Майлендер, Бернд
Бернд Майле́ндер (нем. Bernd Mayländer, род. 29 мая 1971, Вайблинген, Штутгарт, Баден-Вюртемберг, ФРГ) — немецкий автогонщик, пилот машины безопасности в чемпионатах Формулы-1, Формулы-2, Формулы-3 и Porsche Supercup[1].
Общие сведения
_pictogram.svg){kind=small} Бернд Майлендер | |
|---|---|
| Общая информация | |
| Пол | мужской |
| Гражданство | |
| Дата рождения | 29 мая 1971 (55 лет) |
| Место рождения | |
| Предыдущие серии | |
| DTM, FIA GT, кубок Порше, Формула Форд | |
| Чемпионские титулы | |
| «24 часа Нюрбургринга» (2000 год) | |
| Ссылки | |
| berndmaylaender.de | |
| Бернд Майлендер | |
|---|---|
| Выступление в 24 часах Ле-Мана | |
| Годы участия | 1999 |
| Команды | Champion Racing |
| Лучший финиш | 19 |
Биография
Гоночная карьера
Начинал в конце 1980-х с картинга. В последующие годы прошёл через такие классы, как Формула Форд и кубок Порше. Продолжая свою карьеру в DTM и FIA GT, с 1995 года пилотировал преимущественно автомобили Mercedes-Benz.
В 2000 году в составе заводской команды Порше (Porsche Zentrum Koblenz), пилотируя Porsche 911 GT3-R, одержал победу в гонке на выносливость «24 часа Нюрбургринга».
В 2001—2004 годах Майлендер продолжил карьеру в DTM. В 2001 году, выступая за команду Manthey Racing, он одержал одну победу и занял 11-е место в чемпионате. В последующие сезоны он также представлял команды Persson Motorsport и Team Rosberg[4].
Формула-1
С 2000 года Бернд Майлендер является официальным пилотом машины безопасности во время проведения Гран-при автогонок класса «Формула-1». Принимает участие во всех гонках, за исключением Гран-при Австралии 2001 года, где из-за травмы его заменял Марсель Фесслер. Среди самых запоминающихся гонок Майлендера — Гран-при Австралии 2006 года, когда пейс-кар лидировал большее количество кругов, чем кто-либо из гонщиков, за исключением победителя, Фернандо Алонсо; Гран-при Японии 2007 года и Гран-при Кореи 2010 года, когда пейс-кар вёл пелетон в сильный дождь 20 и 26 кругов соответственно. Постоянными штурманами-наблюдателями Майлендера в машине безопасности выступали Питер Тиббеттс (в течение первых 320 гонок) и Ричард Даркер. Во время скоростных тестов перед Гран-при Италии 2024 года Майлендер попал в аварию на автомобиле Aston Martin Vantage F1 Edition из-за предполагаемой механической неисправности. Ни он, ни его штурман не пострадали[5][6]. На Гран-при Австралии 2026 года Майлендер провёл свой 500-й Гран-при в роли пилота машины безопасности[7]. В сезоне 2026 года компания Mercedes-AMG стала единственным поставщиком машин безопасности для чемпионата, предоставляя модели AMG GT Black Series и GT 63 PRO 4MATIC+.
Прочие проекты
В мае 2005 года принял участие в рекордном заезде (100 тыс. миль круглосуточно в течение 30 дней) на предсерийных дизельных автомобилях Mercedes-Benz E320 CDI, организованном компанией-производителем.
С января 2024 года до конца 2026 года Майлендер выступает официальным послом бренда DEKRA, продвигая ценности безопасности[8][9].
Примечания
Ссылки
- berndmaylaender.de — официальный сайт Бернд Майлендер