SRT Light Red Line

Первые 15 километров линии проходят от Бангсы до района Талингчан в Тхонбури, восточной части Бангкока. Далее линия будет продлена до тамбона Салайя в провинции Накхонпатхом. Последним этапом строительства будет продление линии от Бангсы до станции Пхайятхай и дальше до станции Хуамак в Бангкоке.

15-километровый участок между станциями Талингчан и Бангсон был открыт для тестовой работы 5 декабря 2012 года. Он работал только 13 месяцев по 12 перевозок в день (6 в каждом направлении) до 13 января 2014 года, когда он закрылся из-за отсутствия подвижного состава.

Перезапуск линии планируется осуществить после завершения новой станции Бангсы и получения нового подвижного состава, примерно в январе 2021 года.^[1]

В июле 2016 года правительство одобрило строительство участка Бангсы-Пхаятхай-Маккасан-Хуамак,^[2] в то время, когда тендер на 12-километровый участок с 4 станциями от Талингчана до Салайя должен был быть разыгран в сентябре 2018 года,^[3] но потом был перенесён на вторую половину 2019 года.^[4] Однако, он был отложен ещё раз, до 2021 года, когда новый Департамент железных дорог по указу министра транспорта должен закончить планирование тендеров государственно-частного партнерства для этого расширения.^[5]

29 сентября 2022 года линия  SRT  получила от короля Таиланда собственное наименование: «นครวิถี» (англ.: Nakhon Withi), что в переводе значит — «дорога большого города»^[6].

Контракт на строительство участка от Талингчана до Бангсы был подписан 15 декабря 2008 года.^[7] Строительные работы начались в начале 2010 года, но были приостановлены из-за наводнения 2011 года. Строительство было завершено в третьем квартале 2012 года. Тестирование системы началось в сентябре того же года.^[8] Электрификация участка была включена в третий этап строительства линии SRT Dark Red Line (Бангсы — Рангсит), завершение которого запланировано на 2020 год. По состоянию на сентябрь 2019 года было установлено 45,60 % сигнальной системы.^[1]

В рамках строительства линии планируется постройка двух новых станций на обоих берегах реки Чаупхрая, около моста Рамы VI и в Бангкруай.^[9] По состоянию на июль 2020 года тендеры все ещё не были разыграны.

В конце сентября 2019 года из Японии были отправлены первые 2 состава,^[10] и оба прибыли в порт Лемчабанг 12 октября.^[11] К марту 2020 года были доставлены уже 5 составов.^[12]

К июлю 2020 года из 25 заказанных составов были доставлены 13: 7 из шести вагонов и 6 из четырех вагонов, еще 2 должны быть доставлены в августе того же года.^[13]

Строительство делится на следующие этапы:^[14]

Линия SRT Light Red Line будет продлена на 12 км на запад до Салаи.^[15] Продление будет включать в себя 4 станции:^[16]

• Банчимпли,
• Канчанапхисек (Пхуттхамонтхон Сай 2),
• Салатхаммасоп,
• Салая.

Розыгрыш тендера на западное продление от Талингчана до Салаи изначально был запланирован на сентябрь 2018 года после его одобрения в июле 2016 году,^[3] но был перенесен на вторую половину 2019 года, после чего был перенесен еще раз,^[4] на 2021 год, когда новый Департамент железных дорог по указу министра транспорта должен закончить план по государстенно-частному партнерству.^[5]

SRT управляет существующими междугородними перевозками на линии от Тхонбури до Канчанабури. Эта линия должна стать ответвлением Light Red Line от Талингчана до Тхонбури/Сирирата.

В августе 2012 года SRT предложили построить 3 станции на этом 6.5-километровом ответвлении:^[17]

• Плавучий рынок Талингчан,
• Станция Чарансанитвонгсеn (пересадка на линию MRT Blue Line)
• Станция Тхонбури/Сирират (пересадка на линию MRT Orange Line)

Изначально по этому маршруту должна была быть построена MRT Orange Line. Это ответвление будет начато строиться одновременно с продлением до Салаи.

Станции будут располагаться вблизи стадиона Ратчатхеви, железнодорожной станции Пхаятхай, железнодорожной станции Маккасан и станции ARL Хуамак.

Строительство этого участка будет начато только после завершения Центрального вокзала Бангсы, и у поездов Light Red Line на этом участке будет ограничено преимущество проезда, учитывая существующие эстакаду и станции ARL.^[18]