Гриффин, Майкл Дуглас
Майкл Ду́глас Гри́ффин (англ. Michael Douglas Griffin; род. 1 ноября 1949, Абердин (Мэриленд), Харфорд, Мэриленд, США) — бывший руководитель Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства. Также занимал пост заместителя министра обороны США по исследованиям и инженерии (2018—2020)[2], является соучредителем и сопрезидентом компании LogiQ, Inc[3].
Ранние годы и образование
Майкл Дуглас Гриффин[4][5] родился 1 ноября 1949 года в городе Абердин, штат Мэриленд, США[6][4][7]. Майкл был старшим ребёнком в семье Ричарда Гриффина (Richard Griffin), кадрового военного, служившего на Абердинском испытательном полигоне[8]. Мать Бэрил Гриффин (Beryl Griffin) — преподавала в школе в Гавр-де-Грасе[8][4]. Детство Гриффин провёл в Абердине, после увольнения отца из армии жил в Вудстоке, штат Вирджиния, и Риме, штат Джорджия, но в конце концов вместе с семьёй вернулся в Абердин, где окончил школу[8].
Гриффин со школы увлекался физикой и космическими полетами, его любимой детской книжкой была «Детская звездная книга»[9], в 1957 году он следил за полётом первого советского спутника[8]. Майкл Гриффин обладает семью учёными степенями[10]. В 1971 году он получил степень бакалавра по физике в университете Джонса Хопкинса, в 1974 году — степень магистра авиакосмических наук в католическом американском университете в Вашингтоне, а в 1977 году Гриффин защитил диссертацию и ему присвоили степень доктора философии (PhD) в Мэрилендском университете в Колледж-парке. В 1979 году он получил степень магистра по электротехнике в Южнокалифорнийском университете , а в 1983 году защитил третий диплом магистра по прикладной физике в университете Джонса Хопкинса[11][8][7][4][12][13][6]. Также Гриффин получил степень магистра делового администрирования (1990) в мэрилендском колледже Лойолы и степень магистра в области гражданского строительства (1998) в университете Джорджа Вашингтона[11][4].
Карьера
Ранняя карьера
Свою карьеру Гриффин начал в центре управления полетами имени Годдарда Национального аэрокосмического агентства США (NASA), где в 70-е годы он был диспетчером полётов[9][6]. Затем он работал старшим инженером в лаборатории NASA по изучению реактивного движения, а также был сотрудником Computer Sciences Corporation[11][4][14][6]. Гриффин исследовал возможность доставки на Землю марсианского грунта и разрабатывал проекты марсианских самоходных аппаратов[6].
В 1980 году Гриффин стал инженером в лаборатории прикладной физики при университете Джонса Хопкинса, а с 1986 по 1991 год в качестве технического руководителя занимался разработками спутниковых систем противоракетной обороны в рамках Стратегической оборонной инициативы, которую часто называли программой «звездных войн»[12][7][14][15][6]. В августе 1991 года он вернулся в NASA, где до 1994 года был первым заместителем руководителя по исследованиям[16][8][12]. Впоследствии, в апреле 2004 года, Гриффин был назначен руководителем космического отделения лаборатории прикладной физики в университете Джонса Хопкинса, занимавшейся разработкой программного и аппаратного обеспечения для космических полётов[7][12][17]. Под его руководством лаборатория создавала и испытывала космические аппараты Messenger и New Horizons[6].
Гриффин занимал руководящие посты в Orbital Sciences Corporation: с лета 1995 до 2000 года он был генеральным директором Space Systems Group, которая разрабатывала отдельные узлы космических аппаратов NASA[11][4][14][6]. С 2000 по 2002 год Гриффин занимал должность исполнительного директора Magellan Systems Division, корпорации занимавшейся разработкой и производством GPS-навигаторов. Помимо этого, он был членом Международной академии астронавтики и Американского общества астронавтики[6][4][18], читал лекции по прикладной математике, разработке космических аппаратов и вычислительной гидродинамике в университетах Мэриленда, Джонса Хопкинса и Джорджа Вашингтона[11]. С 2002 по 2005 год Гриффин был главой In-Q-Tel — финансируемой Центральным разведывательным управлением (ЦРУ) частной компании, которая занималась поиском перспективных технологий для оборонных целей[14][4][7][12].
Руководитель НАСА
Как отмечали СМИ, Гриффин неоднократно критиковал программу шаттлов и Международной космической станции (МКС), выступал за освоение космоса за пределами земной орбиты[13][7][14]. Более того, он возглавлял научную группу по разработке рекомендаций по космической программе Джорджа Буша-младшего и предлагал сосредоточиться на программах по полёту человека на Луну и Марс[7][14].
В декабре 2004 года руководитель NASA Шон О’Киф ушёл в отставку. Этому событию предшествовала катастрофа шаттла «Колумбия» и утверждение новой американской программы освоения космоса, согласно которой шаттлы должны прекратить полёты в 2010 году[7]. 11 марта 2005 года Майкл Гриффин был выдвинут президентом США Джорджем Бушем на пост главы NASA[7][12] и был назначен на этот пост 14 апреля, после того как Сенат единогласно проголосовал за его кандидатуру[11][5][19][6]. На Гриффина была возложена задача создания новых американских пилотируемых космических аппаратов «Орион», которые должны были заменить собой шаттлы. Кроме того, глава NASA приступил к реализации программы по освоению космоса за пределами земной орбиты[20][9][7][12][21]. В июле 2006 Гриффин разрешил запуск шаттла «Дискавери» после расследования причин катастрофы «Колумбия»[19]. Кроме того, он принял решение о продлении срока службы орбитального телескопа «Хаббл»[6][13].
На посту руководителя NASA Гриффин столкнулся с проблемами финансирования космических проектов и сокращением кадрового состава агентства[6]. Он был против продления миссий шаттлов, несмотря на охлаждение отношений между США и Россией после войны в Южной Осетии в августе 2008 года, которая поставила под вопрос возможность доставки американских астронавтов на МКС при помощи российских «Союзов» в период между выводом из строя шаттлов и первыми пилотируемыми запусками космического корабля «Орион», который разрабатывался в рамках проекта «Созвездие». Глава NASA призвал сократить финансирование американской части программы МКС[22][23][20], заявив, что она лишала денежных средств остальные космические программы США, и это дало ему повод «как никогда пессимистично» относиться к их перспективам. По мнению Гриффина, из-за МКС и шаттлов «американцы продолжают летать вокруг Земли, вместо того чтобы отправиться к звездам»[22]. Однако ранее, в 2007 году, он называл МКС «величайшим инженерным чудом» и настаивал на том, чтобы США продолжали сооружение станции[24]. Между тем учёные были недовольны тем, что Гриффин перераспределил деньги с космических исследований (в том числе в области астробиологии) на пилотируемые полеты[7][25]. Также руководителя NASA критиковали за высказывания о всемирном потеплении, проблему которого он считал незначительной[26].
После победы кандидата от Демократической партии США Барака Обамы на выборах президента США в ноябре 2008 года стало известно о том, что новая президентская администрация намерена пересмотреть национальную космическую программу. В частности, пресса сообщала, что Обама решил отказаться от создания ракет «Арес» для доставки на орбиту кораблей «Орион» и будет пересматривать бюджет космических исследований[27][28]. В декабре 2008 года появились слухи о том, что Обама намерен выбрать нового главу NASA, а в январе 2009 года сам Гриффин заявил, что он уже подал заявление об отставке. Руководитель NASA покинул свой пост после инаугурации Обамы 20 января 2009 года[29][28][30][31]. Его преемником в июле 2009 года был назначен Чарльз Болден[32].
Деятельность после НАСА
В апреле 2009 года Гриффин стал профессором Университета Алабамы в Хантсвилле и получил от этого учебного заведения звание «Выдающийся ученый». Сообщалось, что он должен читать студентам курсы по механике и авиационно-космическим технологиям[33].
С 2018 по июль 2020 года Гриффин занимал пост заместителя министра обороны США по исследованиям и разработкам[2]. На этой должности он сыграл ключевую роль в создании Агентства космического развития (SDA)[34]
С 2020 года он является соучредителем и сопрезидентом консалтинговой компании LogiQ, Inc[3]. В январе 2024 года, выступая на слушаниях в Конгрессе США, Гриффин подверг резкой критике лунную программу «Артемида», назвав её чрезмерно сложной, нереалистично оценённой и небезопасной, а также призвал отказаться от текущего плана миссий[35]
Награды и звания
В 2004 году Гриффин был избран президентом Американского института аэронавтики и космонавтики (American Institute of Aeronautics and Astronautics, AIAA) — самой крупной организации в США, объединяющей специалистов в аэрокосмической отрасли[6][7]. Он является почётным членом AIAA, а также членом Национальной инженерной академии США (NAE)[36].
В 2007 году Гриффин вошёл в список ста самых влиятельных людей планеты по версии журнала The Time[37]. Сам он называл себя «простым аэрокосмическим инженером из маленького городка»[21][13]. Он был награждён медалью министерства обороны США «За выдающиеся общественные заслуги» и медалью NASA «За исключительные достижения»[11][6].
Личная жизнь
Гриффин женат на Ребекке (Rebecca) Гриффин — члене совета директоров и исполнительного комитета организации Women in Aerospace (WIA), бывшем члене совета директоров корпорации Unisys[38][39]. У них четверо детей[8][6]. Гриффин со школы увлекался гольфом[8], он радиолюбитель, также ему нравится кататься на горных лыжах и нырять с аквалангом[6].
Гриффин — сертифицированный пилот-инструктор, он получил лицензию на полёты на одномоторном и многомоторном самолётах, в том числе вслепую и в сложных метеоусловиях[8][11][13]. Он является автором множества научных работ и книги по проектированию космических аппаратов (издана в 1991 году)[11][6].
Примечания
Ссылки
Дополнительно по теме
 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Словари и энциклопедии | ||||
