Ван дер Занде, Ренгер

Ренгер — сын чемпиона Нидерландов по ралли-кроссу 1978 года Рональда ван дер Занде.

Голландец начал свою автогоночную карьеру в конце 1990-х годов с картинговых соревнований. Несколько лет в подобных гонках принесли ему опыт и ряд локальных успехов на европейских соревнованиях: например, в 2002 году он занял пятое место в кубке мира Формулы-А, уступив, среди прочих, Жерому д`Амброзио и Тони Виландеру, но опередив Пола ди Ресту^[3]. В 2004 году он перешёл в «формульный» автоспорт, дебютировав в нидерландском чемпионате Формулы-Рено 2.0^[4]. Уже в 2005 году он стал чемпионом этой серии в составе команды Van Amersfoort Racing^[5][4].

В 2006 году начинается длительный период участия Ренгера в соревнованиях на технике Формулы-3. За пять лет в различных сериях он одержал семь побед, занял четвёртое место в общем зачёте евросерии 2008 года и стал бронзовым призёром британского первенства в 2009 году^[4]. Попытки перейти в более престижные серии не привели к полноценному участию: в GP2 Asia голландец провёл лишь одну гонку, а к технике GP3 за целый сезон в 2010 году так и не сумел приспособиться, лишь раз добравшись до очковой зоны^[4].

Достигнув пика своих возможностей в европейских гонках «формульного» типа, ван дер Занде постепенно стал пробовать себя в кузовных гонках. В 2011 году он провёл сезон в DTM за команду Persson Motorsport на автомобиле Mercedes-Benz^[5], а затем участвовал в FIA WEC и ALMS^[5].

В 2014 году ван дер Занде дебютировал в новообразованном чемпионате United SportsCar Championship, присоединившись к команде Starworks Motorsport в классе Prototype Challenge (PC). В свой первый сезон он одержал три победы, в том числе в гонке Малый Ле-Ман, и по итогам года занял третье место в чемпионате^[6]. В 2015 году он продолжил выступать за Starworks, одержал две победы и завершил сезон на пятом месте в классе^[5].

Сезон 2016 года стал для Ренгера триумфальным. Вместе с напарником Алексом Попоу он завоевал чемпионский титул в классе Prototype Challenge. За сезон их экипаж одержал четыре победы и восемь раз поднимался на подиум.

В 2017 году ван дер Занде перешёл в высший класс Prototype, присоединившись к команде VisitFlorida Racing. Он одержал одну победу на трассе Лагуна Сека и закончил сезон на седьмом месте в личном зачёте^[5].

В 2018 году Ренгер присоединился к одной из ведущих команд чемпионата, Wayne Taylor Racing, где его напарником стал Джордан Тейлор^[7]. Выступая на прототипе Cadillac DPi-V.R, он завершил сезон на третьем месте, одержав победу в гонке Малый Ле-Ман. Сезон 2019 года начался с одной из главных побед в карьере — в гонке 24 часа Дайтоны, где его партнёрами по экипажу, помимо Тейлора, были Фернандо Алонсо и Камуи Кобаяси^[8]. В 2020 году экипаж Wayne Taylor Racing повторил свой успех, вновь выиграв «24 часа Дайтоны». По итогам сезона ван дер Занде стал вице-чемпионом серии^[5].

В 2021 году ван дер Занде перешёл в команду Chip Ganassi Racing, которая вернулась в гонки на спортпрототипах. Его напарником стал бывший пилот Формулы-1 Кевин Магнуссен. Экипаж одержал одну победу и занял четвёртое место в чемпионате. В том же году Ренгер занял третье место в гонке 24 часа Ле-Мана в классе LMP2 в составе команды Inter Europol Competition^[9].

С 2022 года его постоянным напарником стал Себастьен Бурде. В последний год существования класса DPi они одержали три победы и заняли третье место в чемпионате^[10]. В 2023 году, с введением нового высшего класса GTP, команда продолжила выступления на новом прототипе Cadillac V-Series.R. Экипаж выиграл две гонки, включая Малый Ле-Ман^[11], и занял третье место в «24 часах Дайтоны»^[12]. В сезоне 2024 года, последнем для Ренгера в составе Chip Ganassi Racing, он вновь одержал две победы, в том числе на Гран-при Лонг-Бич и в финале сезона Petit Le Mans^[13], и завершил чемпионат на третьем месте^[14].

В октябре 2024 года было объявлено, что в сезоне 2025 года Ренгер ван дер Занде присоединится к команде Meyer Shank Racing^[15]. Этот переход завершил его семилетнее сотрудничество с Cadillac. В новой команде он будет пилотировать прототип Acura ARX-06 под номером 93, а его напарником станет Ник Йеллоли^[16].

• IMSA WeatherTech SportsCar Championship (чемпион в классе PC): 2016^[17]
• 24 часа Дайтоны (победитель в общем зачёте): 2019, 2020
• Малый Ле-Ман (победитель в общем зачёте): 2014, 2018, 2024
• 24 часа Ле-Мана (3-е место в классе LMP2): 2021^[18]
• BRL V6 (чемпион): 2013^[17]
• Британская Формула-3 (3-е место в чемпионате): 2009
• Евросерия Формулы-3 (4-е место в чемпионате): 2008
• Голландская Формула-Рено 2.0 (чемпион): 2005^[17]

По данным на октябрь 2025 года:

• Старты: 419^[19]
• Победы: 54^[19]
• Подиумы: 140^[19]
• Поул-позиции: 21^[19]
• Быстрые круги: 33^[19]