Велоспорт на летних Олимпийских играх 2024 — групповая шоссейная гонка (мужчины)
Групповая шоссейная велогонка среди мужчин на летних Олимпийских играх 2024 года прошла 3 августа 2024 года. Победителем гонки стал бельгийский велогонщик Ремко Эвенепул[1].
Общие сведения
| |||
| Детали гонки | |||
|---|---|---|---|
| Маршрут | 22-й Велоспорт на летних Олимпийских играх - групповая гонка на шоссе (мужчины) | ||
| Соревнование | Велоспорт на летних Олимпийских играх 2024 JO | ||
| Дата | 3 августа 2024 | ||
| Дистанция | 273 км | ||
| Страна | |||
| Место старта | Трокадеро | ||
| Место финиша | Йенский мост | ||
| Команды | 55 | ||
| Стартовало гонщиков | 90 | ||
| Финишировало гонщиков | 77 | ||
| Средняя скорость | 43,173 км/ч | ||
| Призёры | |||
| Победитель | |||
| Второй | |||
| Третий | |||
| ◀2021 | |||
Участники
Национальные сборные (55)
|
В гонке могло принять участие 90 гонщиков и максимум 4 от Национального олимпийского комитета (НОК).[2]
Первые 80 мест распределялись на основе мирового рейтинга UCI за предыдущий сезон, который учитывал очки восьми лучших велогонщиков страны за год. Страны с 1 по 5 получили по четыре места, с 6 по 10 — по три места, с 11 по 20 — по два места, и с 21 по 45 — по одному месту. Ещё 8 мест получали страны занявшие наивысшее два места в групповой гонке на последнем чемпионате мира, Африки, Азии, Америки и не попавшие в Топ-45 по итогам мирового рейтинга UCI. Оставшиеся два места были зарезервированы за Францией, как страной-хозяйкой Игр если бы она не смогла квалифицироваться по итогам мирового рейтинга UCI, и впоследствии были перераспределены.[3][4][5]
Всего в гонке стартовало ?? человек из ?? команд.
Составы команд и их результаты
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- DNS — не стартовал
- DNF — не финишировал
Маршрут
Первое упоминание о маршруте просочилось в многочисленные СМИ в июле 2022 года, но было опровержено организаторами Игр. Его дистанция представляла собой круги длинною 22 км с двумя короткими подъёмами протяжённостью по 1 км к Монмартру и Ле-Пре-Сен-Жерве с финишем на Елисейских полях.[6]
Настоящий маршрут был представлен 5 июля 2023 года.[7]
Фиктивный старт гонки располагался в Трокадеро. Затем следовал 5-километровый отрезок по Левому берегу мимо Эйфелевой башни, реки Сены, Дома Инвалидов на улицу Гей-Люссак в Латинском квартале где располагался нулевой километр (реальный старт).
После этого у Порт де Шаийон юго-востоке Парижа трасса покидала приделы города и направлялась в сторону Версаля делая длинную петлю протяжённостью около 180 км включавшую 10 категорийных подъёмов, первый из которых Côte des Gardes располагался всего через 14 км. Первая часть петли проходила через департамент Ивелин мимо Версаля и Сен-Жерменского дворца, Велодром Сен-Кантен-ан-Ивелин в Сен-Кантен-ан-Ивелине, бывших монастыря Пор-Рояль и Аббатство Во Де Сернэ. Вторая половина петли проходила вокруг парка Верхняя Валле-де-Шеврез и включала в себя множество элементов, обычно используемых в начале гонки Париж — Ницца. На вершине подъёма Côte de Châteaufort в Шатофор (восьмого по счёту) трасса прошла мимо памятнику Жаку Анкетилюи. После преодоления подъёма Côte des Gardes, но теперь уже в обратном трасса направлялась обратно в Париж.
Вернувшись в Париж и проехав мимо Лувра и Оперы Гарнье дистанция шла на Правый берег. Там по Бульвар Серюрье и улице Фобур-дю-Тампль следовало два круга протяжённостью 18,4 км с техническими поворотами и с тремя подъёмами на холм Монмартр (1000 м со средним градиентом 6,5%) к Базилике Сакре-Кёр .
После третьего подъёма на Монмартр, вершина которого располагалось за 9,5 км до финиша, и спуска с него трасса снова пересекала Сену и возвращалась на Левый берег. Финиш располагался на на Йенском мосту рядом с Эйфелевой башней.
В общей сложности гонщикам предстояло преодолеют 13 категорийных подъёмов протяжённостью от 1000 до 2000 м со средним градиентом 5-6%, что делало профиль трассы похожим на фламандские классики, так как он также проходил по некоторым улицам выложенных брусчаткой. Общая протяжённость дистанции составила 273 км с суммарным набором высоты 2800 метров.[3][4][8][9]
| № | Название | Длина (м) | средний % | max % | Км до финиша |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Côte des Gardes | 1900 | 6% | ||
| 2 | Côte de Saint-Germain En-Laye | 1100 | 5,5% | ||
| 3 | Côte des Mesnuls | 1100 | 6.1% | ||
| 4 | Côte de Port-Royal | 1000 | 5% | ||
| 5 | Côte de Senlisse | 1300 | 5.3% | ||
| 6 | Côte d’Herbouvilliers | 850 | 5,7% | ||
| 7 | Côte de Saint-Rémy-lès-Chevreuse | 1300 | 6.3% | ||
| 8 | Côte de Châteaufort | 900 | 5,7% | ||
| 9 | Côte de Bièvres | 1200 | 6,5% | ||
| 10 | Côte du Pavé des Gardes | 1300 | 6,5% | 9% | 68 |
| 11 | Côte de Montmartre | 1000 | 6,5% | ||
| 12 | Côte de Montmartre | 1000 | 6,5% | ||
| 13 | Côte de Montmartre | 1000 | 6,5% | 9,5 |
Итоговое положение
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||