Бука (аэропорт)

Строительство аэродрома началось в декабре 1941 года, когда австралийские войска оборудовали огневые точки вокруг взлётно-посадочной полосы. 2 января 1942 года, с приближением японских войск, аэродром был подготовлен к подрыву: на ВПП были взорваны ямы, установлены брёвна и трубы для предотвращения посадки самолётов. Однако уже на следующий день поступил приказ восстановить полосу для эвакуации авиации из Рабаула. В середине марта 1942 года аэродром был занят японскими войсками.

26 июля 1942 года специальный отряд Императорского флота Японии провёл инспекцию аэродрома Бука, но признал его непригодным для быстрого строительства крупной базы. Тем не менее, к декабрю 1942 года японцы значительно улучшили аэродром: покрыли ВПП битумом, построили электростанцию, подземные топливные резервуары, новые укрепления и траншеи. С декабря 1942 года на аэродроме базировались многочисленные самолёты, осуществлялись ночные патрули и разведывательные вылеты.

13 мая 1943 года союзническая разведка зафиксировала на аэродроме 36 истребителей и 6 бомбардировщиков, а 1 октября 1943 года — 35 самолётов, в том числе 19 пикирующих бомбардировщиков. В течение 1943 года аэродром неоднократно подвергался бомбардировкам союзников, что привело к значительным разрушениям ВПП и инфраструктуры.

В январе 1944 года японские войска были вытеснены с острова, и аэродром использовался союзниками для операций против Японии в Новой Гвинее. С 25 января по 27 мая 1944 года с аэродрома действовал отряд 419-й ночной истребительной эскадрильи ВВС США на самолётах Northrop P-61 Black Widow^[1].

После войны аэродром стал основным воздушным портом региона. До сих пор в окрестностях можно найти остатки военной техники времён Второй мировой войны.

В 2004 году аэропорт временно закрывался из-за земельных споров: жители деревни Иета перекрывали работу аэропорта, требуя выплаты арендных платежей за землю^[2].

Ранее на острове Сохано, рядом с аэропортом, находился радиомаяк (NDB/DME), который был демонтирован в декабре 2019 года.

Аэропорт Бука располагает одной асфальтовой взлётно-посадочной полосой 04/22 длиной 1562 м, что позволяет принимать небольшие реактивные и турбовинтовые самолёты. Терминал аэропорта небольшой, одноэтажный, с регистрационными стойками для обеих авиакомпаний, обслуживающих рейсы.

Авиакомпания	Пункты назначения
Air Niugini	Лае, Порт-Морсби, Рабаул
PNG Air	Рабаул
Asia Pacific Airlines

Аэропорт обслуживает небольшие узкофюзеляжные реактивные и турбовинтовые воздушные суда.