Грисуолд (аэропорт)
Аэропо́рт Грисуолд (англ. Griswold Airport) — ныне не действующий гражданский аэропорт, располагавшийся вблизи города Мадисон в округе Нью-Хейвен, штат Коннектикут, США. Аэропорт находился в частной собственности компании Griswold Airport, Inc. и был закрыт в начале 2007 года.
Общие сведения
| Аэропорт Грисуолд | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: MPE[1] – ИКАО: нет – ФАА: N04 | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | не действует | ||||||
| Страна | США | ||||||
| Расположение | Мадисон (Коннектикут) | ||||||
| Дата закрытия | неизвестно | ||||||
| Оператор | Griswold Airport, Inc. | ||||||
| Высота НУМ | +5 м | ||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
| Статистика | |||||||
| Годовой пассажиропоток | 3 000 | ||||||
История
Аэропорт Грисуолд был открыт в 1931 году между шоссе №1 и рекой Хамонассет, рядом с парком Хамонассет-Бич.
В 1969 году город Мадисон профинансировал асфальтирование ВПП 6/24 в обмен на обещание владельцев поддерживать аэропорт в рабочем состоянии. Тогда же была создана Авиационная комиссия Мадисона для контроля интересов города на территории аэропорта.
В 1980 году здесь была основана компания Shoreline Aviation, первоначально эксплуатировавшая сухопутные самолёты, а с 1981 года — гидросамолёты.
В 1985 году семья Грисуолд предложила продать аэропорт городу Мадисон. В ноябре 2000 года Leyland Development Corporation получила опцион на покупку земли и подала заявку на строительство жилого комплекса из 260 домов. Проект был одобрен градостроительной комиссией, однако из-за сильного сопротивления местных жителей первоначальный проект был отозван. Осенью 2003 года компания (уже под именем LeylandAlliance) представила новый проект на 131 дом, который был утверждён в мае 2004 года. В феврале 2007 года LeylandAlliance завершила покупку земли.
В январе 2010 года жители Мадисона проголосовали за приобретение 42 акров бывшей территории аэропорта у застройщика. При поддержке организации Trust for Public Land город завершил покупку в мае 2010 года[2][3]. В 2011 году был подписан сервитут на сохранение 20,6 акров земли для защиты от дальнейшей застройки[4].
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт занимал площадь 42 акра. Основная взлётно-посадочная полоса 6/24 имела асфальтовое покрытие и размеры 568 × 15 м.
Также существовала грунтовая ВПП 4/22 длиной около 350 × 15 м[комм. 1], а также рампа для гидросамолётов между рекой и северо-восточным углом аэропорта.
В 2005 году зафиксировано 3 000 операций по взлётам и посадкам воздушных судов малой авиации, в среднем 57 операций в неделю.
