Богуславский, Тимур Ирекович

Тимур Богуславский начал заниматься автоспортом относительно поздно, по гоночным меркам. В возрасте 15 лет он впервые принял участие в зимнем картинговом турнире Winter Rotax Max Kazan. Там же познакомился со своим первым тренером Аделем Муллахметовым, главным организатором соревнования, известным картингистом, руководителем автодрома Казань Ринг (Каньон). Стартовал в четырёх этапах Winter Rotax Max Kazan 2016 из шести, лучшим результатом стало четвёртое место в одной из гонок, закончил сезон на девятом месте из 54 участников.

В сезоне 2016—2017 году также принял участие в четырёх раундах 6-этапного турнира. Выиграл одну из гонок, занял четвёртое место из 58 участников^[12]. Годом позже, в сезоне 2017—2018 участвовал только в двух гонках из шести, занял 22 место по итогам сезона.

С весны 2016 года начал тесты за рулём Lada Granta Sport Light для последующего участия в новом монокубке Canyon Cup. Сезон Богуславский проехал в юниорском зачёте, где выиграл все четыре гонки, обойдя 12 соперников, среди которых были и профессиональные автогонщики, таким образом, заработав для своей команды NEFIS Motorsport необходимое количество для победы очков в командном зачёте^[13][14].

Зимой 2017-го выиграл в выездной гонке зимнего турнира Winter Canyon Cup, который проходил на снежном ипподроме в Усады^[12]. Летом того же года принял участие в двух этапах Canyon Cup 2017 из пяти. Завоевал один поул и занял 17 итоговое место^[15].

В четырёхэтапном турнире Winter Canyon Cup сезона 2017—2018 одержал две победы в трёх гонках и занял второе место, несмотря на пропуск одного этапа, и, таким образом, вновь принес победу своей команды NEFIS Racing Division в командном зачёте^[16].

В мае 2016-го Тимур Богуславский дебютировал в ралли-кроссе. Он участвовал в заезде Кубка РАФ, в классе Д2Н на арендованном автомобиле Renault Logan, на трассе «Высокая Гора» показал пятый результат в квалификационных заездах и шестой в финале. В августе того же года принял участие на этой же трассе на этапе чемпионата России в классе «Национальный» за рулем автомобиля Lada Kalina, показав 14-й результат, что, не позволило ему пройти в финальную часть гонки.

В 2016 году Богуславский принял участие в Открытом чемпионате Татарстана по кольцевым гонкам (ОЧРТ). Стартовал в трёх этапах из четырёх. В общей сложности он проехал шесть гонок, три раза финишировал на подиуме, выиграв при этом две гонки и завоевав одну поул-позицию^[17]. Богуславский, несмотря на пропуск четверти сезона, занял пятое место среди девятнадцати участников чемпионата^[12].

Летом 2016 года дебютировал в РСКГ, в четвертом этапе, проходившем на трассе Сочи Автодром. Богуславский был заявлен в чемпионат России в категорию «Туринг-лайт», где стал самым молодым участником в классе^[18]. Богуславский выступал на автомобиле VW Polo, арендованном у команды B-tuning, на котором лидировал уже в своём втором заезде. После этого было участие в пятом этапе, прошедшем на Moscow Raceway, где лучшим результатом стало пятое место в одном из заездов. На финальном этапе РСКГ, прошедшем на трассе «Казань Ринг (Каньон)», Богуславский ехал за татарстанскую команду Suvar Motorsport за рулем автомобиля Renault Twingo Sport^[19].^[20] Стал вторым в квалификации и в обеих гонках. Единственный, кто смог его опередить на трассе, был его новый тренер Дмитрий Брагин, выступавший на Lada Kalina NFR за заводскую команду LADA Sport ROSNEFT. По итогам сезона Богуславский занял 11 место, приняв участие в трёх этапах из семи^[12][21].

В 2017 году Богуславский был заявлен на весь сезон в «Туринг-лайт», и на этот раз уже в качестве первого пилота казанской команды NEFIS Racing Division. Уже на втором этапе, за рулем автомобиля Peugeot 208 на трассе «Смоленское кольцо» одержал свою первую победу в чемпионате России. После чего он лидировал большую часть сезона в своём классе, при этом продолжая оставаться самым молодым пилотом, однако, завершил сезон лишь на пятом месте.

9 октября 2016 состоялся одноэтапный Кубок Татарстана по кольцевым гонкам, состоявший из двух заездов. Выиграв один из них, Богуславский набрал необходимое количество очков и с первого заезда стал победителем турнира, где приняло участие восемь пилотов РСКГ^[8].

В 2016 году Богуславский дебютировал в международных соревнованиях в финальной гонке монокубка Seat Ibiza Cup Italia и стал победителем в категории Rookie.

В начале 2017 года Богуславский занял первое место в гонке монокубка Radical Middle East Cup в Дубае, ОАЭ.

Спустя один год снова принял участие в третьем этапе Radical Middle East Cup (сезона 2017—2018), проходившем на трассе «Яс Марина». Выиграл одну из двух квалификаций^[22] и победил в обоих заездах^[23].^[24]

Богуславский одержал первую для себя победу в международной гонке — Renault Clio Cup. Во время гоночного уикенда проходило два заезда: в первом последовал сход Тимура после столкновения с соперником, а втором — победа в дождевых условиях, при старте с седьмой позиции^[10].^[11]

В октябре 2017-го на финальном этапе Европейской серии Ле-Ман 2017, проходившем на португальском автодроме «Алгарве» Богуславский вошёл в состав экипажа испанской команды Speed Factory Racing, состоявшей из трёх пилотов и выступавшей на 430-сильном французском прототипе (Ligier JS P3 Nissan) класса Le_Mans_Prototype#LMP3. Он проехал квалификацию и стартовал в четырёхчасовой гонке. Несмотря на хороший темп, по итогам гонки экипаж финишировал 12-м в своем классе. Богуславский стал самым молодым пилота в своем классе 2017 European Le Mans Series^[25].

В 2018 году Богуславский выступал в Европейской серии Ле-Ман 2018 за команду Speed Factory Racing, также на Ligier JS P3. Его напарниками стали Алексей Чуклин и Данил Проненко, оба пилота из России, но Чуклин выступал под украинской лицензией^[26].

В 2018 году Богуславский дебютировал в чемпионате Татарстана по зимним трековым гонкам на 120-сильном седане Lada Granta Sport Light, из монокубка Canyon Cup, который был предоставлен руководством трассы «Казань Ринг (Каньон)». Набрав 8 очков, занял 13 место в абсолютном зачёте и второе в классе Lada Granta^[27].

В апреле 2018 года Богуславский дебютировал в чемпионате Lamborghini Super Trofeo#Super Trofeo Europe, все участники которого едут за рулем автомобиля Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO. Выступая за команду Target Racing, его напарником по команде стал испанец Антонио Форне. Во время первого этапа, проходившего в Монце, Богуславский квалификацировался четвёртым в классе Pro-Am и одиннадцатым в абсолютном зачете (из 48 участников). В гонке он держал четвертую позицию, но его напарник попал в аварию и сошёл. Во второй гонке, после отбытия штрафа за инцидент со столкновением, экипаж поднялся с 46-го на 22 место в абсолюте, и седьмое в классе^[28].^[29]

В 2019 году Богуславский стал чемпионом Lamborghini Super Trofeo Middle East в классе Pro за рулем автомобиля Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo. Он выиграл все шесть этапов (три в Абу-Даби и три в Дубае).

В 2019 году Богуславский выступал в серии Blancpain GT Series за команду AKKA ASP на автомобиле Mercedes-AMG GT3. В гонках на выносливость (Endurance Cup) его экипаж, в который также вошли Фелипе Фрага и Нико Бастиан, одержал победы в классе Silver Cup на этапах в Монце, на трассе «Поль Рикар» и в Барселоне^[30]. В спринтерских гонках (World Challenge Europe) он выиграл заезды в классе Silver Cup в Мизано и на Хунгароринге^[31]. По итогам сезона Богуславский стал чемпионом Blancpain GT Series Endurance Cup в зачёте Silver Cup^[30].

Богуславский стал первым российским, а также самым молодым пилотом, выигравшим в общем зачете международный чемпионат GT World Challenge Europe Powered by AWS за рулем автомобиля Mercedes-AMG GT3 и вместе с командой AKKA ASP Team. В сезонах 2021 и 2022 годов Богуславский занимал призовые места в зачёте Sprint Cup: третье и второе соответственно^[32]. В 2023 году в составе команды Akkodis ASP Team он завоевал титул чемпиона серии в общем зачёте (Overall), а также выиграл Endurance Cup^[32][33].

В 2024 году Богуславский дебютировал в чемпионате мира по гонкам на выносливость в классе LMGT3. Он выступал за команду Akkodis ASP Team на автомобиле Lexus RC F GT3. Экипаж занял 7-е место в гонке «24 часа Ле-Мана». После этапа в Ле-Мане Богуславский покинул чемпионат^[34].^[2] В сезоне 2025 года он выступал за команду Team WRT на автомобиле BMW M4 GT3. По итогам сезона гонщик занял 12-е место в личном зачёте^[2].^[32] В 2026 году Богуславский перешёл в команду Manthey DK Engineering, где стал пилотировать Porsche 911 GT3 R^[1].^[2]

В январе 2025 года Богуславский одержал победу в гонке «6 часов Абу-Даби», входившей в календарь серии 24H Series. Выступая за команду The Bend Team WRT на автомобиле BMW M4 GT3 Evo вместе с напарниками Яссером Шахином и Шарлем Виртсом, экипаж занял первое место, преодолев 160 кругов^[35].

Богуславский принимал участие в автомотошоу Kazan City Racing 2016, проходившем в центре Казани^[36].

В январе 2017-го стал одним из первых в Европе, кто протестировал на гоночной трассе новую модель спортивного автомобиля Audi RS3 LMS с кузовом седан, для гонок TCR International Series, это была часть программы подготовки к сезону 2017^[12]

По состоянию на январь 2024 года являлся магистрантом Юридического факультета Казанского (Приволжского) федерального университета^[37]. Отец — Ирек Богуславский, депутат Государственной думы РФ, член комитета ГД по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству^[38], основатель группы компаний «Нэфис»^[39].^[40]