Болдырев, Иван Николаевич

Родился 27 сентября 1985 года в Волгограде в семье офицера-вертолётчика^[3].

После девятого класса поступил в Ахтубинскую кадетскую школу-интернат имени П. О. Сухого.

Окончил Краснодарское высшее военное авиационное училище лётчиков имени Героя Советского Союза А. К. Серова.

Поступил на службу в гвардейский Краснознамённый авиационный полк Балтийского флота. Получил боевую квалификацию пилота фронтового бомбардировщика Су-24М.

Окончил Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации, получил лицензию пилота гражданской авиации.

Продолжил службу в рядах армейской авиации Дальневосточного военного округа. После курсов переподготовки стал командиром вертолёта Ка-52.

Принимал участие в военной операции России в Сирии. Награждён медалью «За отвагу».

С первых дней задействован в специальной военной операции на Украине. Вместе с Романом Кобецом за сражение в районе Гостомеля награждён Золотой Звездой Героя Российской Федерации^[4].

В первый день специальной военной операции, 24 февраля 2022 года, прикрывал высадку десанта на Гостомельском аэродроме. В ходе боя уничтожил шесть зенитных установок, бронетехнику ВСУ и обеспечил безопасность для российских десантников. Самому Ивану Болдыреву и его коллеге Роману Кобецу пришлось применить в ходе того сражения все полученные навыки: отстреляв боекомплект, израсходовав все тепловые ловушки, позволяющие «уводить» от вертолёта зенитные ракеты противника, пилоты продолжили бой — вызвали огонь на себя, чтобы вскрыть замаскированные огневые точки ВСУ. Впоследствии Иван Болдырев рассказывал в интервью, что машина в итоге получила критические повреждения: был подбит главный редуктор, а также левый двигатель, — и экипаж принял решение посадить свой Ка-52 прямо на поле боя:

Более трёх десятков раз он принял на себя вражьи ракеты, пули и осколки. И отработал он в том бою молодецки! Но продолжить полёт уже не мог. До нашего аэродрома просто не дотянули бы. Приняли решение на вынужденную посадку поближе к своим десантникам^[3].

Иван Болдырев вспоминал, что в ожидании подмоги экипаж занял круговую оборону и вступил в стрелковый бой с украинскими националистами:

Из этого пекла нас выдернул экипаж вертолёта Ми-24. Мы быстренько запрыгнули в вертолёт, заняли оборону по обе стороны борта, открыв окна. Полетели домой^[3].

22 марта 2022 года Ка-52 Ивана Болдырева возвращался после выполненного боевого задания и был повреждён украинской ракетой «земля-воздух». Роман Кобец рассказывал, что командиром было мгновенно принято решение о катапультировании, поскольку машина стала неуправляемой, а до земли было всего сто метров:

В катапультной системе мы не сомневались ни на миг. Но всё произошло на удивление быстро, буквально на одном выдохе. Как только купол раскрылся, сразу мелькнула мысль — как там Иван? Когда увидел его под белым куполом — гора с плеч свалилась^[3].

Это оказался первый в мире случай катапультирования из повреждённой машины, причём по ходу боя. Пилоты приземлились на подконтрольной ВСУ территории и приготовились к худшему: каждый положил в карман гранату, чтобы избежать плена. Экипаж был спасён бойцами Росгвардии, которые отбросили наседавших украинских боевиков и вывезли Ивана Болдырева и Романа Кобца на своём «Тигре» за линию боевого соприкосновения.

Перед боевым вылетом Иван Болдырев соблюдает все лётные приметы: надевает ту же форму, что и в первый день проведения специальной военной операции, вешает шлем на приёмник воздушного давления, не фотографируется и не даёт интервью^[5].