед, его наградил лично Адольф Гитлер. В июле 1943 года он стал командиром III группы 52-й эскадры Jagdgeschwader 52, третьим в Люфтваффе сбил 200 самолётов врага (29 августа 1943 года), за что 12 сентября 1943 года был награждён Мечами к Рыцарскому кресту[6]; вторым одержал 250 побед.
В апреле 1944 года, имея на счету 273 победы, Ралль был переведён из Крыма в ПВО Рейха на должность командира II группы 11-й эскадры. В этой должности Ралль сбил ещё два самолёта. 29 апреля лётчик сбил американский Lockheed P-38 Lightning севернее Ганновера. В ночь 12 мая 1944 года II группа 11-й эскадры в составе 16 истребительных групп отражала первый массовый налёт американских самолётов 8-й воздушной армии на объекты нефтепромышленного комплекса Германии. В ту ночь пилот одержал свою 275-ю победу (сбил истребитель P-47), которая стала последней. В том бою пилот получил серьёзное ранение и больше не смог летать. В ноябре 1944 года Ралль стал начальником школы лётчиков-истребителей, а в последние недели войны командовал 300-й эскадрой, однако в этой должности больше не совершал боевых вылетов[12].
Служба в Бундесвере
После войны несколько лет Гюнтер Ралль работал в электропромышленности, а затем поступил в воссозданные ВВС ФРГ. Частично именно заслугой Ралля стало появление на вооружении ВВС ФРГ истребителей-бомбардировщиков F-104, сам Ралль возглавил вооружённое этими самолётами подразделение JG-34 и участвовал в разработке модификации F-104G. Он настаивал на замене катапультируемого сидения из соображений безопасности. Военную карьеру пилот завершил в октябре 1975 года[13], будучи членом военного комитета НАТО. До этого, с 1971 по 1974 год, он занимал пост Инспектора ВВС — высшую должность в военно-воздушных силах ФРГ[14].
В отставке и смерть
Отставка Ралля в октябре 1975 года была вызвана политическим скандалом из-за его визита в Южно-Африканскую Республику. В 2004 году он опубликовал свои мемуары под названием «Mein Flugbuch»[15].
Гюнтер Ралль умер 4 октября 2009 года в своём доме, через два дня после сердечного приступа[15]. Ралль стал самым результативным немецким асом, который дожил до XXI века.
Награды
Награды Третьего рейха:
- Рыцарский крест Железного креста с Дубовыми листьями и Мечами[16]
- Немецкий крест в золоте[16]
- Железный крест 1-го и 2-го класса[16]
- Почётный кубок Люфтваффе[16]
Награды ФРГ и других стран:
- Большой крест заслуг со звездой ордена «За заслуги перед ФРГ»[16]
- Орден «Легион почёта» степени командора (США)
Примечания
Литература
- Kaplan, Philip (2007). Fighter Aces of the Luftwaffe in World War II. Auldgirth, Dumfriesshire, UK: Pen & Sword Aviation. ISBN 1-84415-460-2.
- Obermaier, Ernst. Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 – 1945 (нем.). — Mainz, Germany: Verlag Dieter Hoffmann, 1989. — ISBN 978-3-87341-065-7.
- Klaus D. Patzwall, Veit Scherzer. Das Deutsche Kreuz 1941 – 1945 Geschichte und Inhaber Band II. — Norderstedt: Verlag Klaus D. Patzwall, 2001. — ISBN 978-3-931533-45-8.
- Patzwall, Klaus D. Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg (нем.). — Norderstedt, Germany: Verlag Klaus D. Patzwall, 2008. — ISBN 978-3-931533-08-3.
- Toliver, J. Constable & Toliver, F. Raymond. Fighter Aces of the Lufwaffe. Atglen: PA, Schiffer Military/Aviation History, 1996. ISBN 0-88740-909-1.
- Weal, John. Bf 109 Aces of the Russian Front (неопр.). — Oxford, UK: Osprey Publishing, 2001. — ISBN 978-1-84176-084-1.
- Weal, John (2002). German Aces of the Russian Front. Oxford, Uk: Osprey Publishing. ISBN 1-84176-620-8.