Бруннер, Карл Генрих

В 1903 году Карл получил аттестат зрелости в реальном училище Вены. В том же году поступил в Венский технический университет, который окончил в 1908 году, сдав первый государственный экзамен. Второй государственный экзамен был сдан в 1911 году. Параллельно с архитектурным образованием Бруннер посещал курсы по национальной экономике в Венском университете.

В 1912 году совершил образовательную поездку по Германии, Италии и Парижу для изучения европейской архитектуры. В 1918 году защитил диссертацию и получил степень доктора технических наук в Венском техническом университете^[2].

Профессиональный путь Карла Бруннера отличался исключительной многогранностью, сочетая практическую архитектурную деятельность, градостроительное планирование, научно-теоретическую работу и педагогику. Его карьера, начавшаяся в Австро-Венгрии, получила интенсивное развитие в межвоенный период и достигла международного масштаба благодаря работе в странах Латинской Америки, чтобы затем завершиться ключевой ролью в послевоенном восстановлении Вены^[3].

Начало карьеры Карла происходило в бюро его учителя Карла Майредера и у Ганса Шимицека (нем. Hans Schimitzek), параллельно с учёбой в университете Брунея реализовал свои первые проекты жилых домов в Вене (например, дом по адресу Линцерштрассе Linzerstraße 45, 14-й район, и дом на Херклотцгассе Herklotzgasse 11, 15-й район, оба — 1900—1901 гг.). С 1910 по 1919 год занимал должность ассистента Карла Майредера, при котором Венский технический университет стал одним из первых в немецкоязычном пространстве, включивших в учебный план предмет «Городской дизайн» (нем. Städtebau)^[4].

Творческая работа архитектора была прервана с началом Первой мировой войны. Бруннер был призван на службу в звании офицера-инженера (нем. Pionieroffizier) и занимался проектированием и строительством фортификационных сооружений, укрытий для войск, объектов инфраструктуры снабжения, а также лагерей для военнопленных на территории Вены и Нижней Австрии^[5]. Этот опыт оказал значительное влияние на его последующий интерес к утилитарной, социально ориентированной архитектуре и проблемам расселения.

После окончания войны, в 1919 году, Бруннер основал «Общество по утилизации военных сооружений» (нем. Kriegsbau-Umsiedlungs-Gesellschaft m.b.H.). Главной задачей общества было преобразование бывших военных объектов — таких как госпитали, казармы и лагеря для военнопленных — под гражданские нужды, в первую очередь для решения острой жилищной проблемы. Используя уже освоенные территории и частично применяя ранее использованные строительные материалы, общество создавало новые жилые комплексы. Ярким примером такой деятельности стало поселение «Ам Ференхайн» (нем. Am Föhrenhain) в Шаубодене близ Шайбса в Нижней Австрии (1921—1922 гг.)^[6]. Параллельно Бруннер проектировал частные виллы и загородные дома, такие как резиденция князя Баттяни-Страттмана Wohnhaus Fürst Batthany-Strattmann в Энцерсдорф-ан-дер-Фиша (1928 г.).

В 1924 году Бруннер защитил диссертацию на соискание учёной степени доктора технических наук по теме «Строительная политика как наука» и прошёл хабилитацию, получив звание приват-доцента по специальности «строительная политика, градостроительство и поселения» в Венском университете. В том же году основал «Бесплатный семинар по градостроительству и строительной политике» (нем. Freie Seminar für Städtebau und Baupolitik), а в 1926 году стал основателем и главным редактором специализированного журнала «Строительная политика» (нем. Baupolitik). Его активная лекционная деятельность в Германии и Италии, а также публикации сделали его одним из ведущих теоретиков градостроительства в немецкоязычных странах^[7].

В 1929 году, по рекомендации чилийского архитектора Родольфо Оярсуна (нем. Oyarzun Ph. Rodulfo), познакомившегося с работами Бруннера в Вене, тот был приглашён Министерством общественных работ Чили на должность консультанта по городскому планированию. Карлу было поручено разработать генеральные планы для ряда чилийских городов, наиболее значимым из которых стал план столицы — Сантьяго-де-Чили^[8]. В 1930 году он основал и возглавил первый в Чили семинар по градостроительству в Университете Чили, а в 1931 году получил звание почётного профессора Католического университета Чили.

В 1932 году Бруннер ненадолго вернулся в Вену, где был назначен экстраординарным профессором (нем. außerordentlicher Professor) Венского технического университета. Однако уже в 1933 году он вновь отправился в Южную Америку, на этот раз в Колумбию, где занял пост главы Городского управления строительства Боготы (нем. Stadtbauamt Bogotá), а с 1935 по 1948 год работал советником по городскому планированию при правительстве Колумбии. В этот период он занимался комплексными вопросами развития городского транспорта, проектированием парков и общественных пространств. С 1937 по 1948 год Бруннер также занимал должность профессора городского дизайна, ландшафтной архитектуры, теории и истории архитектуры в Национальном университете Колумбии в Боготе.

В 1937 году Бруннер получил приглашение возглавить кафедру архитектуры в Венской академии изящных искусств (после Петера Беренса). Он формально вступил в должность, но, соблюдая контрактные обязательства перед Колумбией, вскоре вернулся в Боготу. После аншлюса Австрии в 1938 году национал-социалистические власти отстранили его от должности в Вене, что вынудило Бруннера остаться в Колумбии, где он продолжил работу в качестве государственного советника, а также вёл частную архитектурную практику. В 1940—1941 годах по приглашению правительства Панамы он разработал градостроительный план для столицы Панамы.

В 1948 году мэр Вены Теодор Кёрнер пригласил Бруннера возглавить отдел городского планирования венского магистрата (нем. Leiter der Wiener Stadtplanung). На этой должности он координировал разработку комплексной концепции послевоенного восстановления и развития города, определяемой во множестве факторов социальными аспектами. Под его руководством велись работы по систематическому озеленению города, разрабатывались планы частичной застройки районов Хайлигенштадт и Лаэрберг, проектировались ключевые транспортные развязки (подземный переход на Матцлайнсдорферплац (нем. Matzleinsdorfer Platz), расширение Шоттенринга (нем. Schottenringes), а также реконструировались общественные пространства, такие как Карлсплац и Фогельвейдплац (нем. Vogelweidplatz).

С 1953 года и до своей смерти в 1960 году Бруннер, не получивший права на пенсию из-за длительного пребывания за границей, работал в Вене как независимый архитектор-фрилансер. В этот период он активно участвовал в программе муниципального жилищного строительства, по его проектам были возведены несколько жилых комплексов (нем. Gemeindebauten) в районах Бригиттенау и Флоридсдорф.

Карл Бруней умер в Вене в 1960-м году и похоронен на Венском центральном кладбище.

Преподавательская карьера Карла Бруннера была неразрывно связана с его научной и практической деятельностью. Начав как ассистент Карла Майредера, он стал одним из пионеров академического преподавания градостроительства в Австрии. Его «Бесплатный семинар по градостроительству и строительной политике» (1924) стал важной площадкой для подготовки новых кадров.

Особое значение имеет его вклад в становление градостроительного образования в Латинской Америке^[9]. Основанный им в 1930 году семинар в Университете Чили заложил основы современной школы градостроительства в стране. Позже архитектор преподавал в Национальном университете Колумбии (1937—1948). Бруннер читал лекции по теории и истории архитектуры, ландшафтной архитектуре и, прежде всего, по методологии градостроительства, пропагандируя свой междисциплинарный подход.

Семейное окружение Бруннера характеризуется принадлежностью к австро-венгерской военной аристократии, что обеспечило ему доступ к образованию и профессиональным кругам, способствовавшим его дальнейшей карьере^[3].

Отец: Генрих Бруннер (нем. Heinrich Brunner) — занимал должность риттмейстера (капитана кавалерии) в полку имперских улан, что свидетельствует о принадлежности семьи к военной аристократии Австро-Венгерской империи. Чин риттмейстера соответствовал званию капитана в кавалерии и предполагал принадлежность к дворянскому сословию^[10]. Мать: Элен Бруннер (урождённая Капиштери) (нем. Helene Brunner, geb. Kapistery) — происходила из семьи, принадлежавшей к среднему классу, возможно, венгерского или хорватского происхождения.

Сестра архитектора — Мария Вера Фрибергер (нем. Maria Viera Freiberger) — играла значительную роль в ранней профессиональной деятельности Карла Бруннера. Примерно в 1904—1905 годах брат и сестра основали «Небольшую мастерскую по обустройству жилья и декоративно-прикладному искусству» (нем. Kleine Werkstätte für Wohnungsausstattung und Kunstgewerbe).

Супруга: Гермиона Бруннер (урождённая Фрич) (нем. Hermione Brunner, geb. Fritsch, род. 1883) — вышла замуж за Карла Бруннера в 1911 году. Брак был заключён в период профессионального становления архитектора, за два года до защиты его первой диссертации. Гермиона происходила из семьи, принадлежавшей к образованному среднему классу.

Дети:

• Сын — Коломан Бруннер (нем. Koloman Brunner, род. 1916) — родился в период Первой мировой войны. В 1941 году, находясь вместе с отцом в Колумбии, принял активное участие в создании «Комитета свободных австрийцев в Колумбии» (нем. Komitee Freier Österreicher in Kolumbien)^[11].
• Дочь — Магда Бруннер (нем. Magda Brunner, род. 1920) — родилась в период между двумя мировыми войнами, когда Карл Бруннер уже был признанным специалистом в области градостроительства.

• 1900—1901 гг. — жилой дом, Вена, 14, Линцерштрассе (нем. Linzerstraße) , 45;

• 1900—1901 гг. — жилой дом, Вена, 15, Херклотцгассе (нем. Herklotzgasse) , 11;
• 1904—1905 гг. — жилой дом, Вена, 15, Зехшаузерштрассе (нем. Sechshauserstraße), 93;
• 1909 г. — доходный дом, Вена, 15, Зехшаузерштрассе (нем. Sechshauserstraße), 91;
• 1913 г. — доходный дом и фабричное здание «Телефонно-телеграфный завод H. Jakobi U. Co.», Вена, 14, Гуркгассе (нем. Gurkgasse), 50 (в то время Вена, 13);
• 1913 г. — загородный дом Карла Райнера, Лойх-бай-Кирхшлаг (нем. Loich bei Kirchschlag), Нижняя Австрия;
• 1914 г. — вилла доктора Зигеля, Лойх-бай-Кирхшлаг (нем. Loich bei Kirchschlag), Нижняя Австрия;
• 1914—1918 гг. — различные жилые помещения для войск, хозяйственные постройки и лагеря для военнопленных в Вене и Нижней Австрии;
• 1919 г. — реконструкция различных лагерей для военнопленных в жилые комплексы;
• 1921—1922 гг. — жилой комплекс «Ам Ференхайн» (нем. Am Föhrenhain) в Шаубодене близ Пургсталла, Нижняя Австрия (часть перепрофилирования лагеря для военнопленных);
• 1922 г. — особняк барона Тавоната, Виттау (нем. Wittau) близ Гросс-Энцерсдорфа (нем. Groß-Enzersdorf), Нижняя Австрия;
• 1923 г. — жилой дом инженера Моро, Клостернойбург, Нижняя Австрия;
• 1926 г. — загородный дом инженера Фрича и Ф. Шалька, Лойх-бай-Кирхшлаг (нем. Loich bei Kirchschlag), Нижняя Австрия;
• 1928 г. — резиденция князя Баттяни-Страттмана, Энцерсдорф-ам-Фиша, Нижняя Австрия;
• 1928 г. — жилой дом доктора Рафаэля Коллера, Халлейн, Зальцбург;
• 1933—1948 гг. — рабочие посёлки в Боготе, Колумбия;
• 1956 г. — муниципальный жилой дом, Вена, 20, Бригиттенауэр-Ланде (нем. Brigittenauer Lände), 72-78 / Трауштрассе (нем. Traustraße), 61-69 (в соавторстве с Боллдорфом, Зиглем, Саммером);
• 1957 г. — муниципальный жилой дом, Вена, 20, ул. Грига, 1-3 / Лунцгассе (нем. Lunzgasse), 2-6 / Роберт-Блюм-Гассе (нем. Robert-Blum-Gasse), 5-11 / Хандельскай (нем. Handelskai), 28-32 (в соавторстве с Чеплехой, Карабибером, Захаром);
• 1959 г. — муниципальный жилой дом, Вена, 23, Ружицкагассе (нем. Ruzickagasse) / Таглиберштрассе (нем. Taglieberstraße) (в соавторстве с Альбрехтом, Боссеком, Хаушкой, Кастнером, Мольнаром, Сорго);
• 1959 г. — муниципальный жилой дом, Вена, 21, Дюнантгассе (нем. Dunantgasse) / Бунзенгассе (нем. Bunsen-gasse) (в соавторстве с Горачеком);
• 1959 г. — муниципальный жилой дом, Вена, 21, Ваграмерштрассе (нем. Wagramer Straße) / Лоренц-Келлнер-Гассе (нем. Lorenz-Kellner-Gasse).

• 1929—1934 гг. — Чили: различные планы городского развития;
• 1933—1948 гг. — Колумбия: различные планы городского развития, планировка парков, планировка площадей, общественные сооружения;
• 1940—1941 гг. — Панама: градостроительное планирование Панама-Сити.

• 1913 г. — генеральный план регулирования рыночного муниципалитета Грис-Квирейн (нем. Gries) недалеко от Больцано, Италия (конкурс, покупка);
• 1913 г. — план регулирования для Арада, Румыния (конкурс, 1-я премия);
• 1929 г. — муниципальный жилой дом, Вена, 20, Энгельсплац (нем. Engelsplatz) / Форстхаусгассе (нем. Forsthausgasse);
• различные жилые дома в Венгрии и бывшей Чехословакии;
• различные проекты в Чили и Колумбии.

• 1919 г. — К. Х. Бруннер «Восстановление зданий военного времени» (нем. «Die Wiederherstellung der Kriegsbauten») // «Еженедельник Австрийской ассоциации инженеров и архитекторов» (нем. «ZÖIAV»). — № 71. — Вып. 5. Статья посвящена практическим аспектам реконструкции военных объектов в гражданские сооружения, отражающая ранний опыт Бруннера в решении социально-архитектурных задач послевоенного периода.

• 1925 г. — К. Х. Бруннер «Строительная политика как наука» (нем. «Baupolitik als Wissenschaft») // Вена. Хабилитационная работа, в которой Бруннер разработал теоретические основы новой дисциплины, рассматривающей градостроительство как синтез технических, экономических и социально-политических аспектов организации городской среды.

• 1926 г. — К. Х. Бруннер «Венские народные жилые дома» (нем. «Wiener Volkswohnhäuser») // «Строительство» (нем. «Der Bau»). — Вып. 10. — С. 192 и далее. Анализ опыта венского муниципального жилищного строительства, где Бруннер рассматривает взаимосвязь типологии жилых домов и градостроительных решений.

• 1926 г. — К. Х. Бруннер «Жилые дома, высотные здания и городской дизайн» (нем. «Wohnhäuser, Hochhäuser und Städtebau») // «Еженедельник Австрийской ассоциации инженеров и архитекторов» (нем. «ZÖIAV»). — № 78. — С. 385 и далее. Исследование взаимосвязи типологии жилых зданий и градостроительной структуры, в котором Бруннер разрабатывает принципы современной организации городской застройки.

• 1927 г. — К. Х. Бруннер «Финансирование жилищного строительства Вены» (нем. «Die Finanzierung des Wiener Wohnhausbaues») // «Немецкая строительная газета» (нем. «Deutsche Bauzeitung»). — С. 37 и далее. Работа посвящена экономическим аспектам жилищного строительства, отражающая комплексный подход Бруннера к вопросам градостроительной политики.

• 1928 г. — К. Х. Бруннер «Руководство по аэрофотосъёмке для градостроителей» (нем. «Anleitungen zur Vogelschau») // Мюнхен. Новаторское исследование, в котором Бруннер обосновал методологию использования аэрофотосъёмки для градостроительного анализа и планирования, оказавшее значительное влияние на развитие современных методов урбанистики.

• 1932 г. — К. Х. Бруннер «Новая строительная структура Манхэттена» (нем. «Die neue Baustruktur Manhattans») // «Строительство и искусство» (нем. «Bau- und Werkkunst»). — № 8. — С. 265 и далее. Анализ градостроительного развития Нью-Йорка, демонстрирующий интерес Бруннера к современным тенденциям в международной урбанистике.

• 1932 г. — К. Х. Бруннер «Ритм будущего города» (нем. «Der Rhythmus der Stadt der Zukunft») // «Строительный мир» (нем. «Bauwelt»). — № 23. — Вып. 48. — С. 1932 и далее. Теоретическое эссе, в котором Бруннер развивает концепцию динамического градостроительства, ориентированного на потребности современного городского общества.

• 1932 г. — К. Х. Бруннер «О будущей реконструкции Венского Западного вокзала» (нем. «Über den künftigen Umbau des Wiener Westbahnhofes») // «Еженедельник Австрийской ассоциации инженеров и архитекторов» (нем. «ZÖIAV»). — № 84. — С. 121 и далее. Специализированное исследование, посвящённое проблемам реконструкции ключевого транспортного узла Вены.

• 1933 г. — К. Х. Бруннер «О городском дизайне в Америке» (нем. «Über Städtebau in Amerika») // «Еженедельник Австрийской ассоциации инженеров и архитекторов» (нем. «ZÖIAV»). — № 85. — С. 1 и далее. Сравнительный анализ американского и европейского подходов к градостроительству, основанный на наблюдениях Бруннера во время его международных поездок.

• 1934 г. — К. Х. Бруннер «Автомобильные туннели в Генуе» (нем. «Autotunnels in Genua») // «Еженедельник Австрийской ассоциации инженеров и архитекторов» (нем. «ZÖIAV»). — № 85. — С. 15 и далее. Исследование современных инженерных решений в городской транспортной инфраструктуре, отражающее интерес Бруннера к техническим аспектам градостроительства.

• 1940 г. — К. Х. Бруннер «Manual des Urbanismo» // 2 тома, Богота, Колумбия. Комплексное руководство по градостроительству, ставшее основополагающим трудом для нескольких поколений латиноамериканских урбанистов и отразившее синтез европейского опыта Бруннера с местными условиями.

• 1947 г. — К. Х. Бруннер «Обновление городского планирования в Америке» (нем. «Die Erneuerung des Städtebaus in Amerika») // «Строительство» (нем. «Der Aufbau»). — № 3. — С. 49 и далее. Анализ послевоенных тенденций в американском градостроительстве, подготовивший почву для последующей работы Бруннера в Вене.

• 1949 г. — К. Х. Бруннер «Задачи нового городского планирования Вены» (нем. «Die Aufgaben der neuen Wiener Stadtplanung») // «Строительство» (нем. «Der Aufbau»). — № 4. — С. 5 и далее. Программная статья, основные принципы послевоенного восстановления Вены под руководством Бруннера.

• 1949 г. — К. Х. Бруннер «Социальное градостроительство и его финансирование» (нем. «Der soziale Städtebau und seine Finanzierung») // «Строительство» (нем. «Der Aufbau»). — № 4. — С. 81 и далее. Исследование экономических основ социально ориентированного градостроительства, развивающее концепции, заложенные в ранних работах Бруннера.

• 1949 г. — К. Х. Бруннер «Год городского планирования Вены» (нем. «Ein Jahr Wiener Stadtplanung») // «Строительство» (нем. «Der Aufbau»). — № 4. — С. 499 и далее. Итоговый отчёт о первом годе работы на посту главы венского городского планирования, содержащий анализ достигнутых результатов и перспективных задач.

• 1950 г. — К. Х. Бруннер «Парковка для автомобилей» (нем. «Abstellplätze für Kraftfahrzeuge») // «Строительство» (нем. «Der Aufbau»). — № 5. — С. 72 и далее. Одна из первых в австрийской литературе работ, посвящённых проблемам организации автомобильного движения и парковки в городах.

• 1950 г. — К. Х. Бруннер «Современные здания больниц и регулирование Венского больничного квартала» (нем. «Moderne Spitalsbauten und die Regulierung des Wiener Spitalviertels») // «Строительство» (нем. «Der Aufbau»). — № 5. — С. 459 и далее. Специализированное исследование, посвящённое архитектуре медицинских учреждений и их интеграции в городскую структуру.

• 1950 г. — К. Х. Бруннер «Изъятие земельных участков для общественных целей при межевании и планировке территорий» (нем. «Die Bodenabgabe für öffentliche Zwecke bei Terrainregulierungen») // «Строительство» (нем. «Der Aufbau»). — № 5. — С. 538 и далее. Работа, посвящённая правовым и экономическим аспектам изъятия земель для общественных нужд в градостроительной практике.

• 1951 г. — К. Х. Бруннер «Городское планирование для настоящего и будущего» (нем. «Städtebau für Gegenwart und Zukunft») // «Строительство» (нем. «Der Aufbau»). — № 6. — С. 9 и далее. Теоретическая работа, обобщающая опыт Бруннера и его видение перспектив развития градостроительства как дисциплины.

• 1952 г. — К. Х. Бруннер «Возрождение Вены» (нем. «Wiens Wiederaufbau») // «Строительство» (нем. «Der Aufbau»). — № 7. — С. 364 и далее. Комплексный анализ процесса послевоенного восстановления Вены, подводящий итоги работы Бруннера на посту главы городского планирования.

• 1952 г. — К. Х. Бруннер «Городское планирование Вены» (нем. «Der Städtebau in Wien») // Вена. Фундаментальный труд, систематически излагающий принципы и методы градостроительного планирования, разработанные Бруннером в ходе его работы в Вене.

• 1955 г. — К. Х. Бруннер «Градостроительство и скоростной транспорт» (нем. «Städtebau und Schnellverkehr») // Вена. Исследование взаимосвязи градостроительной структуры и развития скоростного транспорта, завершающее цикл работ Бруннера по транспортной проблематике в городах.

• 1928 г. — К. Х. Бруннер «Преподавание градостроительства в технических вузах» (нем. «Die akademische Entwicklung des Städtebaus an den Technischen Hochschulen») // Лекция в Немецкой академии градостроительства в Гейдельберге. Выступление, в котором Бруннер обосновал необходимость интеграции градостроительства как самостоятельной дисциплины в систему высшего технического образования для архитекторов.

• 1949 г. — К. Х. Бруннер «Год городского планирования Вены» (нем. «Ein Jahr Wiener Stadtplanung») // Лекция в Австрийской ассоциации инженеров и архитекторов 22.11.1949. Публичное представление результатов первого года работы по послевоенному восстановлению Вены, имевшее значительный общественный резонанс.

• 1914 г. — Стипендия Гега (нем. Ghega-Reisestipendium) от Ассоциации инженеров и архитекторов (нем. Ingenieur- und Architektenverein) на 2 года.
• 1936 г. — Орден «За заслуги перед Чили» «Аль Мерито» (нем. Al Merito).
• 1937 г. — Почётный консул Австрии (нем. Österr. Honorarkonsul) в Боготе.
• 1952 г. — Золотая почётная медаль Австрийской ассоциации инженеров и архитекторов (нем. Goldene Ehrenmünze des Österr. Ing. und Arch. Vereins).
• 1957 г. — Золотой лавр Венского Дома художников (нем. Goldener Lorbeer des Künstlerhauses).
• 1957 г. — Бронзовая почётная медаль города Вены (нем. Bronzene Ehrenmedaille der Stadt Wien).
• 1959 г. — Премия Фонда Теодора Кёрнера (нем. Theodor-Körner-Preis).

• С 1913 г. — член Австрийской ассоциации инженеров и архитекторов (нем. Österreichischer Ingenieur- und Architekten-Verein);
• С 1926 г. — член Международной федерации жилищного строительства и градостроительства в Лондоне и Гааге (нем. International Federation for Housing and Town Planning);
• С 1926 г. — основатель Австрийского общества градостроительства (нем. Österreichische Gesellschaft für Städtebau);
• С 1927 г. — член Немецкой академии градостроительства и государственного планирования в Берлине (нем. Deutsche Akademie für Städtebau und Landesplanung);
• С 1929 г. — член Центральной ассоциации архитекторов Австрии (нем. Zentralvereinigung der Architekten Österreichs);
• 1926—1935 гг. — член Палаты инженеров и архитекторов Вены (нем. Ingenieur- und Architektenkammer Wien);
• С 1949 г. — член Венского общества визуальных художников, Кюнстлерхаус (нем. Wiener Künstlerhaus);
• С 1955 г. — член-учредитель Международного центра регионального планирования и развития (нем. Internationales Zentrum für Regionalplanung und -entwicklung);
• Член Немецкой ассоциации городского дизайна и жилищного строительства (нем. Deutscher Verband für Wohnungswesen und Städtebau);
• Член Международного центра регионального планирования в Брюсселе (нем. Internationales Zentrum für Regionalplanung);
• Пожизненный член Академического сената Университета Сантьяго-де-Чили (нем. Akademischer Senat der Universität Santiago de Chile).

В 1988 году в 21-м районе Вены Флоридсдорф в чеcто архитектора была названа улица Бруннер-Лехенштайн-Гассе.