Бангсы (вокзал)

Вокзал должен стать ядром железнодорожной транспортной системы города, направленной на повышение привлекательности железнодорожного транспорта у населения для междугородных, пригородных и внутригородских поездок. Стоимость проекта составила 93,95 млрд батов^[2]. У вокзала имеется 26 платформ^[1], 12 из них предназначены для поездов дальнего следования, 4 платформы для поездов городской электрички,^[3] 2 платформы используются для поездов  MRT . Общая площадь терминала составляет 274 000 квадратных метров^[1] Длина терминала — 597 метров, ширина — 244 метра, высота 43 метра.^[4].

В здании вокзала можно выделить 5 уровней^[4]:

• Подземный уровень — включает в себя парковку примерно для 1700 автомобилей.
• Первый этаж — билетные кассы, магазины, фудкорты, офисы, залы ожидания, переход в метрополитен.
• Второй этаж — платформы городской электрички  SRT  и  SRT  и поездов дальнего следования.
• Третий этаж — запланированы платформы для линии  ARL  и высокоскоростных международных поездов.
• Чердачный этаж — торговые площади и центр управления движением.

Также запланирован королевский сад в честь короля Рамы V с прудом и фонтанами.

Вокзал соединен подземным переходом со станций метро «Бангсы» линии  MRT ^[1].

Пересадка с поездов дальнего следования на городскую электричку бесплатна^[3].

28 октября 2019 года были установлены главные часы на центральном фасаде. Изготовителем часов диаметром 6,1 метра стала американская компания Electric Time Company Inc из Мидфилда, Массачусетс. Работа над дизайном началась в сентябре 2015 года. Вес изделия составляет около 4 тонн. Белый циферблат имеет светодиодную подсветку, внутри установлен автоматический контроллер. Корпус, деления и стрелки изготовлены из алюминия. На часах есть только одна цифра, 9. Это является посвящением королю Раме IX. Часы были разобраны на модули, и вновь собраны в Таиланде^[5][6].

Строительство комплекса было начато в 2013 году.

Станция была открыта 2 августа 2021 для обслуживания линий городских электричек  SRT  и  SRT .

В период с мая 2021 года по сентябрь 2022 года помещения вокзала использовались в качестве госпиталя, специализировавшегося на лечении Ковид-19.

29 сентября 2022 года вокзал был переименован в Крунгтеп Апиват (что в переводе означает «процветание Бангкока») королем Таиланда^[1].

19 января 2023 года началось обслуживание поездов дальнего следования^[1]. В 1 час 19 минут отправился первый поезд, именно этот факт послужил официальным открытием терминала^[7]. Новый вокзал стал конечной остановкой для 52 маршрутов поездов дальнего следования, вместо старого центрального вокзала Хуалампхонг^[8]. Запланировано перенести все маршруты с вокзала Хуалампхонг в Бангсы. Здание старого вокзала планируется сохранить в качестве музея.^[9].

В январе 2023 года 62 маршрута продолжали ходить от старого вокзала. Между вокзалами было запущено бесплатное автобусное сообщение^[10].

В 2022 году был заключен контракт на смену вывески вокзала из многометровых букв на сумму 33 200 000 батов с Unique Engineering and Construction Plc, что вызвало у широких масс критику и подозрения в коррупционном сговоре^[7].

Зимой 2023 года из-за несогласованности транспортных служб, многие пассажиры не были уведомлены о переносе конечной остановки их поездов в новый терминал. Кроме того, из-за особенностей организации движения все поезда, за исключением городской электрички, перестали останавливаться на станциях между Бангсы и аэропортом Донмыанг, о чем пассажиры не уведомлялись заранее^[9].