Шевальре (станция метро)

• Станция открылась 1 марта 1909 года в составе оригинального участка линии 6 (Пляс д'Итали — Насьон), в то время как остальная часть нынешней линии вошла в её состав лишь в 1942 году.
• Пассажиропоток по станции по входу в 2011 году, по данным RATP, составил 2999174 человек^[2]. В 2013 году этот показатель вырос до 3058367 пассажиров (173 место по уровню входного пассажиропотока в Парижском метро)^[3]

Станция построена по проекту надземной крытой станции, аналогичному большинству надземных станций на этой линии 6 (кроме Пасси, Сен-Жака и Бель-Эр, расположенных непосредственно на поверхности земли). Оформление навеса сходно с тем, что использовался на надземных станциях линии 2, однако проект, использовавшийся на линии 6, отличается наличием общей крыши, накрывающей весь станционный комплекс.

Линия 10
Условные обозначения
Гар де Сен-Клу Парк де Сен-Клу Булонь — Пон-де-Сен-Клу Булонь — Жан Жорес О-де-Сен Париж Ателье д'Отёй (депо) Порт-Молитор ССВ на линию 9 Порт-д’Отёй Мишель-Анж — Молитор Мишель-Анж — Отёй ССВ с линии 9 Шардон-Лагаш Эглиз д’Отёй Мирабо Жавель — Андре Ситроен Шарль Мишель Авеню Эмиль Золя Ла Мотт-Пике — Гренель бывший съезд на линию 8 Сегюр Дюрок бывший поворот в сторону Энвалид Вано Севр — Бабилон Мабильон Одеон ССВ на линию 4 Клюни — Ля-Сорбонн Мобер — Мютюалите ССВ на линию 7 Кардинал Лемуан Жюссьё Гар д’Остерлиц Шевальре Библиотек-Франсуа-Миттеран Авеню де Франс Порт Иври — Нельсон Мандела Иври — Гамбетта

В долгосрочной перспективе планируется сооружение нового участка линии 10 от «Гар д'Остерлиц» в направлении станции Иври — Пляс Гамбетта, при сооружении которого на станции «Шевальре» будет создан новый пересадочный узел^[4].