Берестейская (станция метро)
«Бересте́йская» (укр. «Бересте́йська», (
слушать)) — 12-я станция Киевского метрополитена. Находится в Шевченковском районе. Расположена на Святошинско-Броварской линии между станциями «Нивки» и «Шулявская».
Одна из 5 станций Киевского метрополитена, которая предложена к переименованию, наряду с «Героев Днепра», «Дружбы народов», «Минская», «Площадь Льва Толстого».
Общие сведения
| «Берестейская» | |
|---|---|
 Святошинско-Броварская линия | |
| Киевский метрополитен | |
| Район | Шевченковский |
| Дата открытия | 5 ноября 1971 года |
| Прежние названия | Октябрьская (до 1993 года) |
| Проекты переименования | Бучанская (2022)[1] |
| Тип | колонная трёхпролётная мелкого заложения |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 100,0 |
| Ширина платформы, м | 10,0 |
| Архитекторы | Б. И. Приймак, И. Л. Масленков, В. С. Богдановский, Т. А. Целиковская |
| Скульпторы | Б. М. Карловский |
| Станцию возвело | Киевметрострой |
| Выход к улицам | Дегтярёвская, Лагерная, Николая Василенко, просп. Победы |
| Режим работы | 5:39—0:11 |
| Соседние станции | Шулявская и Нивки |
История
Открыта 5 ноября 1971 года под названием «Октябрьская». Позднее использовалось украинизированное название «Жовтнева». Нынешнее название — со 2 февраля 1993 года, происходит от украиноязычного топонима Берестя (Брест), а также от Брест-Литовского проспекта (сейчас — проспект Победы), где находится станция. Пассажиропоток — 21,8 тыс. чел./сутки.
В начале 1970-х годов в советской архитектуре ещё доминировала идея о лишении сооружений «архитектурных излишеств», поэтому станция была построена по типовому проекту из сборных железобетонных элементов. Однако ряд архитектурных приёмов помогли сделать образ более выразительным, чему, в том числе, помог перепад объёмов центрального зала и кассового вестибюля.
Описание
Станция мелкого заложения. Имеет подземный зал с посадочной платформой островного типа. Своды зала опираются на два ряда колонн. Зал станции соединён с подземным вестибюлем лестницей на спуск и двухленточным эскалатором, работающим на подъём.
Колонны покрыты профилями и панелями из нержавеющей стали. Пластика путевой стены с декоративными решётками и подшивной потолок по центру платформы свидетельствуют о том, что времена аскетизма в архитектуре проходят. Торец центрального зала станции облицован красно-коричневым мрамором. До начала 1990-х годов там размещались кованый барельеф и фраза В. И. Ленина «Октябрьская революция открыла новую эру всемирной истории…»[2] (скульптор Болеслав Карловский).
Наземный вестибюль отсутствует, вход в подземный вестибюль совмещён с пешеходными переходами, выходящими на обе стороны проспекта Победы. Стены и колонны подземного перехода и вестибюля облицованы плитами из белого полированного мрамора.
В 1973 году архитекторов — авторов проектов станций «Октябрьская» и «Святошино» выдвигали на соискание Государственной премии УССР им. Т. Г. Шевченко[2].
Летом 2015 года в оформлении станции была демонтирована коммунистическая символика.
Изображения
Режим работы
Открытие — 5:39, закрытие — 0:11
Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Лесная» — 5:44
ст. «Академгородок» — 6:05
Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Лесная» — 0:13
ст. «Академгородок» — 0:34
Примечания
Ссылки
- Станция «Берестейская» на сайте «Мир метро»
- Тоцкий Олег. Метро, которого нет: «Берестейская», «Нивки» и «Святошин». // tov-tob.livejournal.com. — 2012. — 20 июля. Дата обращения: 14 декабря 2012. Архивировано 16 декабря 2012 года.
